En las últimas semanas, Cannondale nos ha dejado observar detalles (a través de un vídeo) de lo que podría ser su nueva plataforma para carretera de aventuras; sin embargo, lo único que podíamos observar era el empleo de una horquilla Lefty (que parece ligeramente distinta a una unidad específica para MTB) y el cuadro en aleación de aluminio que busca proporcionar mayor versatilidad.
Algunas características más de la nueva Cannondale Slate
Ahora bien, mediante la exhibición de otro vídeo (en una segunda parte), ya conocemos que la nueva producción podría denominarse como Cannondale Slate, mientras que la horquilla de 30mm de recorrido y cierre es una unidad Lefty Oliver. Sin embargo, la gran sorpresa es el empleo de un set de ruedas de 27.5".
Y aunque en el pasado, algunas construcciones para cicloturismo (con estilo para carretera) ya habrían planteado el uso de ruedas 27.5", cada vez más (con las denominadas construcciones para grava o carretera para aventuras) se buscan ampliar las opciones de rodadura con tal de incrementar la selección de llantas y neumáticos. Tal vez disponible para el próximo otoño, aun no puede ser posible conocer los detalles específicos en producción.
Entre tanto, dependiendo del ángulo de observación es evidente que la horquilla Lefty Oliver puede parecer un tanto extraña, pero se nota bastante bien. Mientras que el uso de ruedas medianas puede ayudar a proporcionar comodidad e incrementar el control (sin la necesidad de emplear rodaduras tan pequeñas). Lo que se podría traducir que la plataforma ha sido diseñada para ofrecer largas horas de diversión. Además, la horquilla también parece ofrecer 30mm de recorrido con PBR (PB por Push Button y R por Rebound) para bloqueo con un control externo para el rebote en la sección superior.
Finalmente, el empleo de ruedas de 27.5" y el espacio para alojar neumáticos con ancho de 42mm es por qué, según lo comentado por Cannondale, se puede contar con una circunferencia similar al de unos neumáticos de 700×22, lo que se traduce una mayor suavidad y tracción de la bicicleta, sin que por ello se renuncia a la velocidad y a una rodadura estándar de una máquina para carretera.
Por último, dentro de lo apreciado en vídeo, parece que en la Cannondale Slate no han renunciado al eje de liberación rápida estándar (aunque con algunas variaciones adecuadas para bicicleta de grava o de carretera para aventuras), decisión que al momento se podría deber a la falta de considerar los soportes para el montaje de accesorios (como guardabarros y rejilla). En fin, que la Slate podría ser la máquina para carretera, de óptimo rendimiento, que buscaría atraer a un amplio número de fanáticos principalmente vinculados al cicloturismo.
En cuanto tengamos mayor información te mantendremos informado; de igual forma puedes consultar mayor información en el sitio web oficial de Cannondale.
Recuerda que en puedes hallar buena selección de bicicletas para cicloturismo, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mando.Imágenes de Facebook BlogCannondale
Fuente de vídeo Cannondale Bicycles
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