Los mejores coches clásicos para viajar que destaca Car & Classic y son prácticos, seguros y eficientes
Prácticos, seguros y eficientes: los coches de interés histórico permiten viajar con la seguridad de los vehículos de última generación, con una serie de ventajas. Estos son los consejos para quienes desean combinar la belleza de las líneas retro con comodidad y confiabilidad.
Verano, época de viajes y vacaciones. Ya sea para llegar a un lugar de vacaciones o para pasar un fin de semana con amigos y familiares, el verano es siempre la época del año más ocupada para la mayoría de los italianos. En particular, para llegar a los destinos de vacaciones se valora la libertad que ofrece el coche respecto a los medios de transporte colectivos (56% de los turistas, datos de Federalberghi). ¿Por qué no utilizar, entonces, un coche moderno pero con la pátina añadida del encanto antiguo? El estilo atemporal de un Mercedes W124 descapotable, por ejemplo, añadiría al viaje un toque de clase sin igual. O, de nuevo, el lujo de un interior de alta gama en madera y cuero como el de un Volvo 850 Station Wagon que quizás ha acumulado 300 mil km no cuesta más de 4 mil euros y si el coche se ha mantenido bien continuará. por otros 200 mil km.
Los coches llamados Youngtimer, es decir los de veinte años y, en particular, los lanzados a principios de los noventa, son modelos fiables y sencillos con todas las comodidades hoy indispensables, como aire acondicionado, airbags y sistema ABS. Además, sus precios no superan los 10 mil euros, aunque algunos ya se consideran de interés histórico y también circulan bien en el mercado de coleccionistas como el Mercedes Clase E. Aquí hay una serie de deportivos, berlinas, familiares, SUV. y vehículos todoterreno entre los que elegir el ejemplar adecuado.
BMW E34 (Serie 5) y E36 (Serie 3) , también Station Wagon. Son coches con espíritu deportivo, muy agradables de conducir. Garantizan todo el confort y la solidez teutónica del Elica con precios desde los 3.000 hasta un máximo de 12.000 euros según las motorizaciones (motor de 6 cilindros en línea de 2.000 cc y 2.800 cc, tanto gasolina como diésel).
Mercedes E124 y E210. Ofrecen líneas elegantes que nunca pasan de moda, combinadas con la calidad estructural de la Estrella. Como el resto de la Clase E, ambos modelos son, no en vano, los más utilizados por los taxistas de todo el mundo. Las versiones van desde el motor más pequeño de 2.000 cc hasta el enorme V8 de 5 litros (500 E) producido en sinergia con Porsche. Excluyendo esta última opción, que puede llegar hasta los 100 mil euros, la compra puede costar hasta 15 mil euros pero por otro lado la fiabilidad está al máximo. La versión Station Wagon, con un gran piso de carga adicional, también se puede encontrar por 4-5 mil euros.
Volkswagen Passat. Un icono de gran practicidad y eficiencia para todas las necesidades. Importante buque insignia de Volkswagen desde hace décadas, es un "perenne" cómodo y espacioso. Motor 1.6, 2.9 gasolina, 1.9TDi. El rango de precios puede llegar hasta los 15 mil euros para coches en excelentes condiciones.
Jaguar tipo S. Nacido en 1999, ofrece el encanto del go-go gracias a un diseño que recuerda al Jaguar MK2 en clave moderna. Es fruto de la era Ford, cuando la empresa estadounidense adquirió Jaguar. El motor más pequeño es el 2.500 V6, luego ascendiendo encontramos el 3.000 V6 de gasolina y también el diésel, además del 4.2 V8 y luego el 2.7 diésel diseñado en colaboración con Peugeot y Citroën. Precios entre 2 mil y 8 mil euros.
Saab 900. Es "el Saab" por excelencia, un best seller absoluto de la compañía sueca que se ha convertido, con su línea inconfundible, en el símbolo mismo de la marca. El modelo, que data de 1978, ha experimentado varias evoluciones a lo largo de los años. Con casi 5 metros de largo y equipado con un mega maletero, es el mejor para viajes largos. El Saab 900 también se fabricó como hatchback de 3 y 5 puertas y en versión descapotable. Existen multitud de variantes con motor de cuatro cilindros atmosférico e inyección, con 108 CV y 175 CV. Precios de compra entre 2 mil y 10 mil euros.
Citroën XM. Coche tecnológicamente muy avanzado, con suspensión hidroneumática y diseño Bertone. Motor V6 de 1.800 a 3.000 cc; Precios al alcance de todos los bolsillos, desde un mínimo de unos 4.000 euros hasta los 15.000 para ejemplares bien conservados.
Inicie el tema. Un gran clásico italiano, que este año cumple cuarenta años. Con toda la discreta elegancia que siempre ha distinguido a la casa Chivasso, el modelo cuenta con un equipamiento que también incluye interiores en Alcantara diseñados por Poltrona Frau. El motor es de gasolina de 1.800 cc, 2.000 cc con inyección electrónica, 2.400 cc diésel y 2.000 cc turbo. Precios hasta 10 mil euros dependiendo del estado de conservación, la calidad de la restauración, los servicios realizados, etc. Luego está la versión especial 8.32 con motor Ferrari, que ronda los 25 mil euros.
Alfa Romeo 156 y 166. Entre los sedanes más queridos de la Casa Biscione, se fabrican desde finales de los años noventa. Podrás encontrarlos a todos los precios, según edad y condición. Mejor si con motor Busso (2000 turbo y 3000 V6), que también equipa la versión Station Wagon, disponible, si se desea, con tracción a las cuatro ruedas.
Mercedes ML W163. Primer SUV de Mercedes y verdadero utilitario deportivo equipado con piso de carga. Garantiza una amplia ductilidad, además del lujo del Star aplicado al máximo de la tecnología de los años 90. El único punto al que hay que prestar atención es la sofisticada suspensión neumática, innovadora pero delicada. El rango de precios varía de 5 mil a 20 mil euros.
Range Rover P38. Fue el coche favorito de la reina Isabel en los años 1990 y 2000 pero no por ello se le considera el rey de los todoterreno sino por su gran capacidad de carga y su alto grado de versatilidad que permite transitar por cualquier terreno o pendiente, desde la montaña a la carretera. Siempre con clase, por supuesto. El lujo del gusto anglosajón con interiores envolventes y súper confortables está garantizado. También en este caso nos encontramos en un rango de precios que oscila entre los 5 y los 15 mil euros.
FUERA DE LA CARRETERA
Entre los modelos todoterreno más resistentes, incluso para uso profesional, el legendario Mitsubishi Pajero ofrece confiabilidad, consistencia y calidad japonesa. El Toyota Land Cruiser y el Jeep Wrangler también son excelentes . Precios alrededor de 10 mil euros.
DEPORTIVOS
Mercedes SLK R170 y R171. El R170, producido desde 1997, abrió el camino a los pequeños descapotables compactos con calidad Mercedes nacidos de una plataforma Clase C y que pasa de Coupé a Roadster en un instante gracias al techo rígido que se abre con un clic. Se recomiendan ambas versiones con motor aspirado y compresor. Los precios varían de 5 a 25 mil euros para ejemplares en buen estado.
AudiTT. Hablando de la primera serie, producida entre 1996 y 1997, actualmente se puede adquirir a precios que pueden variar aproximadamente entre 4 y 8 mil euros y es un coche que ofrece una excelente relación calidad/precio, tanto en versión Spider como Coupé. La audacia del diseño exterior se combina con un interior ultramoderno y una gran calidad mecánica. ¿El motor? 1800 turbo con tracción delantera y 3200 V6 con tracción total, más caros (a partir de 10 mil euros y pueden llegar incluso a los 30 mil).
Peugeot 205 Cabrio. Muy bien configurado mecánicamente, práctico en el manejo y con bajo consumo. Además de la versión Cabriolet Turbo Iniezione, existe la serie más refinada que lleva el nombre del tenista de Roland Garros, con interiores de cuero.
Volkswagen Golf Cabrio. El precio sube un poco, aunque con un poco de suerte todavía es posible encontrarlo por menos de 10 mil euros. Es un coche divertido de utilizar sin dificultad incluso en el día a día. Considerando las versiones a partir de los años noventa, los motores eran 1600cc, 1800cc y 2000cc. El importe total a pagar por la compra oscila entre 5 y 15 mil euros.
Fiat Barchetta. Línea retro con un aspecto exquisitamente italiano, carrocería especial Fiat de la época considerada la mejor de la empresa, piezas mecánicas disponibles, bajos costes de mantenimiento. Incluso hablando de compra, el Fiat Barchetta cuesta entre 7 y 8 mil euros. La versión Spider es muy divertida en verano.
Alfa Romeo GTV. Excelente ejemplo de la gran tradición GT de Biscione pero disponible a bajo precio, a partir de 2 mil euros de media y hasta 20 mil en el caso de la versión con motor Busso en excelentes condiciones. Muy agradable de conducir y también de lucir con sus líneas sinuosas, el GTV es un 2+2 que está disponible en varias motorizaciones, gasolina y diésel. También en versión abierta, con el Alfa Romeo Spider (916).
Alfa Romeo Brera. Se considera una obra maestra de Italdesign (Giorgetto Giugiaro). Dada su rareza, también debería adquirirse desde una perspectiva de inversión. Cuenta con los motores diésel 2.0 JTDm y 2.4JTDm y con los motores de gasolina 1.750 tbi y 2.2 JTS y 3.2 V6. Se puede encontrar desde 4 mil euros, hasta 25 mil para ejemplares en mejor estado.
MIEMBROS DE LA FAMILIA
Además de los BMW Serie 3 y 5 alemanes, los Mercedes E124 y E210, y el Alfa Romeo 156 ya mencionado, los Volvo V60 , Volvo 70 y Volvo 850 son especialmente adecuados para viajar . Son coches excelentes, incluso de los años 2000, inoxidables desde todos los puntos de vista y disponibles a precios muy por debajo de los 10.000 euros. También en versión abierta.
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