Actualmente en el mercado disponemos de tres opciones diferentes para engrasar la transmisión de nuestra bicicleta. Se trata de la cera lubricante, el aceite y el lubricante cerámico.
Aceite lubricante
El aceite es el producto que más se utiliza a la hora de engrasar la transmisión de las bicicletas. Es el producto que más tiempo lleva en el mercado y existen infinidad de marcas que lo fabrican.
Lo vamos a encontrar en dos presentaciones diferentes. En líquido y en spray. Dependerá de cada usuario la elección de uno u otro.
Una de las principales ventajas que tiene la utilización del aceite lubricante es su precio. Es el producto más barato que hay para lubricar la transmisión de nuestra bicicleta. Además es muy sencilla su aplicación. Solamente tendremos que aplicarlo en los eslabones de la cadena y retirar el aceite sobrante.
Pero también tiene una desventaja, y es que es un producto que atrae mucho la suciedad. Por lo tanto utilizando aceite lubricante es muy probable que nuestra transmisión llegue bastante sucia después de cada salida con la bicicleta, sobre todo si hacemos ciclismo de montaña.
Aceite cerámico
Este producto es un aceite lubricante normal y corriente al que se le han añadido partículas cerámicas en su composición.
Respecto al aceite tradicional tiene la ventaja de que la transmisión va a aguantar más tiempo lubricada debido a esas partículas cerámicas.
Al ser un producto más innovador su precio es también más elevado que el de los aceites normales.
Cera lubricante
Es el producto más innovador que ha llegado al mercado en cuanto a lubricación se refiere, y son cada vez más los ciclistas que utilizan este producto.
Este producto tiene una ventaja muy importante respecto a los aceites. Al ser un lubricante seco atrae mucho menos la suciedad que los aceites a la transmisión.
Por lo tanto con una cera lubricante nuestra transmisión se va a mantener limpia durante más tiempo que utilizando aceites.
Para aplicarla hay que echar el producto en la cadena, al igual que con los aceites, pero hay que dejar un tiempo, que determina cada fabricante, para que se seque.
El tiempo de secado dependerá de cada marca. Hay marcas que recomiendan esperar 40 minutos, y otras en las que la recomendación es de sólo 5 minutos.
Sin duda la desventaja más grande de la cera lubricante es su precio. Es notablemente más cara que los aceites.