Car & Classic subasta el Ferrari Dino 246 GTS de Peter Grant de Led Zeppelin, un personaje que se volvió legendario gracias a su carisma y sobre cuya vida se rodaron documentales
Comprado nuevo por el legendario Peter Grant cuando la banda de rock británica estaba en el apogeo de su éxito, el coche, con los colores "Rojo Burdeos", estará disponible para subasta en del 22 al 29 de febrero.
Led Zeppelin fue una banda inglesa de rock formada en Londres en 1968. El grupo estaba formado por el vocalista Robert Plant, el guitarrista Jimmy Page, el bajista y teclista John Paul Jones y el batería John Bonham. Con millones de discos vendidos en todo el mundo, se les considera una de las bandas de rock más influyentes, innovadoras y exitosas de la historia.
Peter Grant (1935-1995) fue un mánager musical inglés, conocido sobre todo por haber dirigido a Led Zeppelin desde su formación en 1968 hasta su disolución en 1980.
Grant era conocido por su feroz lealtad a Led Zeppelin y sus agresivas tácticas de negociación. Les consiguió lucrativos contratos de grabación y conciertos, y se le atribuye un papel fundamental en su éxito comercial. También era amigo íntimo de los miembros de la banda, y a menudo se hace referencia a él como el "quinto miembro de Led Zeppelin".
Car & Classic subasta el Dino 246 GTS de Peter Grant , el hombre que guió la vida, la muerte y los milagros de la famosa banda británica Led Zeppelin. Un personaje que se volvió legendario gracias a su carisma y sobre cuya vida se rodaron documentales. Fue la mente emprendedora del grupo durante toda su existencia, manteniendo siempre viva la llama de un símbolo del rock de los setenta que emocionó a generaciones enteras con su sonido innovador y su explosiva carga transgresora. Entonces, ¿qué mejor joya de cuatro ruedas que un fabuloso Dino para combinar con esta fuerte emoción de libertad ? Una auténtica Escalera al Cielo , por citar una de las piezas más famosas del grupo: una escalera para subir al cielo. Si no el cielo mismo. Corría el año 1972 cuando el exuberante directivo encargó a Concesionarios de Maranello la versión abierta de este maravilloso Gran Turismo creado por el fabricante Ferrari. Color: Rojo burdeos no metalizado y marrón para el interior. Mientras tanto, Led Zeppelin recorrió el mundo en una serie de fechas que darían vida a la película concierto The Song Remains the Same .
Con sus líneas sinuosas , el Dino es uno de los coches más deseados de la historia. Una de las obras maestras mundiales absolutas del diseño automovilístico y de la alta artesanía italiana, nacida del lápiz del gran estilista Aldo Brovarone para Pininfarina , con la carrocería diseñada por Scaglietti . Está equipado con el motor Dino que toma su nombre del hijo de Enzo Ferrari (Alfredino, conocido como Dino) que falleció con tan solo 24 años tras experimentar con el V6 de 2400 cc que da nombre al modelo. También es muy innovadora la posición trasera central transversal del motor : está propulsado por tres carburadores de doble cañón . Con sus 195 CV, el Dino 246 podía alcanzar una velocidad de hasta 235 km/h .
Como el resto de la producción, que se inició en 1968 con el Dino 206 GT, el Spider , tercer y último capítulo del modelo, también estaba marcado directamente con su nombre , sin la marca del Cavallino Rampante. Se obtuvo de la segunda versión, el Coupé Dino 246 GT, sin la parte superior del techo y con características como la carrocería reforzada y una barra antivuelco añadida en el habitáculo para aumentar la estabilidad. El GTS se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1972 : desde entonces, en dos años, se han producido 1.274 ejemplares y aún hoy, más de medio siglo después de su lanzamiento, es capaz de hacer soñar como pocos coches en el mundo.
El coche con número de chasis #06040 es uno de los 235 exportados con volante a la derecha al Reino Unido entre 1972 y 1973. Peter Grant fue su primer propietario: el segundo, que se hizo cargo al cabo de un año, vivía en Londres , seguido luego por dos más en Escocia . En febrero de 1988, Modena Engineering Ltd compró el coche para el cumpleaños de la esposa del propietario, tras un repintado y una revisión mecánica en Surrey. Y también con la incorporación de nuevo cuero negro para el interior y alfombras rojas, que luego fueron restauradas por el actual custodio al considerarlas parte de la historia del coche. Después de algunos daños menores en el interior debido a un incendio en el garaje a principios de 1990, el Dino se vendió en Buckinghamshire ese mismo año. Allí, el nuevo conserje se encargó de reparar el salpicadero y sustituir el velocímetro averiado.
En ese período, varios importantes especialistas de Ferrari trabajaron en el ejemplar, entre ellos GTO Engineering; hasta que, con dos cambios más de dueño, el Dino llegó a nosotros en excelente estado de mantenimiento , listo para ser recibido por un nuevo entusiasta. Hay muchos documentos originales que dan fe de su historia -incluida la factura de venta a Peter Grant- y bastantes publicaciones de libros en los que se menciona el coche, incluido el famoso volumen sobre el modelo Ferrari Dino de Anthony Curtis . Car & Classic estima un valor de ventas de 275.000 a 350.000 libras e invita a los interesados a realizar sus ofertas previas a la subasta en la página dedicada .
Con más de 42.000 vehículos a la venta y 4 millones de usuarios al mes , Car & Classic es la mayor plataforma digital europea especializada en la compra y venta de coches y motos, así como de vehículos comerciales históricos ( www.carandclassic.it ). Un inmenso mercado que también contribuye a la protección del patrimonio histórico del automóvil dándolo a conocer a un amplio público entre el que se incluyen las nuevas generaciones .
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Para empezar a vender en Car & Classic, basta con activar una cuenta gratuita , tras lo cual la preparación de la subasta es asistida por un experto de la empresa y siempre ofrece la posibilidad de establecer un precio de reserva . Para los compradores no hay comisiones : el total a pagar en caso de adjudicación de una oferta por un vehículo viene dado exclusivamente por el importe de la última oferta ganadora, mientras que el vendedor tiene derecho a un 6 por ciento, un porcentaje extremadamente competitivo . La seguridad del pago está garantizada por el sistema Escrow , que mantiene los importes bloqueados hasta que los compradores se declaran satisfechos. Para más información está disponible el número gratuito 800 089 894 .
Fundada en el Reino Unido en 2005, Car & Classic cuenta con una plantilla de cien personas repartidas por todo el continente, además de Sudáfrica y Japón. Aterrizó en el Boot hace aproximadamente un año y medio y está disponible íntegramente en italiano . "Italia es un mercado de absoluta importancia en el panorama europeo de los coches clásicos dada su fuerte tradición automovilística", declaró Tom Wood , fundador de Car & Classic. "Nuestro sistema de subastas en línea está creciendo rápidamente y también aquí se está convirtiendo en un líder de la industria".
Enlace a la página de la subasta:
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