Whyte Saxon Cross Team, una máquina para ciclocross en aleación de aluminio de precio elevado pero con una magnifica lista de especificaciones

Regularmente en MerKaBici hacemos referencia a la serie de bicicletas para montaña de Whyte, un mercado en el que ha estado innovando desde mediados de los 90; por lo cual su expansión hacia el mercado para carretera no le ha impedido intentar probas cosas nuevas, tal y como lo hace al jugar con los ángulos ya aceptados en cuadros para ciclocross. Y es así como encontramos la Whyte Saxon Cross Team (con precio sugerido de 3.143 euros).

Así, este modelo ofrece como mejores cualidades un modo de conducción bastante amigable  y una lista de especificaciones sobresaliente; mientras que dentro de los detalles en consideración es que aunque es una producción de aluminio bastante refinada su costo es sumamente elevado.

Característica del cuadro Whyte Saxon Cross Team

Ahora bien, al hablar en específico sobe los detalles de la Whyte Saxon Cross Team encontrarás que su ángulo frontal se encuentra en cerca de 70°, lo que la hace mucho más relajada que al emplear el estándar de 72°, además de que al parecer se ha extendido el cuadro debido a la potencia de 80mm (lo que puede generar cierta preocupación ya que podría golpear las rodillas).

Sin embargo (en comparación de lo que debería de ser el ideal para ciclocross), los 25mm de largo del tubo superior de la Whyte junto a la potencia de 30mm más corta proporcionarán un modo de conducción casi idéntico al de una versión regular. Pero al final, esta modificación, significará una reposición sutil del peso del ciclista sobre la distancia entre ejes de 30mm que debe dar como resultado el proporcionar un modo de conducción más intuitivo de lo que cabría de esperarse.

Entre tanto, la combinación de la robusta horquilla Easton junto al ángulo frontal se logra otorgar mayor precisión, por lo que la conducción es sumamente estable sobre gran cantidad de terrenos, mientras que el ancho de 44cm del manillar y la corta potencia ofrecen un rápido cambio de dirección.

Al final, la producción genera una innegable sensación de una máquina para montaña, sobre todo en la forma en que se desplaza tan rápidamente, pero brindando reacciones y detalles de una construcción para carretera. De tal forma que la rueda frontal se llega a quedar plantada sobre los complicados y empinados terrenos fuera de la carretera, pero al descender genera confianza y control tan similar a una plataforma lista para el asfalto.

En cuanto a otros detalles se encuentra que el material de fabricación que aunque ha incrementado sus beneficios (como lo es la agilidad del aluminio) presenta detalles como que la sección superior del tubo hidroformado no es realmente plana, lo que puede generar cierta incomodidad al llevar sobre los hombros; mientras tanto el cable del frenos trasero y la manguera del grupo mecánico se enrutan a través de los tubos superior e inferior con puertos a prueba de agua.

Especificaciones en la Whyte Saxon Cross Team

Finalmente, con relación a la serie de especificaciones  del a Whyte Saxon Croos Team se encuentran un grupo SRAM Force CX1 con una selección de cambios típica para ciclocross; y es que el plato 38T y el casete 11-32 te permitirá cruzar casi por cualquier sitio y todavía se encuentran cambios adecuados para carretera; mientras que los rotores de 160mm para los frenos hidráulicos ofrece la potencia necesaria para detener al más ambicioso ciclista.

Por último, el excelente set de ruedas listos para tubeless y los neumáticos con tubos, ofrecen bordes con 23mm de ancho que le permite aprovechar la adherencia del par de neumáticos Maxxis; incluso, gracias a los bloques de perfil bajo de la banda  de rodadura se logra adaptar muy bien sobre terrenos asfaltado y dura nieva, sin embargo puede llegar a pesar mucho al transitar sobre barro, pero al ejecutarlos sin cámara y a presión más baja se ofrece una mejora en rendimiento.

Al final es un paquete robusto y de primer nivel, sin embargo hay muchas ofertas en carbono que se ofrece a precio similar; pero en cambio, con todo y ser una apuesta en aluminio, es una máquina divertida y muy agradable. Para mayor información, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Whyte.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para ciclocorss, en modelos de primera y segunda mano a través de ofertas que son publicadas por tiendas y particulares.

Imágenes de whyte.bike

Fuente de vídeo MarksCycleRepairs