Si bien estamos fuera de la temporada de ciclocross, Bianchi quiere aprovechar para lanzar una construcción que sea mucho más robusta y versátil. Así se presenta la Zurigo que es un poco más relajada que una máquina específica para ciclocross (como lo es el modelo Zolder también de la firma italiana).
Inclusive, si se prefiere, la Zurigo bien puede ser catálogo como una bicicleta de carretera para aventura o para grava (categoría tan de moda en este momento, y que podría facilitar la comercialización para la empresa en busca de abarcar un mercado más amplio -en comparación de personas que sólo buscan máquinas específicas para ciclocross-).
Así, la Zurigo puede ser el modelo adecuado para ayudarte a desplazarte al colegio o al trabajo, realizar alguna actividad deportiva, entrenar en el invierno, realizar giras cicloturistas por diferentes territorios o bien participar en una ocasional carrera de ciclocross. Lo que al final, permitiría que la Zurigo sea una construcción áspera y suavizada.
Ya al consultar los detalles específicos de la Zurigo, lo primero que se puede notar es el cuadro de aleación de aluminio de triple conificado hidroformado con varias soldaduras TIG. Mientras que los detalles geométricos son muy similares a los ofreciendo por la bicicleta de carretera para pruebas de resistencia Infinito CV; presentando como principales diferencias las vainas que son ligeramente más largas, un ángulo frontal más holgado y más robusta caja de pedalier, todos detalles que deberían de proporcionar una mayor estabilidad (ideal para cuando vas a gran velocidad por pistas de grava y llenas de rocas, o en terrenos con gran cantidad de barro).
Entre tanto, el cuadro Zurigo es acabado con soportes para montar guardabarros y se empareja a una horquilla de fibra de carbono con tubo de dirección cónico. En cuanto al enrutamiento de los cables del sistema de transmisión se realiza externamente (corriendo a lo largo del tubo superior); mientras que el enrutamiento del freno trasero corre internamente por el interior del tubo inferior (detalles que además de limpios, logran mantener la característica apariencia de una producción de Bianchi).
Finalmente, la Zurigo Disc se encontrará disponible hasta en cinco tallas (que parten de los 49cm y alcanzan hasta los 61cm). Mientras que los modelos disponibles serán tres (con precios aún por confirmar), en dónde la versión más económica será un conjunto que integre el uso de un sistema de transmisión Shimano Tiagra con un set de bielas Compact y un casete 12-30t.
La misma opción básica contará con un set de frenos de disco mecánicos Hayes, además de contar con un juego de ruedas Reparto Corse y componentes den aleación de aluminio de marca propia (manillar, potencia y tija de sillín); en cuanto al sillín será un modelo San Marco Era Start Power y los neumáticos (de 32mm de ancho) son un par Kenda Kwicker (con capacidad del cuadro y la horquilla para alojar neumáticos de hasta 38mm). Por último, el peso específico por la bicicleta completa podría hallarse cercano a los 10,42 kg (dato para la talla de 55cm). Para mayor información de esta nueva oferta de te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa.
Recuerda que en puedes hallar una buena selección de bicicletas para ciclocross, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.Imágenes de Facebook bianchibikes