El oficio de repartidor de cartas y paquetes, podría convertirse en otro empleo que desaparecerá por culpa de los robots… en este caso voladores. La idea de usar pequeños vehículos aéreos no tripulados para la entrega de bienes de consumo ya es casi una realidad.
Primero fue Zookal, una empresa australiana que vende libros, y ahora es Amazon la que anunció planes de enviar paquetes a domicilio a través de drones.Por el momento, la compañía hace el reparto de los paquetes por tierra mediante furgonetas y camiones, pero esto podría cambiar en cinco años. La empresa ya está trabajando en pequeños artilugios no tripulados de ocho hélices que se encargarían de este trabajo.
"Sé que suena a ciencia ficción. Pero no lo es", dijo el fundador del gigante de compras online, Jeff Bezos en el programa "60 Minutes" de la cadena de televisión CBS. Según algunos expertos, lograr esto no va a ser muy fácil. Y la seguridad es el principal desafío al que se enfrenta Amazon. Está retrasada por la falta de tecnología para garantizar la seguridad de las operaciones de la aeronave, y los reglamentos previenen que operen más allá de la línea de visión sin que se conceden permisos especiales".
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, ha aprobado el uso de aviones no tripulados para la policía y las agencias gubernamentales. En los últimos años se han emitido alrededor de 1.400 permisos.
"Para ello, los drones deberán llevar sensores y software fiables para que puedan detectar y predecir los riesgos de colisión y tomar una acción evasiva. Sin embargo, esta área de la tecnología está en gran medida en las fases de prototipo, y sobre todo se está desarrollando para naves grandes que tienen el espacio para llevarlo. El equipamiento de prevención de choques en pequeños aparatos sigue siendo un reto difícil", añadió.
Según el experto, mientras se avanza en esta tecnología, "en las zonas de población muy escasa , se podría segregar a los vehículos aéreos no tripulados para que tengan un pasillo estéril de espacio aéreo en el que volar"."Pero, incluso este enfoque viene con desafíos, ya que los diseñadores de los aparatos y los operadores tendrán que convencer a los reguladores que se mantendrán dentro de ese corredor y no desviarse".Otras cosas a considerar son la seguridad de las mercancías durante el tránsito. Sin nadie para proteger la aeronave y el paquete, estos podrían ser capturados y robados.Para los especialistas, ninguno de estos problemas es insuperable, pero se requerirá de mucha inversión antes de que podamos ver el cielo lleno de drones comerciales.PARA IR AL INDICE DEL BLOG Hacer Click
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