El Mistral¹: un viento único que impregna el sur de Francia y anuncia el cambio de estaciones. Su influencia, sin embargo, se extiende más allá de su condición de fuerza de la naturaleza. Aquellos que lo experimentan pueden aprovechar su poder, evocando sensaciones inmersivas de aventura, asombro, nostalgia y anticipación por el camino que les espera. Un fenómeno tan impactante es coherente con el espíritu de Bugatti y es una inspiración adecuada para diseñar el último de una ilustre línea de modelos propulsados por el icónico motor Bugatti W16: el W16 Mistral.
Manteniéndose fiel al antiguo espíritu de Bugatti de que "la forma sigue al rendimiento", el W16 Mistral se define por el aprovechamiento del aire. La experiencia de conducción verdaderamente elemental sólo es posible gracias a un dominio centenario de la aerodinámica; Ambos se fusionaron para formar una obra maestra al aire libre: una intensa experiencia sin techo a 420 km/h que celebra el diseño y la ingeniería en su cenit.
Para los maestros diseñadores de Bugatti, la búsqueda para perfeccionar el arte de la aerodinámica comenzó en la parte delantera del W16 Mistral, con un ícono de la marca Bugatti reinventado para ampliar los límites de la innovación. La inimitable parrilla de herradura de Bugatti fue diseñada en una nueva forma para el Mistral W16, ensanchada y equipada con mallas impresas en 3D perfectamente alineadas para canalizar el aire hacia el radiador central, aprovechando su potencia para proporcionar una refrigeración crítica para el W16 quad-turbo de 1600 CV. .
La parrilla en forma de herradura canaliza el ingenio del legado de diseño de Bugatti, pero los diseñadores del W16 buscaron honrar aún más el espíritu de la legendaria innovación de la marca. El papel de las señales de diseño distintivas a la hora de aprovechar la potencia del aire se extiende a las unidades de luces delanteras, ampliando las características del W16 Mistral.
búsqueda de la forma definida por el desempeño. Haciendo eco del Chiron con ocho elementos, y dispuestos verticalmente en homenaje a otras obras maestras de Bugatti como el Divo y La Voiture Noire, la superficie tridimensional del diseño refinado y elegante reduce la resistencia aerodinámica con ranuras que guían la cortina de aire, evacuando el aire del Rueda bien y mejorando el rendimiento.
Mientras el aire corre hacia el centro del W16 Mistral, se encuentra con una nueva interpretación de una característica que ha hecho único a Bugatti durante un siglo de innovación en diseño: la línea C encapsulada. Elevado a una posición más alta en la transmisión para obtener el máximo rendimiento, la línea C alberga entradas de aire inteligentes que
Sirven para aumentar aún más los increíbles niveles de presión dinámica del W16 Mistral: procesan el aire y la presión a la vez para proporcionar refrigeración al motor, la caja de cambios y el eje trasero.
Manteniéndose fiel al espíritu rector de Bugatti, la forma de la línea C honra la búsqueda del rendimiento. Siguiendo una trayectoria perfectamente elegante hasta las ventanas y el parabrisas, la línea evoca la estética de la visera de un casco de carreras, mientras que una viga transversal integrada a lo largo del parabrisas suaviza el flujo de aire sobre la cabina abierta, dirigiendo el aire hacia el alerón trasero para una máxima carga aerodinámica.
Donde se encuentra con las ventanas del W16 Mistral, la línea C fluye a través de tomas de aire exquisitamente esculpidas, rindiendo homenaje a un linaje de íconos de Bugatti descapotables, desde el increíblemente hermoso Type 57 Roadster Grand Raid Usine de 1934 hasta el primer modelo moderno. Bugatti descapotable de la época, el Veyron 16.4 Grand Sport.
Fusionando la elegancia y el rendimiento que las palas esculpidas han llegado a simbolizar, la disposición del W16 Mistral representa un sistema de admisión de aire completamente nuevo, muy avanzado y totalmente hecho a medida que está completamente integrado en la inmensamente resistente estructura de choque de fibra de carbono del vehículo. Desde las tomas de aire diseñadas, el aire pasa a través de filtros de aire hacia los cuatro turbocompresores del motor de 16 cilindros y 8,0 litros, alimentando la increíble potencia, aceleración y velocidad del W16 Mistral. Es un festín para los sentidos, también imbuido de las gloriosas notas del motor W16, amplificadas por las tomas de aire para brindar a los ocupantes del habitáculo una experiencia auditiva inigualable en el mundo del automóvil.
El aire caliente que sale de los radiadores que enfrían el motor de 16 cilindros se canaliza a través de conductos hacia la parte trasera, lo que representa una de las áreas de diseño más sofisticadas en un lienzo holísticamente complejo. Aspirado por presión negativa, el aire caliente es expulsado a través de las rejillas de ventilación dentro del W16 Mistral.
Disposición de luces traseras en X: una impresionante exhibición inspirada en el Bugatti Bolide que fusiona elegantemente el atractivo estético con el ingenio de la ingeniería. El recorrido del aire desde la parte trasera del vehículo se acelera drásticamente gracias al difusor mejorado con diseño de "rampa", que actúa para ayudar a eliminar aún más el aire caliente y aumentar la carga aerodinámica general que hace que el modelo sobresalga a altas velocidades.
Si bien se centra en un rendimiento estimulante, la belleza que define la disposición de las luces traseras X se refleja en todo el diseño exterior, hasta el mejor de los toques. Inspirándose en la sinfonía única de negro y amarillo del Type 57 Roadster Grand Raid Usine que tanto amaba a Ettore Bugatti, el W16 Mistral ofrece un lienzo creativo para el que se puede especificar una gran cantidad de combinaciones de colores, lo que permite a los conductores crear un carácter verdaderamente individual para su vehículo, de la misma manera que lo hizo Ettore.
1 W16 Mistral: Este modelo no está sujeto a la Directiva 1999/94/CE, ya que aún no se ha concedido la homologación.
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