Limpio, silencioso, eficiente. Así es el Coradia iLint, el primer tren "cero emisiones" que funciona con hidrógeno y estará funcionando en Alemania en el 2018.
El futuro son los vehículos que funcionan con hidrógeno. Primero, es el elemento más abundante del universo y segundo, es una forma limpia de obtener energía. Con el calentamiento global avanzando a pasos agigantados, es momento de que hagamos algo al respecto.
Y así lo están haciendo en Alstom, que quieren cambiar las máquinas a base de diésel y los cientos de kilómetros de vías electrificadas por una solución más amigable con el medio ambiente, con eficiencia energética y económica que permita la masificación de la tecnología. El primer paso será Alemania, donde iniciará operaciones en el 2018 el primer tren eléctrico que funciona con baterías de hidrógeno.
La multinacional radicada en Francia está construyendo en su planta de Salzgitter, Alemania, el primer vehículo silencioso y libre de emisiones al ambiente, el cual entrará en circulación en ese país en el año 2018. Se llama Coradia iLint y puede llevar hasta 300 pasajeros, viajar a unos 140 Kilómetros por Hora y recorrer una distancia de entre 600 y 800 kilómetros entre cada recarga.
Además de usar hidrógeno para funcionar el Coradia iLint también contará con varias tecnologías de eficiencia energética que le permitirán aprovecharla al máximo, como sistemas inteligentes de recuperación y gestión de energía, que almacenarán la energía no usada cuando no se necesite tracción o la que se recupere mientras el tren está frenando.
A parte de que la compañía espera una buena aceptación en el mercado europeo, debido a que gran parte de la red ferroviaria en varios países están aún sin electrificar, Alstom ofrecerá un paquete integral que incluye el mantenimiento del Coradia iLint y la infraestructura necesaria para la recarga del hidrógeno que usa para funcionar.
Los trenes Coradia de Alstom son trenes modulares con un historial de más de 16 años de servicio. Más de 2.400 trenes han sido vendidos a nivel mundial. Este Coradia iLint se basa en el modelo a diésel Coradia iLint 54, un tren compacto y modular que cuenta con el respaldo de una gama de trenes reconocida a nivel mundial.
Con las necesidades de transporte en aumento y con ellas, las emisiones de gases de invernadero a la atmósfera, estas soluciones con cero emisiones de CO 2 serán un respiro (literalmente) para nuestro pequeño punto azul pálido. Esperamos con ansias más tecnologías de transporte limpio para el futuro.
Fuente: Alstom Press Centre