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Analisis de la actuacion del equipo amg mercedes f1 team en la primera mitad del 2014

Publicado el 10 agosto 2014 por Rd @iformulard
ANALISIS DE LA ACTUACION DEL EQUIPO AMG MERCEDES F1 TEAM EN LA PRIMERA MITAD DEL 2014El equipo Mercedes es el nuevo dominador de la F1 actual, esta nueva era ha traido un nuevo equipo ganador y ahora, cuando falta poco menos de la mitad de la temporada, se puede decir que ya son casi campeones.
En este articulo se evaluará al equipo y sus pilotos, ademas, se hara un breve analisis de la actuacion de las flechas plateadas en la primera mitad del 2014.
Mercedes: 9/10
Muchos esperaban que Mercedes mantendría la ventaja de cara al 2014 pero pocos predijeron que las Flechas Plateadas ejercieran tanto dominio. El equipo se ha adjudicado todas excepto una de las pole position y victorias, y seis de los nueve triunfos han sido logrando un doblete.
El W05 Híbrido es una máquina extremadamente rápida. Es algo impensable que se pueda reducir la enorme ventaja que tienen, aunque su fiabilidad no está a prueba de bombas, ya que tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg han perdido muchos puntos por problemas mecánicos. Hamilton es el que más problemas ha sufrido, pero cualquier teoría de la conspiración queda descartada, se trata solamente de mala suerte y demuestra la dificultad de hacer dos coches que tengan el mismo ritmo para ganar el campeonato. Su ritmo es tan rápido que podría superar el récord de mayor número de victorias de un equipo en una temporada, y a pocos les sorprendería que lo consiguieran. El equipo merece todo el crédito por permitir que Hamilton y Rosberg puedan competir a tan alto nivel, aunque no todo es perfecto.
La relación de Niki Lauda con Lewis Hamilton es fuerte, mientras que Toto Wolff y Paddy Lowe están manejando de manera inteligente los aspectos técnicos y empresariales. Sin embargo, tal y como se demostró en Hungría, les falta mano dura desde el muro, ¿hubiera permitido Ross Brawn que la situación se desarrollara tal como ocurrió? Sea cual sea el piloto que pierda el título necesitará sentirse arropado por el equipo y aquí es donde se echará más de menos la influencia de Brawn.
Nico Rosberg: 9/10
Rosberg ha tenido menos problemas mecánicos pero eso no quiere decir que el W05 le reste ningún mérito. Necesitó que pasaran las seis primeras rondas del año para poder superar en méritos a Hamilton, pero cuando lo hizo le sacó muchos puntos. A Rosberg le falta la capacidad de competir que tiene Hamilton, tal y como se apreció en Bahréin donde no pudo adelantarle a pesar de disponer de neumáticos más nuevos, pero lo recupera en otras áreas. Su ritmo es suficientemente fuerte para mantener a Hamilton por detrás y cuando su compañero comete un error, Rosberg está ahí para sacar provecho.
A principio de temporada le faltaban algunas décimas en la clasificación pero al final Rosberg ha demostrado estar en forma los sábados, y en la Q3, como se vio en Mónaco, tiene un punto transgresor bajo su aspecto de estrella de cine. Rosberg también ha demostrado mucha fuerza mental, así que será interesante ver cómo reacciona al trabajo que le espera al final de la temporada, ya que para él será la primera lucha por un campeonato. En su caso Hamilton ya se ha visto en esa situación y podrá rebajar la presión en ese sentido.
Lewis Hamilton: 9/10
Hamilton ha sido el que menos suerte ha tenido de los dos, porqué se ha visto obligado a abandonar en Australia y en Canadá, mientras que el fallo sufrido en la clasificación de Alemania le dejó mermado. Demostró su clase gracias a las cuatro victorias consecutivas logradas, Malasia y China fueron bastante cómodas y controladas, mientras que en Bahréin y España logró la victoria gracias a una buena defensa de Rosberg, quien en teoría tenía mejor estrategia.
En Bahréin siempre mantuvo el coche en la posición adecuada y demostró que, de los dos, él es quien compite mejor. De todos modos tiene grietas en su armadura. Lo ocurrido en Mónaco demostró que Rosberg puede tener dos caras, mientras que los errores en la clasificación en Canadá y Austria regalaron la ventaja a su compañero. Su actuación en la Q3 de Silverstone también fue un error caro, y un paso atrás para un piloto agresivo que 'nunca se rinde'. Si puede dejar atrás esos malos momentos, entonces las victorias llegarán fácil. Hamilton es un piloto que no se guarda nada en la manga y a los aficionados les encanta por su carácter, pero en el fragor de la batalla eso puede girarse en su contra. Teniendo en cuenta que a ambos pilotos lograrán muchos puntos con solo terminar la carrera, cualquier abandono les costará muy caro, quizás Hamilton solo ha tenido dos problemas importantes más que Rosberg pero a estas alturas eso podría hacer que la diferencia de puntos creciera a más de 50.

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