Cada vez es más habitual ver bicicletas de montaña que llevan solamente 1 plato. Este sistema de transmisión está ya muy extendido entre los profesionales. Sin embargo tiene sus detractores. Éstos argumentan una pérdida de desarrollo respecto a una transmisión 2×10 o 2×11. Vamos a comparar ambos desarrollos para comprobarlo.
Transmisión 1×11 vs 2×10
A simple vista es muy fácil llegar a la conclusión de que en una transmisión 2×10 tenemos 20 velocidades y una 1×11 tenemos únicamente 11. Eso es obvio, pero es cierto que en una transmisión 2×10 hay desarrollos que son muy similares entre sí y que raramente se van a utilizar.
En transmisiones de dos platos no es recomendable utilizar el plato grande con piñones grandes, ni el plato pequeño con piñones pequeños. Si se utilizan la cadena irá cruzada en exceso y hay más probabilidades de avería y fallos mecánicos.
No obstante vamos a analizar al detalle los desarrollos en ambos tipos de transmisiones. Para ello vamos a tomar como ejemplo una bicicleta de 29 pulgadas con un neumático de 2,1 pulgadas, que es un tipo de bicicleta muy común actualmente. Y como transmisiones la 2×10 constará de un plato grande de 38 dientes, uno pequeño de 24 y un cassette 11/36.
Para la transmisión monoplato 1×11 vamos a tomar como ejemplo una que lleve un plato de 32 dientes y un cassette de 11 velocidades 10/42.
Como la velocidad de avance de la bicicleta depende también de la cadencia, vamos a tomar como ejemplo una cadencia de 80 pedaladas por minuto.
Plato Piñón Velocidad
38 11 38,1
38 13 32,3
38 15 28
38 17 24,7
38 19 22,1
38 21 20
38 24 17,5
24 17 15,6
24 19 13,9
24 21 12,6
24 24 11
24 28 9,5
24 32 8,3
24 36 7,4
En la siguiente tabla vamos a ver las velocidades para un desarrollo 1×11
Plato Piñón Velocidad
32 10 35,3
32 12 29,4
32 14 25,2
32 16 22,1
32 18 19,6
32 21 16,8
32 24 14,6
32 28 12,8
32 32 11
32 36 9,8
32 42 8,4
Si nos fijamos específicamente en el desarrollo de ambas transmisiones podemos observar que con la de 1 plato se pierde desarrollo tanto por arriba como por abajo. La velocidad con el plato de 38 y el piñón de 11 dientes es de 38 km/h y con el monoplato de 32 y el piñón de 10 es de 35 km/hora.
En el desarrollo mínimo, con el plato de 24 y el piñón de 36 dientes la velocidad es de 7,4 km/h y con el monoplato de 32 y el piñón de 42 dientes es de 7,4.
Por lo tanto a la hora de decantarse por una transmisión u otra habrá que tener en cuenta si esa pérdida de desarrollo con una transmisión monoplato va a compensar o no. Esto dependerá de cada biker y de su estado de forma.