Con el lanzamiento de A290, Alpine entra en una nueva era. La era de la deportividad eléctrica en modo Alpine, siempre fiel a los tres pilares de la marca: rendimiento, agilidad y ligereza. A290 es un nuevo punto de entrada en el universo Alpine. Inaugurará el Dream Garage 100 % eléctrico de Alpine y pronto se le unirá el sport fastback A390 y la nueva generación de A110.
En un tamaño de coche urbano deportivo, A290 concentra las sensaciones que tanto se aprecian al volante de A110. Creado en perfecta sintonía con el ADN de Alpine, A290 es compacto, ágil, y ofrece altas prestaciones fácilmente exprimibles a la vez que garantiza un uso confortable en el día a día. Su plataforma eléctrica, diseñada por Ampere, así como los servicios de recarga desarrollados por Mobilize Power Solutions, como la carga bidireccional V2G, lo inscriben en un ecosistema eléctrico completo para ofrecer una experiencia óptima.
Con su diseño dotado de gran personalidad, sus características técnicas de primer nivel, su completa conectividad y múltiples posibilidades de personalización de la conducción, A290 es un auténtico Alpine de una nueva generación diseñado para abrazar la era eléctrica. Ha sido ideado para seducir a una nueva clientela, tanto masculina como femenina, tanto si busca altas prestaciones como si se centra más en el estilo. Alpine A290 se fabrica en la Factoría de Douai, en el seno de ElectriCity (Francia). Su motor eléctrico también proviene de este polo, al igual que su batería a partir del verano de 2025.
"Alpine A290 es el primer modelo de una nueva generación eléctrica que inaugura de la manera más hermosa nuestro Dream Garage. Un coche urbano deportivo que representa la apertura de Alpine a un público más amplio y resucita una categoría olvidada, la de los hot-hatches, tan apreciada por el placer de conducción que produce".Philippe Krief, CEO de Alpine
Las proporciones juegan un papel fundamental para conferir a un pequeño coche urbano de menos de 4 metros de altura un aspecto musculoso acorde con las prestaciones que ofrece. La plataforma AmpR Small proporciona una excelente base para ello, reforzada por un ensanchamiento de las vías de 60 mm para lograr la presencia visual deseada por el equipo de diseño de Alpine dirigido por Antony Villain. Como resultado, el A290 puede ofrecer la actitud de un hatchback musculoso listo para entrar en acción. Sus dimensiones siguen siendo muy compactas: longitud 3.990 mm, anchura 1.820 mm, altura 1.520 mm, distancia entre ejes 2.530 mm.
Las llantas de aleación de 19 pulgadas de serie vienen en dos diseños exclusivos. El diseño de las llantas Iconic se creó para hacer referencia a las llantas del Alpine A310. Por el contrario, las llantas Snowflake recuerdan los orígenes del nombre Alpine y están disponibles en acabados negro brillante, negro semidiamante o negro diamantado. Un fondo azul detrás del logotipo de Alpine en las llantas está disponible como opción. Las pinzas de freno delanteras monobloque de 4 pistones Brembo con la marca Alpine son las mismas que las del A110. Las pinzas delanteras y traseras están disponibles en Racing Red o Alpine Blue.
El catálogo incluye cuatro colores de carrocería, entre ellos el nuevo Alpine Vision Blue, un color característico al que se le ha dado una profundidad especial para ofrecer un mayor contraste entre las zonas claras y oscuras. El A290 también está disponible en Deep Black, Nival White y Matte Tornado Grey. En el lanzamiento estará disponible una edición limitada de 1.955 unidades en cuatro versiones: Première Édition, Beta, La Bleue y La Grise.
Diseño Interior del Alpine A290
El habitáculo apuesta por la deportividad en un ambiente exclusivo, típico del universo Alpine, con la posibilidad de elegir el tono Deep Blue. El habitáculo orientado al conductor y sus miras del lado del pasajero, donde se muestra el nombre del vehículo retroiluminado, se complementan con una iluminación ambiental regulable. El volante, la consola y los asientos invitan a salir a la carretera. El A290 es una berlina pequeña y vivaz, con 5 puertas para acceder fácilmente a sus 5 plazas y un generoso maletero de 326 litros.
En primer lugar, el exclusivo volante deportivo de tres radios, con el punto medio achatado, está revestido de cuero Nappa. Muy esculpido y moderno, está diseñado con ribetes acentuados para subrayar su carácter deportivo y un amplio aro de volante para un mejor agarre. Incluye varios botones específicos de aluminio inspirados en el mundo de las carreras de Fórmula 1, con el pomo giratorio RCH (de Recharge) a la izquierda, para configurar el nivel de regeneración, los diversos modos de conducción a la derecha y el inmediatamente reconocible botón rojo OV (de Overtake) encima. El volante también incluye controles para las ayudas a la conducción, el teléfono, el asistente de voz y el modo de visualización de instrumentos. También hay un pod de control de audio a medida.
Un pedal y un reposapiés deportivos completan la ergonomía de la posición de conducción deportiva del A290. La pantalla central de 10,1 pulgadas está orientada hacia el conductor y los controles físicos del aire acondicionado se pueden ajustar sin quitar la vista de la carretera.
La consola central elevada situada entre los dos asientos está inspirada en el diseño icónico del A110 e incorpora los mandos de la transmisión RND. Se ha cuidado hasta el último detalle de esta zona: el nombre del coche está grabado en el reposabrazos central, la ranura de la llave está decorada con el veteado Alpine "Snowflake" y la consola está tapizada en cuero Nappa de alta gama.
Los asientos, un componente fundamental de cualquier deportivo, están meticulosamente diseñados en el A290. Ofrecen refuerzos laterales para una sujeción adicional sin comprometer la comodidad en el día a día. Tapizados en materiales respetuosos con el medio ambiente, son un testimonio de nuestro compromiso con la sostenibilidad. En los primeros niveles de acabado, los asientos están tapizados en un tejido revestido granulado (15% plástico reciclado y fibra de cáñamo) combinado con un tejido azul intenso 100% reciclado con costuras de contraste gris sílice y un logotipo A electrosoldado en forma de flecha en la sección superior del respaldo. El salpicadero, los laterales de la consola central y los paneles de las puertas están acolchados con un tejido revestido granulado.
En las versiones tope de gama GT Premium y GTS, los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas están tapizados en cuero Nappa de color Azul Profundo y Gris Eevee. En los reposacabezas de cuero aparece grabado el logo Alpine y en el centro del medallón del respaldo está bordado el logo A290. Este cuero Nappa se obtiene en Europa y se procesa de forma sostenible. Para su acabado se utilizan vainas de café y agentes de origen vegetal.
El motor del Alpine A290
El motor del Alpine A290 ofrece dos niveles de potencia: 180 CV en la versión base y la GT Premium, y 220 CV en las versiones GT Performance y GTS. En ambos casos, la respuesta del acelerador está calibrada para hacer del A290 un auténtico deportivo, fácil de controlar a pesar de la elevada potencia y par de su motor eléctrico. Su deportividad se expresa mejor en la cantidad justa de fuerza aplicada al pedal. La aceleración progresiva debe ser posible, como es el caso del A110, el equipo de referencia en este caso. El A290 no pretende ser caricaturesco, sino simplemente demostrativo, utilizable y eficiente. Según el modo de conducción seleccionado, el rango de respuesta variará, pero se mantendrá en línea con el mismo principio de progresividad, que en última instancia se traduce en un mayor placer de conducción y prestaciones.
El par instantáneo de un motor eléctrico, de 300 Nm en este caso, debe controlarse para optimizar la tracción. Por eso, los ingenieros de desarrollo del A290 han desarrollado un sofisticado sistema de gestión del par, Alpine Torque Technology, que permite ajustar con precisión la entrega del par óptimo, además de la acción sobre los frenos, para maximizar la tracción.
El rendimiento de primera clase del A290 está diseñado para que se pueda repetir fácilmente, sin pérdida de potencia incluso cuando se reduce la capacidad de la batería. Sus versiones más altas aceleran de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, lo que lo coloca en lo más alto de su categoría.
El Alpine A290 incluye de serie una batería de 52 kWh, que permite una autonomía WLTP de hasta unos 380 km (datos definitivos a confirmar mediante homologación). Se incluye una bomba de calor para optimizar la temperatura del habitáculo y preservar la autonomía. El sistema de carga rápida de 100 kW del A290 permite pasar del 15 al 80 % de carga en 30 minutos o recuperar hasta 150 km WLTP en 15 minutos. En un punto de carga CA, su cargador de a bordo de 11 kW permite recargar el vehículo del 50 % al 80 % en 1 hora y 20 minutos, o 70 km WLTP en una hora, o 3 horas y 20 minutos para recuperar del 10 % al 80 % de carga. Este cargador incorpora una función bidireccional que permite utilizar las funciones V2L (vehicle-to-load) para conectar un dispositivo a través de la toma de carga. También es compatible con V2G (vehículo a red), por lo que puedes ahorrar dinero en la carga en casa utilizando el servicio Mobilize Power.
La navegación GPS de Google Maps incluye el planificador de ruta eléctrico, que tiene en cuenta la ruta, el nivel de carga, la temperatura de la batería, el consumo en tiempo real y el preacondicionamiento automático de la batería de tracción para calcular la mejor ruta optimizando las etapas de recarga.
La gama Alpine A290 consta de cuatro niveles de equipamiento
La gama Alpine A290 consta de cuatro niveles de equipamiento. La versión GT está equipada con un motor de 180 CV y, al igual que todas las versiones de la gama, incluye una batería de 52 kWh, un cargador a bordo de 11 kW, carga DC de 100 kW y bomba de calor. Sus llantas de aleación de 19" Iconique están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport EV específicos, se beneficia de ventanillas traseras tintadas, de faros full LED y de un regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go. Sus asientos deportivos calefactados están tapizados con una mezcla de tela y tejido con revestimiento granulado, su volante deportivo recibe un guarnecido de cuero Nappa y la oferta de infoentretenimiento se completa con Alpine Portal que integra los servicios Google y la navegación con planificación de rutas para vehículos eléctricos. Android Auto y Apple CarPlay se pueden conectar de forma inalámbrica. Por último, para completar la experiencia de conducción diaria, se ofrecen de serie ayudas al aparcamiento delantera y trasera, así como la cámara de marcha atrás.
El paso a la gama superior se lleva a cabo con dos ofertas complementarias denominadas GT Premium y GT Performance. A290 GT Premium, equipado con el motor de 180 CV, está orientado hacia el confort y el refinamiento, con su llamativo techo negro y sus pinzas de freno en azul Alpine. En el habitáculo, recibe un interior de cuero Nappa, un sistema de audio premium Devialet con Alpine Drive Sound, un volante calefactable y un cargador de smartphone por inducción. Su retrovisor interior es electrocrómico y sus retrovisores exteriores son abatibles eléctricamente.
A290 GT Performance ofrece un carácter aún más deportivo. Recibe el motor de 220 CV, neumáticos específicos Michelin Pilot Sport 5, pinzas de freno rojas, monogramas negros, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente y las funciones Alpine Telemetrics.
La versión GTS, la más alta de la gama, también está equipada con el motor de 220 CV. Se reconoce por sus exclusivas llantas Snowflake negras y ofrece lo mejor de las dos versiones GT superiores, combinando estilo, confort y deportividad
A290 GTS Première Edition: 1955 ejemplares excepcionalesUna serie 'Première Edition' está prevista desde el lanzamiento de Alpine A290. Se ofrece en su versión Première Edition negra y en tres variantes exclusivas: Beta, inspirada en el show-car A290_β con colores blancos y negros en contraste; La Grise; y La Bleue. Se producirán 1.955 ejemplares en total, un número simbólico que evoca la fecha de creación de la marca Alpine por Jean Rédélé. Todas tienen en común una decoración exclusiva, un mayor equipamiento y una placa identificativa en la consola central.
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