Hemos probado las Skechers Go Run Ride 5, la quinta generación de esta zapatilla que en esta ocasión llega con cambios notables y muy positivos. En estos momentos es indiscutible la evolución de la marca americana y el hecho de que sea una de las marcas que más han crecido en los últimos años, siendo ya una seria referencia en el mundo del running.
En esta ocasión Skechers ha querido dar un paso más y convertir a la Ride 5 en una zapatilla algo más polivalente que sus predecesoras para llegar a un publico más amplio sin perder el que ya tiene y tengo que decir que si la anterior ya me gustaba esta me encanta.
Debo admitir que al principio no me convencieron mucho ya que personalmente era de los que le gustaba la suela y mediasuela de las anteriores versiones, cierto es que no tenían mucha estabilidad pero para eso estaban las GoRun 4. Pero tras algunas tiradas les empece a coger el puntito y la verdad es que son unas de mis favoritas para salidas cortas y rápidas.
Uno de los principales cambios a simple vista y al colocarlas es que le han reducido la anchura en la parte delantera con lo que ahora el pie va más ajustado convirtiendo a la GoRun Ride 5 en una zapatilla más viva y con mayor reacción que la Ride 4. Otro cambio notable es su mediasulea y suela, algo más dura que las versiones anteriores y es que Skechers aquí se ha reinventado por completo y ha usado un nuevo material denominado Resalyte 5th Gen, mezcla de Eva y goma en una medida que le aporta a la Ride 5 más resistencia al estrés y mejor respuesta.
Este era uno de los cambios que en un principio no me convencían, ya que eso que me gustaba de Skechers, su amortiguación, aquí no la notaba. Pero eso desaparece cuando le metes ritmo y es que cundo arrancan es como si se reactivaran y te dijeran, tira tira que nosotras nos ocupamos del resto.
Otro gran cambio y que ya usaron en las Skechers GoRun 4, una de mis zapatillas favoritas, es el refuerzo de la zona central de la suela con esos bloques verdes recubiertos de Blown Rubber que le dan una gran resistencia y durabilidad, casi un 20% de dureza más que el Resalyte 5yh Gen. Ademas gracias a esta zona se consigue una estabilidad que las anteriores no tenían. Los pivotes Go Impulse también han sido rediseñados y dispuestos estrategicamente para un mayor control de la pisada y mayor duración de la suela.
Con estos cambios y sus 4mm de Drop conseguirás dejar de talonear ya que aunque quieras tirar de talón la propia zapatilla hará que pises unos milímetros más adelantado de lo que estés acostumbrado y tus rodillas lo agradecerán.
Pasamos a uno de los sistemas más inteligentes que ha creado Skechers y que suele usar en todos sus modelos, hablamos de la zona de impacto del medio pie denominado M-Strike, sistema que consiguió hace ya mas de cuatro años que un servidor adquiriera una mejor técnica de carrera para poder aprovechar todo su potencial. El M-Strike es simplemente una zona un poco abultada en la zona media con la que supuestamente tenemos que aterrizar al correr, pero claro, eso sucede si tenemos una técnica medio decente, si eres de los que aterrizan de talón pronunciadamente tienes dos opciones, corregir tu pisada o comprar otras zapatillas, no pasa nada si usas estas, pero no podrás sacar todo el potencial del M-Strike. Una vez que aprendes a pisar y consigues aterrizar del modo correcto el resultado es impresionante, si no, simplemente notaras un pequeño bulto en la zona media del pie que al principio es extraño pero terminas por acostumbrarte.
En la parte trasera Skechers sigue apostando desde la versión anterior por el sistema Quick-Fit que no es otra cosa que un pequeño orificio que ayuda bastante a colocarlas rápidamente, esto la convierte en una zapatilla muy útil en duatlon y triatlon.
Con la Skechers Go Run Ride 5 han conseguido una zapatilla mixta bastante polivalente que busca un publico más amplio, el cual anteriormente huía de tanta amortiguación, no esperes la sensación de las anteriores ediciones en este modelo, este es un modelo totalmente diferente pero mejor.
Ideal para corredores neutros de hasta 85 kg. con algo de técnica de carrera y para ritmos de entre 4′ y 4’45” min/km.
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