Coleman Milne presenta el primer coche fúnebre eléctrico basado en el Ford Mustang Mach-E

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

Coleman Milne presenta el primer coche fúnebre y limusina eléctricos basados en el Ford Mustang Mach-E en Reino Unido, el Etive
Así, Coleman Milne, el principal fabricante de coches fúnebres y limusinas del Reino Unido, se complace en presentar su nueva gama ceremonial totalmente eléctrica basada en la popular plataforma Ford Mustang Mach-E.
La gama premium Etive, que lleva el nombre del hermoso río Etive en las Tierras Altas de Escocia Occidental, combina lo último en tecnología de vehículos eléctricos y los renombrados estándares de calidad de Coleman Milne para producir el primer coche fúnebre y limusina de tamaño completo y cero emisiones de la compañía.
Ambos vehículos se ofrecen a los mercados del Reino Unido y Europa con configuración de volante a la izquierda y a la derecha y estarán disponibles para demostración en la primera mitad de 2023. La aprobación de tipo para el modelo se logrará a fines del primer trimestre de este año. La gama Etive realizará pruebas aceleradas de durabilidad estructural en Millbrook en los próximos meses para validar su integridad en 40 000 millas de uso en carretera.
"Hemos defendido durante mucho tiempo el coche fúnebre eléctrico en Coleman Milne", dijo Graham Clow, director nacional de ventas de Coleman Milne, "y estamos orgullosos de dar la bienvenida al coche fúnebre y la limusina Etive como las últimas incorporaciones a nuestra gama. La excelente y duradera relación que tenemos con Ford nos permitió modelar la gama en su plataforma Mach-E. El Mach-E es la base perfecta para un coche fúnebre y una limusina cómodos, silenciosos y respetuosos, al mismo tiempo que brinda a los directores de funerarias todos los beneficios e innovaciones que se encuentran en los vehículos eléctricos de hoy en día".
El eficiente coche fúnebre Etive eléctrico a batería proporciona todo lo que un operador esperaría de un coche fúnebre de tamaño completo. Esto incluye un funcionamiento silencioso, una plataforma plana de largo completo con amplio espacio para tributos personales, tres asientos para pasajeros de tamaño completo con cinturones de seguridad diagonales y de regazo, y un techo de vidrio.

Los operadores pueden personalizar el coche fúnebre según sus propios requisitos. Las opciones incluyen una puerta trasera de elevación eléctrica, una plataforma deslizante de tamaño completo, señalización iluminada y una plataforma deslizable debajo del dibujo, lo que maximiza la accesibilidad. Montado en el exterior hay un riel de corona aerodinámico con protección adicional para el techo.
La l imusina Etive de cero emisiones se ha construido pensando en la comodidad de los pasajeros, incorporando 114 mm adicionales en la altura total del vehículo. Diseñado para transportar siete pasajeros además del conductor, el vehículo está lujosamente decorado y está disponible con vidrio de privacidad total y, como opción, puede incluir un vidrio abatible en la puerta central.
Tanto el coche fúnebre como la limusina contienen una batería de 75kWh, que es capaz de ofrecer un alcance estimado de hasta 200 millas (273 en un Mach-E estándar). Capaz de un tiempo de recarga del 10-80% de 38 minutos, los vehículos cuentan con carga rápida a velocidades de hasta 115kW.
Los mismos Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) que están instalados en el Ford Mach-E están equipados en ambos vehículos dentro de la gama, como Advertencia de Cambio de Carril, Ayuda de Mantenimiento de Carril y Precolisión. El sistema de infoentretenimiento SYNC Applink de Ford permite a los conductores proyectar sus aplicaciones favoritas de navegación de teléfonos inteligentes en la pantalla táctil central de 15,5", con una cámara de visión trasera, acceso sin llave, maletero debajo del capó y tablero digital de 10,2" también de serie. Cada Etive viene completo con una garantía del fabricante y una garantía de batería de ocho años.
La experiencia de Coleman Milne en la electrificación de vehículos ceremoniales hizo que se convirtiera en el primer convertidor en introducir en el mercado modelos de coches fúnebres y limusinas híbridos suaves, híbridos enchufables y totalmente eléctricos. El Etive se une a una línea de modelos que incluye una versión híbrida enchufable del Mercedes Clase E y el coche fúnebre Whisper, basado en la plataforma Tesla Model S y diseñado en colaboración con la empresa hermana, Binz International.
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