Adjudicadas las obras de la variante de Puertollano de la Autovía A-43

El tramo de Puertollano a Almadén sigue en estudio informativo. Lee siguiente noticia de un diario digital extremeño.
Esta es la historia de una autovía que avanza a dos velocidades: una muy alta fuera de la región y otra bastante más reducida dentro de ella (Extremadura). Se trata de la A-43, aunque es más conocida como la autovía al Levante. El Estado presupuestó 6.000 euros para comenzar los trabajos en la región hace ya trece años, en 1998, y todavía no se ha hecho ni un solo metro. Todo lo que la rodea parece complicado, solamente para decidir el trazado final fueron necesarios varios años, la creación de dos plataformas opuestas y manifestaciones ciudadanas.Sin embargo, en el resto de España la situación es completamente distinta. Ayer se supo que el Ministerio de Fomento ha adjudicado las obras del penúltimo tramo de las obras fuera de Extremadura por valor de 1,6 millones de euros.Se trata de la variante de Puertollano, en la provincia de Ciudad Real, que permitiría sortear esta localidad en el recorrido de la autovía. Desde hace ya unos meses ya es posible viajar desde esta población (aquí al lado como quien dice) hasta Valencia confortablemente sin preocuparse de los coches que vienen en sentido contrario. Lo malo viene desde Puertollano hacia Extremadura. La obra está dividida en tres tramos, desde Puertollano hasta Almadén, desde aquí hasta Villanueva de la Serena, y el último que enlaza con la A-5 a la altura de Torrefresneda. Todos ellos están en estudio informativo, el paso previo a la redacción del proyecto. Llevan así bastante tiempo. No hay novedades desde hace dos años. En abril de 2009 se supo que el Ministerio quería «actualizar» el estudio informativo del primero de los tramos, que ya estaba aprobado desde el verano anterior. La causa estaba en un río, el Fresnedillas, del que al parecer se había descubierto que tenía un elevado valor medioambiental. Había una segunda causa, el Gobierno también reconoció que hubo un error técnico durante el anterior periodo de exposición pública del proyecto. Había que rehacer por tanto todo el estudio, lo que hacía retroceder el estado burocrático de las tramitaciones hasta comienzos de ejercicio 2007. Sin embargo, fuentes del sector ya contaron entonces a este diario que la repetir los periodos de información es un recurso usual cuando se quiere retrasar una infraestructura o cuando no se tiene dinero para hacerlo. Por el momento, los Presupuestos Generales del Estado para este año tienen reservados un total de 307.000 euros para esta obra.   Fuente: hoy.es