Colnago CX Zero Disc, una gran opción para pruebas de resistencia que bien podría presentar frenos de disco hidráulicos

Por Rafael @merkabici
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El estándar CX Zero de Colnago ha sido diseñado para pruebas de gran fondo (o actividades deportivas) y para eventos como las Clásicas de primavera; una norma de la que han hecho uso los pedalistas del equipo Team Europcar durante las carreras de este año (comandados por Thomas Voeckler).

Ahora bien, aunque aún no han sido aprobados por la UCI, la CX Zero Disc de Colnago ya cuenta con un sello de aprobación de UCI (lo que hace sospechar que en Colnago ya tienen detalles de algo que aún no se ha dado a conocer abiertamente). Pero entre se presentan los detalles específicos de una aprobación por parte de UCI, Colnago nos presenta su CX Zero Disc con un costo cercano a los 4.349 euros.

En cuanto a los mayores beneficios que ofrece la Colnago CX Zero Disc se cuenta un clásica manipulación muy al estilo de la firma italiana que se combina con una conducción suave y una selección fina de componentes; entre tanto, que sus mayores deficiencias se pueden centrar que por el costo sugerido apenas y se ofrece una opción con frenos mecánicos (ya que uno esperaría por lo menos un set de frenos hidráulicos). Con lo cual, la sugerencia de su compra se enfoca en si buscas una máquina que sea a la vez rápida, con un modo de conducción divertido y que brinda gran comodidad para suavizar tus paseos.

Detalles de la CX Zero Disc

Por otro lado, los detalles que hace de la CX Zero una bicicleta para pruebas de resistencia y de gran fondo son los amplios espacios en el cuadro, secciones que han sido incrementadas para ajustarse fácilmente al uso de neumáticos de 28mm; mientras que la distancia entre ejes ha sido aumentada por más de un metro. Sin en cambio, la sección delantera es apenas 7mm más alta que la bicicleta para carreras C60 y el tubo superior es apenas 2mm más corto.

En cuanto a la potencia estándar con que se equipa a la CX Zero Disc se logra una configuración adecuada para una geometría de resistencia, en lugar de presentar un rediseño completo específico para uso deportivo. Al final, el cuadro ofrece un manejo magníficamente equilibrado (algo habitual en Colnago) pero con un ligero y sutil cambio en la posición de conducción; entre tanto el uso de separadores y una potencia más corta brinda parcialmente mayor comodidad, y siempre presentando una gran posición de conducción.

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Algunas otras características de la CX Zero Disc de Colnago

Finalmente, algo que caracteriza a la CX Zero de la C59 Disc, es que el modelo para pruebas de resistencia fue diseñado para el uso de frenos de disco desde un inicio; lo que se puede traducir en que gran cantidad del tiempo invertido en la labor del cuadro se ha enfocado para asegurarse de que haya una perfecta combinación entre los tirantes delgado y aplanados con el tubo superior y el largo tubo inferior para proporcionar los niveles requeridos de rigidez, equilibrio y resistencia.

Con lo cual los tirantes y las vainas perfiladas hacia arriba proveen de una notable flexibilidad en superficies irregulares; además que también de obtener un manejo especialmente seguro al realizar giros cerrados y en secciones llenas de baches en terrenos bruscos. En cuanto a la selección del grupo Ultegra es una opción impecable y muy suave (algo que esperar del grupo de Shimano), y en cuanto a la selección de ruedas, en algunos mercados, son el set Spline R24 de DT Swiss.

Ya para culminar el único detalle decepcionante en la CX Zero Disc es la selección de los frenos de disco; debido a que por su alto costo bien podrían haber podido hacer uso de una configuración con frenos hidráulicos, pero se presenta una opción de frenos mecánicos Shimano R517 (aunque es una opción que aun así ofrece un rendimiento superior a una selección con frenos de pinza).

Al final la Colnago CX Zero Disc es un modelo que denota clase, y para consultar mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de la empresa.