Casi el 34% están muy satisfechos con los concesionarios y, además, el 70% dijo que estaría interesado en visitar un "centro de experiencia de marca" que no es una sala de exposición típica según una encuesta de Cox Automotive
En la encuestaa 2.000 consumidores, que se centró en los conceptos de experiencia del concesionario, solo 1 de cada 3 encuestados dijo estar "muy satisfecho" con el modelo de concesionario actual. Siete de cada 10 consumidores dijeron que la idea de un "centro de experiencia de marca", en lugar de una sala de exposición tradicional, era atractiva.
En la investigación, el equipo de Cox Automotive se centró en los deseos y expectativas de los consumidores de "Trailblazer", esas personas con más probabilidades de adoptar nuevas tecnologías y servicios. Si bien estos primeros usuarios fueron una minoría del grupo más grande, se concluyó que las expectativas de Trailblazer se convertirían en la corriente principal a mediados de la década.
El hallazgo clave se dividió en dos categorías. Primero, los consumidores están más interesados en los cambios que reducirán la fricción no deseada en la experiencia de compra y servicio del vehículo, cambios que les facilitarán la vida. El mensaje en la investigación es claro: el consumidor quiere pasar menos tiempo en los concesionarios tradicionales. Quieren que su experiencia sea conveniente, personalizada y fácil, basada en sus preferencias y horario.
En segundo lugar, los consumidores buscan formas de sumergirse en los detalles del producto sin la ayuda de un vendedor. Siete de cada 10 consumidores consideran que la idea de un "Centro de experiencia de marca", separada de una sala de exposición tradicional, es un concepto atractivo. Los consumidores aún quieren interactuar, pero quieren hacerlo en sus propios términos
Los consumidores buscan menos fricción en el servicio y la adquisición
No sorprende que los consumidores estadounidenses estén interesados en servicios que les ayuden a facilitar sus vidas, servicios que reducen la fricción, es decir, la cantidad de esfuerzo que El consumidor debe presentar personalmente.
En la investigación que respalda el estudio, los consumidores indicaron que la mayor fricción en la experiencia automotriz actual se encuentra durante el proceso de compra del vehículo (adquisición) y durante las visitas de servicio y mantenimiento de rutina. Naturalmente, los servicios que racionalizan y mejoran estas áreas son más atractivos.
Entre los conceptos más atractivos: los consumidores acordaron universalmente, 89%, que una experiencia de propiedad ideal incluiría un servicio para recoger un vehículo que necesita mantenimiento o reparación y devolver el vehículo cuando el trabajo esté completo. ¿Qué tan atractivo es el concepto? Casi el 70% de los consumidores consideraría cambiarse a una marca que ofrezca el beneficio.
Otros conceptos principales que reducen la fricción incluyen el mantenimiento de vehículos en el hogar, la entrega de vehículos nuevos y el regreso o cambio sin complicaciones de un vehículo recién comprado.
Losconsumidores desean pasar tiempo con el vehículo, no con los vendedores Mientras que los consumidores buscan formas de reducir el tiempo dedicado al modo de adquisición o de apoyar el mantenimiento de rutina, el comprador moderno del vehículo también está interesado en experiencias inmersivas y de alto contacto mientras investiga un vehículo para comprar.
Es un error pensar que los consumidores no quieren visitar los concesionarios, según la investigación. Lo que los consumidores no quieren es la venta difícil. Seis de cada 10 consumidores quieren ayuda del personal del concesionario, un especialista en productos, no un vendedor, para obtener más información sobre los productos. Por esta razón, el concepto de Centros de experiencia de marca funcionó muy bien en la investigación, ya que el entorno sin ventas brinda a los compradores la oportunidad de experimentar el vehículo en sus propios términos. La entrega de prueba de manejo, donde un vehículo nuevo se lleva directamente al comprador potencial para una prueba de manejo, posiblemente de 24 horas de duración, también fue atractivo.
La investigación muestra que es más probable que los consumidores confíen en las marcas que ofrecen centros de experiencia sin problemas, con exhibiciones de productos y oportunidades para conducir un vehículo. Algo más de la mitad de los consumidores encuestados por Cox Automotive indicaron que probablemente cambiarían a una marca que ofreciera este concepto.
Prestar atención a los consumidores innovadores de Trailblazer
Para comprender el informe Reimagining the Automotive Consumer Experience , es importante comprender el grupo central de consumidores que el equipo de investigación de Cox Automotive identificó como Trailblazers.
Estos consumidores son los primeros en adoptar la tecnología y están abiertos a las nuevas tecnologías en sus compras y actividades de vehículos. Probablemente ya hayan tenido una experiencia positiva con al menos uno de los conceptos propuestos, lo que sugiere que algunos proveedores de servicios ya están entregando estos conceptos para obtener una ventaja competitiva.El equipo de investigación cree que los Trailblazers de hoy son los compradores promedio de automóviles del mañana y que las actitudes y expectativas de Trailblazer se convertirán en la corriente principal dentro de 3 a 5 años. Es más probable que los Trailblazers encuentren atractiva la capacidad de conducción de prueba virtual y adopten la idea de recomendaciones de vehículos impulsadas por inteligencia artificial (IA). Los pioneros quieren usar sistemas de búsqueda de vehículos controlados por voz mientras compran y también es más probable que confíen en los sistemas de inteligencia artificial integrados en los vehículos para recomendar intervalos de servicio o mantenimiento.
Los pioneros constituyeron el 17% del total de 2,000 participantes encuestados. Casi la mitad de los Trailblazers eran Gen Z o Millennials, menores de 40 años, y el 63% de este grupo estaba "muy abierto" a cambiar de marca de vehículos. Por el contrario, solo el 37% de los consumidores promedio están "muy abiertos" a cambiar de marca. En particular, los millennials son la mayor cohorte de compra de automóviles en los EE. UU.
Finalmente, destacar que una nueva encuesta de consumidores de CoxAutomotive , solo 1 de cada 3 encuestados dijo que están "muy satisfechos" con los concesionarios de automóviles como lo están hoy, además, el 70% dijo que estaría interesado en visitar un "centro de experiencia de marca" que no es una sala de exposición típica
El Fisker Ocean es un nuevo SUV eléctrico cuyas primeras unidades llegarán al mercado de Alemania, Noruega , Dinamarca y el resto de Europa en 2022 con una autonomía máxima de 480 kilómetros y su precio de salida es de 33.700 euros o en alquiler por 340 euros y el pago de unos 2.700 euros, antes de la entrega del coche
La empresa Fisker comenzó a tomar depósitos de 250 dólares en noviembre para el modelo y se centrará inicialmente en los mercados europeos con más depósitos.
"La mayor parte de los depósitos, alrededor del 80 por ciento, han venido de los EE.UU. Hasta ahora Alemania, Noruega y Dinamarca son líderes en Europa", señaló Fiske r.
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El prototipo mostrado en el CES 2020 fue construido por Italdesign, del Grupo VW, que ha dicho que está abierto a las ofertas de otras empresas para utilizar su plataforma elé...
Fujitsu Limited y Upstream Security Ltd., proveedor de soluciones de seguridad de vanguardia para vehículos conectados, anunciaron hoy una asociación para la ciberseguridad de vehículos, en concreto, colaborarán en el objetivo de desarrollar soluciones de operaciones de seguridad para vehículos conectados.
A medida que se conectan más vehículos a la red, son cada vez más propensos al riesgo creciente de ataques cibernéticos.
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Por su parte, los fabricantes de automóviles y los operadores de flotas deben abordar y protegerse contra la pérdida de datos del vehículo y el control ilegal de aplicaciones del vehículo, al tiempo que desarrollan soluciones para operaciones de seguridad.
Upstream C4 es una solución de ciberseguridad automotriz basada en la nube que aprovecha AutoThreat (™) Intelligence, e...
Un Ford Escort primer vehículo producido hace 50 años, el 16 de enero de 1970, en la planta de Saarlouis de Ford, que desde entonces, ha producido siete modelos diferentes y más de 15 millones de automóviles, recibido múltiples premios por su calidad de producción, es una de las instalaciones de producción más eficientes en toda la industria automotriz y la producción en serie de la versión híbrida suave del exitoso modelo Ford Focus entrará en producción en serie en la primera mitad de 2020: el 13 de junio Así, en el tranquilo Saarlouis, tuvo lugar un evento el 1 6 de enero de 1970 que fue aún más significativo para la ciudad, el Saarland entero y el mundo de Ford: el primer vehículo salió de la línea de ensamblaje en la planta de Ford en Saarlouis.
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Redexis y Fiat Professional colaborarán para impulsar la movilidad sostenible mediante la promoción del Gas Natural Comprimido (GNC).
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Mercedes-Benz entrega Diez camionetas eléctricas a batería eVito en el centro de cumplimiento de Amazon en Munich-Daglfing.
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"Etamos muy contentos de que Amazon se haya decidido por el eVito y que ahora también esté en condiciones de ofrecer a sus conductores y clientes de la zona de Múnich todas las ventajas que ofrece la conducción local sin emisiones con nuestras impresionantes Furgonetas Mercedes-Benz", señaló el director de ventas de vehículos nuevos de la organización de ventas de furgonetas de Mercedes-Benz para Alemania, Stefan S...
Nissan explica como prueba el Nissan Navara en su equipo de ingeniería del Centro Técnico Europeo de Nissan en Barcelona -NTCE Spain-, ubicado junto a la planta de producción de Nissan Motor Ibérica, que somete a los vehículos de la compañía, en especial a las pick-ups, a todo tipo de pruebas extremas, comprobando sus prestaciones, su resistencia y su durabilidad.
Con el objetivo de asegurar el máximo nivel de calidad y prestaciones de los vehículos de la compañía es necesario llevarlos al límite. Este reto forma parte de las actividades del equipo de ensayos de vehículo, de más de 90 ingenieros, que trabajan en dicho centro, ubicado en la Zona Franca de Barcelona junto a la planta de producción de Nissan Motor Ibérica (NMISA).
El director de ensayos de desarrollo de vehículos, Jordi Abelló señaló que en el ' simulador de carretera de 4 postes' en tan solo 4 o 5 semanas podemos "someter el vehículo a las cargas verticales y torsiones que va a recibir en más de 10 años de ...
Mercedes-Benz, Toyota y Volkswagen son las marcas más valiosas del sector del automóvil en 2020, repitiendo posiciones en comparación con el ranking del año pasado, según el último informe Brand Finance Global 500, que destaca a Ferrari como la más solida, presentado en el marco de la celebración del Foro Económico Mundial de Davos
La firma alemana Mercedes-Benz fue de nuevo la firma más valiosa de la automoción, ocupando la décimo primera plaza en el ranking conjunto (13 en 2019), que estuvo liderado por los gigantes estadounidenses Amazon, Google y Apple.
La corporación alemana tiene, según el informe, una valoración de 65.041 millones de dólares, un 7% más, lo que le permitió superar a la japonesa Toyota, segunda del sector, con 58.076 millones de dólares, un 11,1% más, escalando dos posiciones, del puesto 17 al 15. El podio del automóvil en 2020 lo completa la también alemana Volkswagen, con una valoración de 44.897 millones de dólares, lo que supone un incremento del 7,6%. Esta ...
SEAT vendió 574.100 vehículos en 2019 frente a los 517.600 coches del año anterior, un 10,9% logrando el mejor año de su historia, al tiempo que en el mes entregó 31.300 vehículos ,un 23,4% más frente a las 25.300 unidades del mismo mes del 2018
La introducción de modelos SUV ha sido la clave del crecimiento en los últimos tres años. En 2019, el 44,4% de los vehículos comercializados por SEAT ha sido un Arona, Ateca o Tarraco, diez puntos más que en 2018. En concreto, el Arona ha liderado las ventas de todoterrenos, con 123.700 coches entregados, un 25% más que en 2018. La marca ha vendido 98.500 unidades del Ateca, un 25,9% más que en el último año y el mejor resultado desde su lanzamiento en 2016, y 32.600 unidades del Tarraco, un modelo que llegó al mercado en 2019.
Por su parte,el León, un modelo clave para el crecimiento de las ventas desde el año 2012, se mantiene a las puertas de su renovación como el coche más vendido, con 151.900 vehículos entregados (-4,1%). De su la...
Las motocicletas conectadas crecerán hasta alcanzar los 912 millones de dólares en 2027 a una tasa compuesta anual de 48.3% como consecuencia del creciente enfoque en las características de seguridad y asistencia al conductor según un estudio de reportlinker
El motivo de este crecimiento es el aumento de las iniciativas de los fabricantes de motocicletas y las autoridades de seguridad vial para minimizar los accidentes mortales en la carretera aumentaría la demanda de características de seguridad conectadas.
Además, los OEM incluyen proactivamente sistemas avanzados de asistencia al conductor en sus próximas motocicletas para aumentar la seguridad del conductor.
Los sistemas de seguridad existentes, como el control de estabilidad de motocicletas, pueden ser más efectivos si estos sistemas pueden comunicarse con otros usuarios de la carretera para proporcionar características de seguridad basadas en escenarios para motociclistas.
Asía Pacífico líder de la industria de motocicletas ...
Lawrence Stroll, un multimillonario canadiense, ofrece 261 millones de dólares (casi 235 millones de euros)por la compra de una participación en el fabricante de automóviles de lujo Aston Martin Lagonda Global Holdings, mientras que disminuye el interés del inversor chino rival Geely según autonews
Nacido como Lawrence Sheldon Strulovitch (Montreal, Quebec, 11 de julio de 1959), Lawrence Stroll, es un inversionista canadiense. Es director del grupo Racing Point Ltd. (dueño del equipo de Fórmula 1 Racing Point, donde corre su hijo), propietario del Circuit Mont-Tremblant ,posee una colección millonaria de automóviles de Ferrari y está entre las 1000 personas más ricas del 2018, según Forbes según wikipedia
Por su parte Aston Martin es un fabricante británico de automóviles de lujo y alto rendimiento, perteneciente a un consorcio liderado por David Richards de Prodrive desde marzo de 2007 y por dos sociedades de inversión de Kuwait, denominadas Investment Dar y Adeem Investment. qu...