Después del gran éxito del amortiguador trasero DBInline con suspensión de aire para duro uso sobre senderos, Cane Creek ahora pretenden adaptar su tecnología de amortiguación Double Barrel para enduro con la adición de la nueva reserva para amortiguación DBCoil CS. Así, al igual que el DBcoil estándar, se tiene la promesa de un movimiento ultra sensitivo, además de un excelente control y seguimiento sobre tierra, pero ahora se suma la eficiencia de pedaleo del inteligente Climb Switch.
Detalles del nuevo amortiguador Cane Creek DBCoil CS
Ahora bien, a diferencia del cierre estándar o las palancas de plataforma que solo actúan sobre el lado de la compresión, el Climb Switch de Cane Creek logra incrementar tanto la compresión tanto a baja velocidad como el rebote de la amortiguación a baja velocidad; con esto se minimiza el acostumbrado movimiento indexado al pedalear, sin que por ello se afecte negativamente la tracción de la rueda trasera o sacudir al piloto en el retorno del golpe después de cruzar por un bache en alguna escalada.
Al final, con la incorporación de esta característica al amortiguador con reserva, la nueva DBCoil promete obtener lo último en versatilidad. Así, sacudiendo la palanca CS se debe de mejorar considerablemente el rendimiento del pedaleo para la trasferencia en ascensos (incluso dando soporte a los diseños de suspensión trasera que no han sido diseñados pensando en la eficiencia); pero sin que por ello se comprometa el rendimiento en descenso.
Finalmente, la misma selección de opciones para optimización que puedes hallar en otros amortiguadores Cane Creek Doble Barrell se mantiene intacta en esta unidad, incluyendo el ajuste independiente a baja velocidad y la compresión a alta velocidad, además de la amortiguación del rebote para proporcionar una plataforma de mayor optimización disponibles en el mercado actual.
Precio del nuevo amortiguador trasero Cane Creek DBCoil CS
Sin embargo, hay que aclarar que con el uso de la nueva DBCoil CS no significa que tu máquina se transformará en una superbicicleta. Además, debes de tomar en cuenta que Cane Creek propone que la DBCoil CS deba de ser empleada en cuadros con recorridos de 150mm a 170mm; y lo anterior se debe a que al igual que la mayoría de amortiguadores con reserva, esta unidad cuenta con un radio del resorte muy lineal, lo que no jugara de buena forma con los diseños de suspensión trasera.
Para culminar, el nuevo amortiguador trasero reclama tener un peso de 454gr sin el muelle, y en un inicio sólo se ofrecerá en tres tallas disponibles (de 200x50mm, 200x57mm y 216x63mm). Mientras que el precio de venta fijado para mercados como el norteamericano será de 665 dólares, sólo por el amortiguador; en tanto que los muelles tendrán un valor adicional (aún por confirmar precios y disponibilidad para mercados internacionales). Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Cane Creek.
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Imágenes de Facebook Cane-Creek-Cycling-Components
Fuente de vídeo Cane Creek Cycling Components