En ocasiones salimos a entrenar con nuestra bicicleta en solitario. Sin embargo, existen momentos en los que preferimos salir en grupo. De este modo, nos sentimos más arropados, más acompañados e incluso podemos medir nuestras fuerzas y nuestra progresión en los entrenamientos, a través de pequeños piques con nuestros compañeros de ruta. Especialmente en duras subidas o terrenos complicados, si hablamos de mountain bike. Sea cual sea nuestra modalidad de ciclismo preferida, lo cierto es que ir en grupo es una práctica habitual. Sin embargo, las carreteras, caminos o zonas en las que puedes practicar ciclismo no están preparadas para albergar a ciclistas en grupo.
Es por eso que a continuación presentamos una guía con algunos consejos y recomendaciones para montar en bicicleta en grupo, y que podáis hacerlo de forma segura y aprovechando al máximo la experiencia. Los siguientes consejos también te permitirán aprovechar mejor tus sensaciones en carrera, momento en el que la mayoría del tiempo estarás en grupo. Si ya has participado en alguna competición con varios corredores, habrás notado que se marcha mucho más deprisa sobre la bicicleta, por lo que también habrá que tener una serie de precauciones especiales. Recopilamos algunas de las más destacadas que ha publicado The Guardian recientemente.
La primera vez con tu bicicleta en grupo
Si es la primera vez que vas en grupo, te recomendamos quedarte en posiciones traseras. La razón es que, aunque parece algo sencillo y que no afecta a la conducción, sí que necesitarás experiencia para saber mantener las distancias, predecir movimientos, y no pensar que vas a rozar con compañeros a cada momento.
De hecho, no todo el mundo controla bien estas situaciones, por lo que la primera recomendación para rodar en grupo es que estés atento a los movimientos que realiza cualquier ciclista. Hay gente que cree que sabe ir en grupo, y realmente no controla los parámetros básicos en este tipo de situaciones. Por ejemplo, no realizar movimientos bruscos, y actuar dando por sentado que la persona que está al lado tuya puede cometer un error en la medición de las distancias. Piensa que cualquier roce puede acabar contigo en el suelo y fulminar tu participación.
Uso de los frenos de la bicicleta
Te planteamos dos consejos para esta acción que pueden parecer contradictorios, pero que tienen su sentido. En primer lugar, lleva las manos siempre cerca de los frenos. Reaccionar en milésimas de segundo ante una frenada de un ciclista que va delante, puede salvarte de la caída. El segundo consejo, es que intentes utilizarlos lo menos posible, y sólo cuando sea estrictamente necesario. Intenta siempre esquivar, porque una frenada brusca generará, probablemente, que los que van detrás de ti te atropellen.
Sutileza en los movimientos
Imagina que quieres ir, dentro del pelotón, hacia uno de los lados. La primera recomendación es que intentes limitar este tipo de movimientos al máximo, y que procures mantener una línea de conducción suave y recta. Si, en cualquier caso, necesitas desplazarte a uno de los lados del grupo, avisa con las manos o con la voz.
Cruce de ruedas
No cruces las ruedas con el ciclista que va delante. Este es uno de los errores más comunes y que puede acabar contigo en el suelo. Cuando hablamos de cruzar, nos referimos a colocar tu rueda delantera por delante, y hacia un lado, de la trasera de quien corre frente a ti. La posición ideal es mantenerse unos centímetros por detrás, nunca superando la altura que marca la rueda trasera del ciclista que está delante.
Mira al frente
Tienes que controlar lo que ocurre en el grupo. No estés todo el rato mirando la distancia que mantienes con la rueda de delante. Levanta la cabeza y sigue los movimientos y desplazamientos que se producen en el grupo. Esto te ayudará a valorar fluctuaciones y a predecir los movimientos que se producirán en el interior del grupo de ciclistas.
Ponerse de pie
Si estás pedaleando en grupo en una subida, tienes que tener en cuenta que, al ponerte de pie, se realiza un pequeño movimiento hacia atrás, como si fuera una frenada. Avisa por tanto de la estrategia que vas a llevar a cabo, o asegúrate de que cuentas con espacio suficiente para iniciar la maniobra, para evitar un choque entre bicicletas.