Culprit Bicycles se encuentra en busca de financiamiento, a través de una campaña en una plataforma para co-fundación, para lanzar una nueva versión de la bicicleta Legend específica para triatlón, disponible sin tirantes y versiones con frenos de disco y frenos de pinza.
Las primeras veces que pudo ser apreciada la Legend original, fue por el mes de marzo del 2013 alrededor de la exhibición del Taipei International Cycle Show; y desde ese mismo momento Culprit ha estado en busca de un nuevo socio para manufacturación.
Qué esperar de la nueva Legend
En relación a este proyecto, en Culprit comenta que si bien el mundo del triatlón continua su movimiento hacia una mayor integración de las bicicletas (con frenos de marca propia ocultos, sistemas de hidratación integrados, dirección y toda una serie de componentes que forman parte del diseño de la máquina), esto al final lo único que provoca es hacer un poco más complicado el viaje en la bicicleta. Así, en Culprint ha decidido tomar otro camino con la Legend, en una producción que pueda montarse y desmontarse con gran facilidad, mientras que la mecánica sea muy sencilla de realizar desde el hogar.
De tal forma, la mayoría de partes de la Legend pueden ser reemplazadas con productos y accesorios que pueden encontrarse en el mercado, sin importar en cómo afecta el rendimiento aerodinámico. Ya que lo más probable es que te encuentres en la fila para hacer la carrera, en lugar de estar al lado para apreciarla.
Ahora bien, la bicicleta también ha sido diseñada para proporcionar beneficios aerodinámicos, y Culprit reclama que al apreciar pruebas en el túnel del viento la Legend y Cervélo P5-6 se encuentran muy cercanos en los registros ofrecidos. Así, la diferencia promedio del CdA (una de las tantas formas de medirla resistencia aerodinámica) entre las dos bicicletas es de apenas .008, o 1,9 watts aero; este es un registro realmente sorprendente, sobre todos si se toma en cuenta que no hay detalles de integración y se ha optado por el uso de frenos de disco. Inclusive, la Legend Disc, puede alcanzar un precio similar a la Cervélo P5-6, mientras que la Legend (aun con precio por confirmar) se sugiere que puede tener un costo de hasta 40% menos en comparación con la Cervélo P5-6.
Otros detalles y precio de la nueva Culprit Legend
Finalmente, la nueva versión de la Legend puede tener punteras verticales de 130mm o tomar un eje pasante de 142x12mm para los frenos de disco. Además, una multi-herramienta en un bolso de neopreno puede caber en un bolso ubicado en el tubo superior con una cubierta magnética en la sección superior, y se puede optar por cualquier tipo de horquilla (específica para frenos de pinza o frenos de disco). También se puede utilizar cualquier combinación de aerobar o potencia con la Legend.
Actualmente, mediante la campaña, se puede reservar una nueva versión de la Legend por un precio sugerido de 2,095 dólares (cuadro que incluye los frenos TRP); una oferta que se reclama de 40% inferior en comparación con el valor original. Mientras que opciones más caras se encontraran disponibles durante la campaña.
La campaña para la Culprit Legend terminará el 1 de enero del 2016 a través de KickStarter, si deseas mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Culprit, o en la plataforma para la campaña.
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Imágenes de culpritbicycles.com y Facebook culpritbicycle
Fuente de vídeo KickStarter.com