La marca de bicicletas italiana Pinarello, nuevamente, para el Tour de Francia 2015 sigue dando soporte al equipo ciclista británico Sky. Por lo cual es posible observar a máquinas como la nueva versión de la Pinarello Dogma F8 (construcción que ha pasado a sustituir a la Dogma 65.1 Think 2) que es una producción más ligera y aerodinámica de la que echaran mano la mayoría de pedalistas del equipo; mientras que para los adoquines hizo su aparición la K8-S, una característica bicicleta para carretera con amortiguación que se presentó desde la Paris-Roubaix. Y finalmente, para las pruebas contrarreloj se emplea la máquina Bolide.
En relación a patrocinadores de componentes y ruedas permanecen las mismas marcas que del año anterior; así se cuenta con una configuración con un grupo electrónico Shimano Dura-Ace y set de ruedas tubulares en fibra de carbono C50; además los medidores de potencia son de la marca Stage, los manillares son de la línea PRO y los sillines pertenecen a la línea de Fi'zi:k. Y tal vez, la mayor particularidad en el equipo es que el pedalista Chris Frome prefiere el uso de los platos no redondos Osymetric (en lugar de la opción regular de Dura-Ace) montados sobre en un viejo set de bielas Dura-Ace.
En tanto, una máquina que ha sobresalido dentro del pelotón es la plataforma personalizada (en un aspecto completamente en blanco y detalles en azul o rojo) es la Pinarello Dogma F8 de la que echa mano el campeón nacional británico Peter Kennaugh (los demás miembros del equipo, incluyendo a Chris Froome, utilizan sus Dogma con el acabado de pintura regular). Pero dejando de lado la labor de pintura, la bicicleta es idéntica a los demás cuadros que emplean en el Sky.
La Pinarello Dogma F8 se introdujo por primera vez en el Tour de Francia 2014, y fue la primera producción de la firma italiana en introducir detalles aerodinámicos en su diseño; por lo cual, se nota que todos los perfiles de los tubos han sido moldeados para reducir la resistencia al viento (incluyendo los perfiles de las hojas de la horquilla y de la tija del sillín), mientras que en Pinarello pueden afirmas que es una producción mucho más confortable y bastante rígida.
Con relación a la es una producción que recientemente hizo su introducción en abril, y dentro de sus particularidades es encuentra el uso de un pequeño amortiguador que se ubica en la sección superior de los tirantes y que ha sido diseñado para aislar (hasta cierto grado) las vibraciones del piloto que son causadas por los adoquines. Al final, según Pinarello, la nueva Dogma K8-S incrementa el grado de comodidad en un 50% en comparación con una bicicleta regular.
Por último, se encuentra el uso de la Bolide, esta máquina para pruebas contrarreloj que emplea tubos airfoil que permiten reducir la resistencia contra el viento y en algunas condiciones puede prevenir la fuerza al empujar hacia adelante. Mientras que el tubo del sillín ha sido diseñado para mejorar el flujo del aire mientras se lanza la bicicleta hacia adelante, en tanto se envuelve el borde delantero de la rueda trasera. Por último, se encuentra detalles como que el freno delantero que ha sido integrado en el ahorquilla, y en cuanto al freno trasero (aunque presenta con posición convencional de montaje en los tirantes) también se encuentran envuelto para no perturbar el flujo de aire.
Recuerda en puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.Imágenes de instagram teamsky y Facebook TeamSky
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure