El fabricante Alemán presento en el salón de París 2010 este concept para rememorar los 30 años de su ya famoso modelo Quattro...este esta basado en el RS5 pero con un motor turbo de cinco cilindros y una potencia de 408cv.Como no podía ser menos su tracción es integral a las cuatro ruedas tal y como se diseño en los años 80.Es un biplaza con unos rasgos muy agresivos y modernos muy al estilo del modelo e-tron. SU peso es muy inferior a los otros modelos de Audi solo 1300kg y eso es gracias a sus materiales de construcción , aluminio y carbono.Los neumáticos de 275/30 y llantas de 20" junto con frenos cerámicos nos dan una idea de su carácter deportivo. El motor elegido no esta concretado pero se piensa en un V10 biturbo de 5 cilindros.Sus dimensiones exteriores son compactas con una longitud de 4.280 mm, una anchura de 1.860 mm y una altura de 1.330 mm. Audi se plantea su producción pero limitaría a no mas 500 unidades. solo nos queda por saber su precio.
El fabricante Alemán presento en el salón de París 2010 este concept para rememorar los 30 años de su ya famoso modelo Quattro...este esta basado en el RS5 pero con un motor turbo de cinco cilindros y una potencia de 408cv.Como no podía ser menos su tracción es integral a las cuatro ruedas tal y como se diseño en los años 80.Es un biplaza con unos rasgos muy agresivos y modernos muy al estilo del modelo e-tron. SU peso es muy inferior a los otros modelos de Audi solo 1300kg y eso es gracias a sus materiales de construcción , aluminio y carbono.Los neumáticos de 275/30 y llantas de 20" junto con frenos cerámicos nos dan una idea de su carácter deportivo. El motor elegido no esta concretado pero se piensa en un V10 biturbo de 5 cilindros.Sus dimensiones exteriores son compactas con una longitud de 4.280 mm, una anchura de 1.860 mm y una altura de 1.330 mm. Audi se plantea su producción pero limitaría a no mas 500 unidades. solo nos queda por saber su precio.