El Estado se encuentra atado de manos al no contar con recursos que permitan concluir dicha obra que tanta falta hace a la movilidad de la ciudadanía en su zona mas congestionada como es el área metropolitana.
Hizo hincapié que la SCT presentó formal denuncia a principios de 2022 contra mas de 30 personas físicas de las administraciones de Fernando Toranzo y Juan Manuel Carreras, así como a 20 personas morales que participaron en actos que permitieron dicho desfalco, por lo que puede derivar en mas detenciones si se comprueba su responsabilidad.
“Pido respetuosamente al señor Fiscal, José Luis Ruiz Contreras y a los Jueces de la causa, que empeñen todas sus capacidades para que Leopoldo N y sus secuaces no salgan impunes, sino que paguen por sus delitos, y devuelvan lo robado”.
Serrato Sánchez amplió que en lo que le compete a la SEDUVOP, esta tenía a su responsabilidad la estación de transferencia en la Alameda, en la parte posterior del museo del ferrocarril, que quedó sin terminar, cabe agregar que también debió construir una parte del carril confinado que fue reportado como terminado siendo esto una total ficción.
“El carril debía ir desde atrás del Museo del Ferrocarril al Eje vial, pasando por la parte trasera del Teatro de la Paz y la Cineteca. Tampoco está el carril que va desde Constitución a la Plaza de Toros y de la Plaza de Toros hasta Distribuidor Juárez. La SEDUVOP se encargó de la obra que va del Distribuidor Juárez al Eje 106, pero no existe. Finalizó.