El Grupo BMW está construyendo un Centro de Competencia de Reciclado de Celdas (CRCC) para celdas de batería en Kirchroth, en el distrito de Straubing-Bogen de la Baja Baviera, donde implementará un proceso denominado "reciclaje directo". Este procedimiento innovador permite desmontar mecánicamente los materiales residuales de la producción de celdas de batería, así como celdas de batería completas, para obtener sus componentes valiosos. Las materias primas recuperadas se reutilizan directamente en la producción piloto de celdas de batería en los propios Centros de Competencia de Celdas de Batería de la empresa.
"El nuevo Centro de Competencia de Reciclaje de Celdas aporta un elemento más a nuestra experiencia interna: desde el desarrollo y la producción piloto hasta el reciclaje, estamos creando un circuito cerrado para las celdas de batería", afirma Markus Fallböhmer, vicepresidente sénior de Producción de Baterías de BMW AG, "aprovechando las cortas distancias entre nuestros Centros de Competencia en Baviera". El Grupo BMW está invirtiendo alrededor de 10 millones de euros en la construcción del nuevo Centro de Competencia. Los trabajos de instalación en el edificio ya están previstos para el segundo semestre de 2025. Una vez finalizado, se iniciará la validación del método de reciclaje en procesos casi en serie.
El innovador reciclaje directo recupera materias primas valiosas
Las materias primas de las celdas de batería, principalmente litio y cobalto, pero también grafito, manganeso, níquel y cobre, son uno de los principales factores de coste en la producción de celdas. El uso responsable de estos recursos es esencial tanto desde el punto de vista medioambiental como económico. "El reciclaje directo ayudará a reducir los costes de nuestra línea piloto de celdas de batería", explica Fallböhmer. A diferencia de los métodos convencionales, la principal característica del reciclaje directo es que las materias primas de las celdas de batería no se devuelven a su estado original, sino que se devuelven "directamente" al ciclo de producción de celdas. Este método prescinde del procesamiento químico o térmico que consumía mucha energía. El método de reciclaje fue desarrollado por expertos de BMW Group en los centros de competencia de Múnich y Parsdorf. En el nuevo CRCC, se implementará a mayor escala y, una vez finalizados los procesos, se podrán reciclar materiales de celdas de batería en el rango de dos dígitos de toneladas al año.
Ubicación óptima para el nuevo Centro de Competencia en Baviera
BMW Group consolida su experiencia en celdas de batería en sus Centros de Competencia en Múnich y Parsdorf. El Centro de Competencia de Celdas de Batería (BCCC) en el norte de Múnich ofrece laboratorios de última generación e instalaciones de investigación para desarrollar las celdas de batería para baterías de alto voltaje de próxima generación y producirlas en pequeñas cantidades. La celda de batería más prometedora del BCCC se ampliará para procesos en serie en una línea piloto en el Centro de Competencia de Fabricación de Celdas (CMCC) en Parsdorf. Una vez completado, el material sobrante de la producción piloto en Parsdorf se reciclará en el nuevo Centro de Competencia en Kirchroth. Las materias primas recuperadas se reutilizarán luego en la producción de celdas en Parsdorf. Esto garantiza distancias cortas entre todos los Centros de Competencia y evita la pérdida de materias primas valiosas. Siguiendo al BCCC y al CMCC, el CRCC representa el siguiente paso en la estrategia de celdas de batería de BMW Group en el camino hacia la economía circular.
Una empresa conjunta gestiona el Competence Center, propiedad intelectual del Grupo BMW
El nuevo CRCC, que ocupa una superficie de 2.200 m², se integrará en la ampliación de un edificio existente en el parque industrial Kirchroth-Nord, cerca de Straubing. La energía eléctrica de las células descargadas se capturará en sistemas de almacenamiento de energía dentro del edificio y se utilizará para operar los sistemas de reciclaje. El concepto energético se completará con sistemas fotovoltaicos instalados en el tejado del edificio. Mientras que la propiedad intelectual del método de reciclaje es propiedad exclusiva del Grupo BMW, el Competence Center será construido y operado por Encory GmbH. Como empresa conjunta del Grupo BMW e Interzero Group, Encory desarrolla e implementa soluciones logísticas y de consultoría en áreas como la recogida, el reciclaje y la refabricación de componentes de vehículos. Ambos socios poseen una participación del 50% en la empresa. Alrededor de 20 personas trabajarán en el nuevo Competence Center.
Economía circular en BMW Group
BMW Group considera la economía circular como uno de los aspectos clave para diseñar vehículos más eficientes en el uso de los recursos. La premisa es optimizar la circularidad de los materiales. Esto significa que los recursos no se pierden, sino que conservan su valor para su uso a largo plazo. BMW Group aplica los principios de Re:Think, Re:Duce, Re:Use y Re:Cycle. Desde el diseño y la producción de vehículos hasta el reciclaje y la reutilización, todo está orientado a garantizar que los automóviles puedan servir como fuente de materias primas para nuevos vehículos al final de su fase de uso. El reciclaje se centra, en particular, en el uso de métodos innovadores para recuperar baterías de alto voltaje de vehículos eléctricos.
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