Volkswagen Golf GTE con 272 CV y 131 km de autonomía y Golf eHybrid con 204 CV y 143 Km disponibles

Volkswagen Golf GTE con 272 CV y 131 km de autonomía y el nuevo Golf eHybrid con 204 CV y hasta 143 Km disponibles para pedidos por precios que parten de 4424o euros y 46745 euros respectivamente

El nuevo Golf GTE y el nuevo Golf eHybrid ofrecen nueva tecnología híbrida enchufable y una serie de características mejoradas. Con una potencia de 200 kW (272 CV), el rendimiento del nuevo Golf GTE supera incluso el nivel del nuevo Golf GTI 04 gracias a su potencia eléctrica adicional. El Golf eHybrid está diseñado para ofrecer el máximo confort y ofrece una potencia de 150 kW (204 CV). La autonomía totalmente eléctrica del GTE se ha ampliado hasta los 131 kilómetros . Con el eHybrid es posible incluso alcanzar una autonomía de 143 kilómetros (combinado). Además, ambos modelos vienen con función de carga rápida CC. En el exterior, las características distintivas de los dos modelos compactos incluyen su frente actualizado con faros LED Plus, así como grupos de luces traseras LED rediseñados y las llantas de aleación Richmond de 17 pulgadas de serie. Un moderno sistema de infoentretenimiento y numerosos sistemas de asistencia al conductor aumentan el confort. El cómodo Golf eHybrid ya se puede configurar y pedir a precios desde 44.240 euros . El dinámico Golf GTE está disponible desde 46.745 euros .
Nueva gama de propulsores. Los nuevos propulsores híbridos enchufables del Golf ofrecen más potencia, una autonomía eléctrica claramente superior a los 100 kilómetros y una función de carga rápida de corriente continua. La segunda generación recientemente desarrollada del propulsor híbrido enchufable de Volkswagen ofrece una potencia de 150 kW (204 CV) en el Golf eHybrid. La autonomía eléctrica es de hasta 143 kilómetros (combinado). Como variante aún más deportiva, el Golf GTE produce una potencia de 200 kW (272 CV) y tiene una autonomía eléctrica de hasta 131 kilómetros (combinado). La potencia se transfiere a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios directa de seis velocidades especialmente diseñada para los sistemas de propulsión híbridos enchufables. La nueva propulsión híbrida enchufable es extremadamente eficiente gracias a la transición a un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros (1.5 TSI evo2) con geometría de turbocompresor variable (VTG), además de un proceso de combustión TSI-evo altamente eficiente y una nueva batería de 19,7 kWh ( neto / predecesor: 10,6 kWh). Además, ambas variantes ofrecen un gran placer de conducción, ya que generan un elevado par desde parado gracias al motor eléctrico.

Vehículos eléctricos para la vida cotidiana. Gracias al aumento significativo de la autonomía eléctrica y la carga rápida, ambos modelos Golf pueden utilizarse en muchos casos como vehículos puramente eléctricos en la vida cotidiana. Al mismo tiempo, en viajes largos convencen en modo híbrido con una autonomía combinada muy elevada, de hasta 1.000 kilómetros. La batería ahora se puede cargar en una caja de pared doméstica y en otros puntos de carga de CA con hasta 11 kW (antes 3,6 kW). Además, los modelos Golf eHybrid y Golf GTE se pueden cargar en estaciones de carga rápida de CC de hasta 50 kW.06 capacidad.

Interior deportivo y confortable. El Golf GTE subraya su deportividad con asientos deportivos premium con el legendario estampado de cuadros, un volante deportivo multifunción de cuero y molduras decorativas de alta calidad para el tablero de instrumentos y los paneles de las puertas delanteras. El Golf eHybrid se ofrece siempre en la elegante versión de equipamiento Style y se recomienda como modelo híbrido enchufable especialmente orientado al confort. Además de los cómodos asientos deportivos con tapizado ArtVelours, se ofrecen numerosas opciones de personalización mediante un ajuste eléctrico de 14 posiciones para el asiento del conductor y una iluminación de fondo de 30 colores.

El Golf GTE y el Golf eHybrid equipan de serie el sistema de infoentretenimiento Digital Cockpit Pro y el sistema de navegación Discover Media, que se puede manejar a través de la pantalla táctil independiente (diagonal: 32,8 cm/12,9 pulgadas). El completo paquete de sistemas de asistencia al conductor incluye Travel Assist para una conducción asistida hasta 210 km/h, frenado autónomo de emergencia (Front Assist), sistema de mantenimiento de carril (Lane Assist) y una función de recuperación.

Diseño de luces y colores: muchas características exteriores nuevas. En el exterior, los faros LED, los grupos ópticos traseros LED y el parachoques delantero son nuevos. Los modelos Golf mejorados se reconocen por estos elementos modernos. Los faros LED ahora tienen líneas más rectas, son visualmente más llamativos y se estrechan considerablemente hacia el interior. Como alternativa a los faros LED de serie, los faros de alto rendimiento estarán disponibles en un primer nivel de configuración opcional. En este caso, el frontal luce un distintivo Volkswagen iluminado, por primera vez en Europa, además de una tira de LED horizontal en la parrilla del radiador. El GTE también tiene como elemento distintivo una franja decorativa azul debajo del capó.

Los once acabados de pintura se complementan ahora con cuatro nuevos colores: Crystal Ice Blue metalizado, Anemone Blue metalizado, Oyster Silver metalizado y Granadilla Black metalizado. Una novedad del Golf GTE es el techo pintado de negro, disponible como opción. En la parte trasera, el Golf GTE luce elegantes molduras cromadas encima del difusor. El Golf eHybrid ya se puede configurar y pedir desde 44.240 euros. Los precios del nuevo Golf GTE parten de 46.745 euros.

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Así,que Volkswagen Golf GTE con 272 CV y 131 km de autonomía y el nuevo Golf eHybrid con 204 CV y hasta 143 Km disponibles para pedidos

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