Fernando Alonso (Ferrari) termina sexto y Felipe Massa (Ferrari) noveno en el Gran Premio de Corea, dominado por Sebastian Vettel (Red Bull), seguido por Kimi Raikkonen (Lotus) y Romain Grosjean (Lotus).
En la salida los Ferrari partían desde la tercera línea de la parrilla de salida, y en la tercera curva Massa ha hecho un trompo que ha obligado a Alonso a salir de la pista para evitar el choque, así el asturiano ha perdido la posición respecto a Nico Hulkenberg (Sauber) y no ha conseguido ganar posiciones. Este incidente ha beneficiado a Sebastian Vettel (Red Bull) que ha empezado a abrir hueco con sus perseguidores, una ventaja que ya no ha perdido hasta el final de la prueba.
La carrera ha estado marcada por dos entradas del Safety Car en pista, primero en la vuelta 31 cuando Sergio Pérez (Mclaren) ha reventado su neumático delantero derecho, y otra en la vuelta 37 cuando Adrián Sutil (Force India) se ha llevado por delante a Mark Webber (Red Bull) que ha abandonado la carrera con su coche en llamas.
Finalmente, los efectos de Fitow no se han sentido durante la carrera, que se ha desarrollado en seco y sin nigún incidente meteorológico.
Ni siquiera esto ni las entradas en boxes han hecho a Vettel perder ventaja. Cada vez que los pilotos se han reagrupado Vettel no ha dado opción a que nadie le atacara, ha abierto hueco enseguida llegando a hacer, incluso, tres vueltas rápidas consecutivas para sacarse de encima a sus perseguidores.
Con el resultado de esta carrera Vettel podría conseguir su cuarto mundial consecutivo de forma matemática si gana en Japón y Alonso no puntúa.
“HA SALIDO TODO AL REVÉS”
Tras la carrera, preguntado por los periodistas, Fernando Alonso ha asegurado que ha sido “frustrante” ir “55 vueltas por detrás de Hulkenberg” puesto que no ha podido tener “ritmo en ninguna parte de la carrera” y en las rectas Hulkenberg siempre ha ido más rápido y él “castigaba” más los neumáticos en las curvas, por lo que ha destacado que todo ha salido “al revés” en Corea.
Además, preguntado por los medios sobre las declaraciones de Webber en las que éste aseguraba que Pirelli no se preocupa por los pilotos, Alonso ha indicado que por su parte no tiene “ninguna polémica” sobre los neumáticos. “Cero problemas con los neumáticos” ha destacado el asturiano quien ha añadido que es Ferrari el que no se ha hecho con estas ruedas. “Es una cuestión nuestra” ha afirmado Alonso, quien ha destacado que los neumáticos “están al límite en cuanto a calidad” y que “no duran una vuelta”.
Por último, Alonso ha esperado que el ritmo de carrera en Japón sea “mejor”, aunque ha indicado que “en las cinco carreras que faltan tampoco va a cambiar” el coche “de la noche al día”, por lo que seguirá “igual”.