En la búsqueda de ofrecer un transporte público más eficiente, versátil, resistente y ligero es posible hallar proyectos como la Bike Intermodal (un proyecto que involucra el financiamiento de la UE); esta bicicleta, fabricada de una mezcla de magnesio y aluminio, registra un peso de 7.5kg y tiene la capacidad de comprimirse al tamaño de un maletín, siendo muy fácil de llevar, incluso, en el transporte público y a dónde desees.
Este proyecto –denominado por el momento como Bike Intermodal- es un producto que ha sido desarrollado por un equipo paneuropeo al dárseles una beca para la investigación de cerca de 1.58 millones de euros con tal de producir la bicicleta plegable más compacta y ligera que se pueda crear; un artículo que motive a las personas a cambiar sus carros por este tipo de transporte que podría llevarse en el transporte público si así lo requiere el usuario.
Cualidades de la bicicleta plegable Bike Intermodal
Ahora bien, observar si el actual número de modelos de bicicletas plegables satisfacen las necesidades de los ciclistas urbanos, en cuanto a dimensiones y peso, puede ser algo difícil de apreciar; pero algo que es cierto son los datos que lanza el proyecto de Bike Intermodal ya que producir un artículo con 7.5kg de peso es algo genial pare este tipo de construcciones, pero este límite podría ser aún más reducido ya que los diseñadores pretenden incorporar grafeno (sustancia formada de carbono puro) en los futuros modelos.
En cuanto a las dimensiones de la bicicleta en el modo plegable, de la Bike Intermodal, también son realmente impresionantes 50cmx40cmx15cm; incluso para justificarse como una de los modelos plegables más compactos en la actualidad, la bicicleta se comparó con otros 13 modelos disponibles de otras marcas (no especificadas) teniendo como resultado que el modo compacto de la Bike Intermodal no tenía comparación.
Capacidad del modo plegable y posible costo
Ahora bien, para lograr un volumen tan reducido se ha empleado un mecanismo de plegado muy similar al utilizado en los trenes de aterrizaje de aviones; con lo cual en el diseño se ha reducido la distancia entre los ejes para doblar por encima, mientras que el delgado manillar se dobla hacia abajo y hacia a dentro (al mismo tiempo). Con respecto a su uso, al estar totalmente extendida y para mantener el peso reducido del cuadro, se utilizan unos cables como los empleados en las embarcaciones de vela con un diseño estable y resistente que puede ayudar a mantener la bicicleta completamente rígida.
Finalmente, para una óptima producción en Bike Intermodal están en conversaciones con algunos compañías que puedan hacer posible que la producción del prototipo salga al mercado; y se pretende que los costos se encuentren entre los 800 euros y hasta 1.300 euros en un modelo que integre un motor eléctrico (motor diseñado por Maxon Motor que añadirá poco peso); mientras que una versión más básica (un modelo fixie) podría rondar cerca de los 500 euros; y con un mercado creciente ante el alto porcentaje de personas que viven en pueblos, ciudades y alrededores (un porcentaje que va en aumento año con año) se pronostica una gran aceptación.
Para conocer más detalles sobre esta bicicleta plegable te invitamos a ingresar al sitio web oficial del proyecto Bike Intermodal y de la European Commission; entre tanto aquí te dejamos este vídeo.
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