Audi y bp están uniendo fuerzas en una nueva y amplia asociación estratégica en la Fórmula 1. Mientras Audi se prepara para entrar en la cima del automovilismo en 2026, lo que también marca la introducción de un nuevo e innovador Reglamento Técnico de la FIA F1 que incluye una electrificación mejorada y el uso de combustible sostenible avanzado. , Audi y bp reúnen su experiencia técnica y su impulso por la innovación para ayudar a dar forma al futuro del automovilismo.
En virtud de la nueva asociación, BP y su negocio de lubricantes especializados Castrol se enorgullecen de ayudar a cumplir la ambición de Audi de combinar tecnología e innovación para lograr el éxito en la Fórmula 1. Las partes han estado trabajando estrechamente durante casi dos años, co-diseñando combustibles bp y Castrol. lubricantes para permitir el máximo rendimiento de la unidad de potencia Audi F1.
La colaboración incluye el desarrollo del combustible sostenible avanzado definido por la FIA según lo exige el Reglamento Técnico de la FIA F1 a partir de 2026. Para cumplir con las regulaciones, el combustible debe lograr una reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en relación con la gasolina de origen fósil de al menos un 65%. 1 .
BP también desarrollará y suministrará a Audi una gama de lubricantes y grasas Castrol a medida, incluido Castrol EDGE, el aceite de motor Castrol más avanzado, para el motor turbo V6. Los componentes eléctricos de la unidad de potencia del Audi F1 se beneficiarán de la gama de fluidos para vehículos eléctricos Castrol ON.
Patrocinando al equipo de fábrica Audi F1
Además de la cooperación técnica, las empresas también acordaron un patrocinio a largo plazo, con el que BP se convertirá en el primer socio oficial del futuro equipo de fábrica de Audi en la Fórmula 1. Esto incluirá derechos de marketing y de marca para las marcas BP, Castrol y Aral ( Aral es la marca minorista y de combustible líder de BP en Alemania).
Audi y bp ya tienen una larga y exitosa historia conjunta en el deporte del motor, y los productos Castrol se utilizan para ganar en todos los programas de fábrica de Audi motorsport. Esto comenzó allá por los años 1980 en el Campeonato del Mundo de Rallyes con el Audi quattro . Castrol también fue socio de Audi en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, las legendarias 24 Horas de Le Mans, el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA y en la serie de carreras DTM. El altamente eficiente motor turbo de cuatro cilindros y dos litros desarrollado por Audi y utilizado en el DTM en 2019 y 2020, se convirtió en el motor más exitoso en la era Clase 1 del DTM con lubricantes Castrol y combustible de alto rendimiento desarrollado por Aral.
Andreas Seidl , CEO del equipo Audi F1: "Audi y bp siempre han trabajado juntos con éxito en el deporte del motor. Estamos encantados de poder llevar esta asociación especial al siguiente nivel en la Fórmula 1. Audi significa 'Vorsprung durch Technik' y bp y Castrol también aspiran a ofrecer las mejores tecnologías en el campo de los combustibles y lubricantes. Esta es una combinación perfecta. Es una fuerte señal para el futuro equipo de fábrica de Audi de F1 que hayamos podido establecer esta asociación en una etapa tan temprana. Sentimos el atractivo del Proyecto Audi F1 y cuántas empresas de renombre quieren trabajar con Audi en la Fórmula 1".
Nicola Buck, vicepresidente senior de marketing de BP: "Estamos orgullosos de que Audi haya elegido una vez más asociarse con BP y Castrol, esta vez para su entrada en la Fórmula 1. Esto brinda a nuestras marcas premium la oportunidad de mostrar nuestra experiencia técnica en la cima de la competencia. deporte de motor. Ya estamos logrando grandes avances con el Proyecto Audi F1 sobre el desarrollo del combustible bp y los lubricantes Castrol mientras buscamos innovar y desbloquear el máximo rendimiento del motor para la unidad de potencia Audi F1 a partir de 2026".
Adam Baker , CEO de Audi Formula Racing GmbH: "Esta asociación es de gran importancia para nosotros. A partir de 2026 habrá una fuerte competencia en el campo de los combustibles sostenibles en la Fórmula 1. En vista del alto potencial de rendimiento, era importante para nosotros comenzar nuestras pruebas de combustible a finales de 2022 con bp como nuestro socio. El proceso de combustión es muy complejo y sólo puede optimizarse desarrollando el motor en combinación con las propiedades del combustible. Por eso en Audi Formula Racing, donde estamos muy avanzados en el desarrollo de la unidad de potencia de Audi F1, utilizamos intensamente los tres bancos de pruebas monocilíndricos permitidos por las regulaciones de la FIA para el desarrollo de combustible. Es impresionante la cantidad de variantes de combustible diferentes que hemos desarrollado hasta la fecha mientras nos preparamos para nuestra temporada de carreras de 2026. Estoy convencido de que con BP y Castrol estamos perfectamente posicionados".
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