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¿Cuántas fuentes has de consultar para saber “LA VERDAD”? Germanwings, EE.UU y teorías conspirativas

Publicado el 08 abril 2015 por Criminologa92
¿Cuántas fuentes has de consultar para saber “LA VERDAD”? Germanwings, EE.UU y teorías conspirativas

Han pasado algo más de dos semanas desde que recibimos la noticia del accidente aéreo de la compañía Germanwings (vuelo 4U9525) durante el vuelo Barcelona-Düsseldorf, en los Alpes franceses.

Desde entonces hemos presenciado un constante número de noticias apuntando a las posibles causas del accidente aéreo. Durante las primeras horas se planteaba la posibilidad de que el fallo recayese en fallos técnicos del avión dada la larga vida de éste.

Esta semana pasada he viajado a República Checa, y recuerdo cómo días antes a coger el vuelo haciendo escala en Bruselas, no eran pocas las personas que me preguntaban si no me daba miedo subir a un avión que pasaba por los Alpes, o que en lugar de preguntar miraban con una mueca de desaprobación dado el reciente accidente.

Al pasar por los Alpes, no pude evitar el reflexionar durante un momento sobre las víctimas del vuelo de la compañía Germanwings, y sobre cómo nuestras vidas están expuestas a los errores técnicos (evitables o inevitables), que asumimos cuando nos subimos a un avión, cuando nos montamos en las diferentes atracciones de parques temáticos, cuando vamos en cualquier transporte público, o cuando simplemente estamos conduciendo.

Durante esta semana en República Checa, nos enteramos de nuevas noticias:

" ya no se trataba de un fallo técnico, sino que la culpa recaía ahora sobre el copiloto que aparentemente quería suicidarse".

Cuando escuchamos esta noticia por primera vez, estuvimos discutiendo durante un tiempo sobre la posible certeza de esta nueva exposición. Quizás por la cantidad de documentales conspiratorios que he visto en los últimos años, y por esta cabeza que siempre me hace buscar algo más que puede que exista o no, a mí me costaba creerme la noticia.

¿Puede que todo quede en que realmente el copiloto quería suicidarse y por ello dejase encerrado al piloto y arrastrase consigo a 150 personas inocentes contra los frios Alpes?

Puede ser... Pero a mí al menos me cuesta creérmelo.

¿Alguna vez habéis oído hablar de "Whatdoesitmean?"

Porque yo antes nunca había oído hablar sobre este portal, pero probablemente ahora comience a leerlo con asiduidad. Sí, expone noticias de actualidad que pueden calificarse como " conspiratorias ", y probablemente muchas de ellas resulten ridículas, pero muchas otras pueden tener sentido y mucho.

En el caso del vuelo 4U9525 de la compañía Germanwings, se establece una conexión entre la "demolición" del avión 4U9525 y una prueba fallida de la Fuerza Aérea Estadounidense de su Sistema de Defensa de Área de Láser Líquido de Alta Energía (HELLADS) tratando de derribar un vehículo ICBM de reentrada, pero que desgraciadamente destruyó a ese avión comercial acabando con la vida de los pasajeros del vuelo.

Si bien puede parecer una teoría conspiratoria sin mucho fundamento, cuando comienzas a unir las piezas y a encontrar sentido a datos que hasta ahora no lo tenían... empieza a sonar más creíble.¿Cuántas fuentes has de consultar para saber “LA VERDAD”? Germanwings, EE.UU y teorías conspirativas

¿Estás dispuesto a echarle un ojo?

Aquí te lo lanzo y tú ya decides si quieres seguir leyendo o no.

Links a través de los cuales podrás seguir leyendo sobre esto:

***No sólo estamos expuestos a los accidentes inevitables de la naturaleza, a los accidentes de tráfico producidos por nosotros, a los accidentes cuya raíz reside en fallos humanos, a las enfermedades de nuestro entorno, a los infinitos tipos de cáncer que nos esperan antes o después en la vida, a la violencia que rodea las calles del mundo y las mentes humanas... sino que además estamos totalmente expuestos a los movimientos corporativos y gubernamentales cuyo origen desconocemos. Por todo ello y más, agradece que sigues aquí un día más, en este juego cuyas reglas no controlamos más haya de nuestro entorno visible.

El mundo esta loco y nosotros cada vez más con él.


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