Pensada para dominar las carreteras y caminos más salvajes que puedas encontrar, la nueva Darrvin Evolve Modular es la nueva Ebike de grava que promete ofrecer una experiencia única y exclusiva, así como una autonomía única que te permitirá llegar aún más lejos y descubrir nuevos horizontes.
Para aquellos que aún no han escuchado hablar de Darrvin , sepan que es un fabricante de bicicletas eléctricas de Sudáfrica las cuales están diseñadas y pensadas para viajar por cualquier tipo de carretera en sudáfrica.
Durante los últimos dos años, Gustav Erlank y Gert Stander han trabajado juntos para ingresar al mercado sudafricano con bicicletas que cumplen con las normas más exigentes de fabricación.
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Lo que inicialmente nos llamó la atención en Merkabici sobre la nueva Darrvin evolve Modular al verla por primera vez fue el diseño del cuadro y la ligera desviación entre el soporte del asiento y el tubo superior, ya esa es el diseño de una bicicleta de grava clásica.
Hablando del diseño único del cuadro, el equipo utiliza actualmente una aleación de aluminio liviana con forma específica para la conducción en grava, con algunos pequeños ajustes de las bicicletas de carretera.
La horquilla delantera también esta fabricada en aluminio y no incluye ningún componente que ofrezca suspensión, la mayoría de las bicicletas de gravel no lo hacen, excepto el neumático clásico.
Pero esto es normal ya que es el caso de las bicicletas de carretera, ya que terminas perdiendo tracción y energía en el momento en que incorporas una suspensión.
Para darte un viaje confortable y uno que se puede controlar fácilmente, Darrvin equipó el Evolve con llantas de doble pared D-Tech Crosslite y neumáticos Kenda Kwick Journey. Eso debería ayudar a suavizar algunos de los golpes y vibraciones que se experimentan en los caminos de grava.
Ahora, como cualquier otra bicicleta eléctrica, las características más importantes son el motor y la batería.
Las bicicletas Darrvin usan motores Bafang. ¿Por qué Bafang? Bueno, han estado trabajando en motores de bicicletas eléctricas durante más tiempo que la mayoría de los otros fabricantes.
Para el Evolve, un motor G-Power de 350 vatios permite una velocidad máxima de 45 kph. Los ajustes deben controlarse a través de una pantalla múltiple Bafang DP C18 aunque lo más probable es que en Europa esa velocidad máxima este restringida.
En cuanto a una batería para alimentar este motor, la bicicleta está equipada con un Darrvin Arrowpack que tiene una capacidad de 500 vatios-hora.
Una vez agotada, puedes recargar la batería de la bicicleta o sacarla y llevártela a donde quieras para poder cargarla. Es un poco difícil decir qué tan lejos viajarás, ya que las condiciones de la carretera varían mucho de un viaje a otro, pero no creo que debas preocuparte demasiado. También hay un puerto USB disponible para conectar un dispositivo y cargarlo durante el viaje.
Darrvin aún no comercializa sus bicicletas eléctricas en Europa, pero es de esperar que lo hagan después de desembarcar comercialmente en Estados Unidos, donde quieren adentrarse próximamente. El precio de la Darrvin Evolve Modular es de 2.220 euros en el mercado sudafricano, de donde es originaria la firma.
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