Así, Caterham, propiedad del grupo automovilístico japonés VT Holdings, presentó el concept car Project V con un estreno mundial en el Festival de Velocidad de Goodwood en el Reino Unido en julio de 2023, y posteriormente en el Salón del Automóvil de Tokio en Japón en enero de 2024.
Project V es un coupé deportivo EV que hereda el ADN de Caterham: ligero, sencillo y divertido de conducir. Hacia la producción y comercialización en masa, Caterham está desarrollando actualmente un prototipo de vehículo con sus socios TOKYO R&D Co., Ltd. y Yamaha Motor Co., Ltd., con el objetivo de completarlo en 2025.
Tras el anuncio en octubre de este año del uso de un eje eléctrico, desarrollado por Yamaha Motor, el proyecto ha avanzado aún más gracias a la decisión de utilizar un paquete de baterías refrigeradas por inmersión, otro componente principal de los vehículos eléctricos.
El paquete de baterías refrigeradas por inmersión IMMERSIO™ Cell-to-Pack (CTP) de XING Mobility destaca por su excepcional disipación de calor, seguridad y alta densidad de energía. La tecnología de refrigeración por inmersión, en la que las células se sumergen en un líquido dieléctrico, garantiza un mayor nivel de seguridad gracias a una disipación de calor rápida y uniforme y a una densidad de energía de primera clase de 200 Wh/kg. Fundada en 2015, XING Mobility es líder mundial en tecnología de baterías de enfriamiento por inmersión, con una planta de producción en Taiwán.
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Así,que Caterham adoptará paquetes de baterías refrigeradas por inmersión desarrolladas por Xing Mobility en Project V, su nuevo vehículo elécrico