En Specialized consideran al cuadro Allez como una versión económica de su modelo Tarmac. Pero en lugar de sólo realizar una copia en aleación de aluminio de su estructura rígida en fibra de carbono lista para carreras, los diseñadores de la firma californiana han tomado sólo la base de la Tarmac para hacerla más amigable y de uso cotidiano.
Así, se han conservado lo ángulos del cuadro, pero se han añadido 15mm de la altura base, mientras se mantuvo el mismo largo del cuadro; y si bien aún parece brindar una forma de conducción algo agresiva, también se traduce en una tener menos riesgo de sufrir dolor en la espalda baja (esto algo habitual para ciclistas menos flexibles).
De igual forma, los diseñadores también han añadido 4mm a la distancia entre los ejes (un registro que apenas y es perceptible), para brindar mayor estabilidad. Ya en la práctica, junto a las confiables y probadas formas de la Tarmac, la Allez es un conjunto que presta gran equilibrio entre ligereza y estabilidad.
Detalles alrededor de la Specialized Allez DSW Elite
En uso, la Allez puede generar la sensación de poder y utilidad sobre el asfalto, y sus mejores momentos se encuentran al transitar por territorios ondulados. Por lo cual, te podemos asegurar que la Allez hace honor a su nombre y responde mejor cuando aplicas todo el poder sobre ella a través de los pedales.
Ahora bien, uno de los culpables de que el cuadro se siente tan sólido como una roca y responsivo, se debe en parte a la última generación del sistema de transmisión Shimano Tiagra. Mientras que uno de los detalles que trabaja en contra de la estructura es el set de ruedas que puede ser un tanto pesado; y es que si bien el set de ruedas Axis Classic no es malo (una propuesta muy bien construida con un par de suaves bujes), el cuadro en aleación de aluminio de Specialized parece expresar que requiere de algo mejor.
Finalmente, la marca Axis también se encarga del set de frenos, los cuales se presentan con una decente calidad de almohadillas de cartucho que deben de proporcionar gran potencia de frenado; sin embargo, la sensación de las palancas es un poco sosa, y en bajadas hay veces que no puede producir la mejor sensación.
Sensaciones que produce la Specialized Allez DSW Elite
L o más sobresaliente en modelos como la Allez DSW Elite es el cuadro. Y es que con la patentada tecnología Smartweld de Specialized nos presenta articulaciones con largas áreas soldadas, mientras se producen soldaduras más consistentes. Además, la conicidad combinada con el tubo de dirección, tubo superior y tubo inferior hidroformados, permiten que los espesores coincidan a través de la longitud de cada tubo.
De esta forma, el cuadro es una verdadera victoria tanto para ingenieros como ciclistas, ya que las soldaduras más fuertes y regulares, se ofrece un cuadro más ligero. Inclusive, en Specialized no ha escatimado en la calidad de la mezcla de aleación de aluminio, la Alle E5 que no hace mucho se empleaban para bicicletas de categoría profesional, y que incluso es más fuerte y ligera que la aleación A1.
Todo lo anterior, también se traduce en niveles de comodidad sumamente respetables, y los puntos de contacto son ayudados con una gruesa cinta para manillar y el excelente sillín Toupe Sport.
A modo de conclusión
En resumen, no es del estilo de la Roubaix, y podría ser mejorada con una mejor selección de neumáticos, pero es seguro que no tendrás problemas en tu paseo con la Allez.
Mientras que ofertas como la Allez (con precio sugerido de 1.299,90 euros) se proporciona una conducción fina y suave, sin dejar de ser lo suficientemente fuerte para uso diario, y está la búsqueda de demostrar que la aleación de aluminio aún tiene mucho que ofrecer de acuerdo al precio sugerido.
Por lo cual, lo mejor al adquirir la Specialized Allez DWS Elite son la súper conducción, y la agradable sensación que se produce sobre terrenos ondulados. Lo peor, el balance del kit de componentes puede reducir el rendimiento del cuadro.
Por lo cual, sólo te invitamos a adquirir la Specialzied Allez DWS Elite si deseas una máquina particularmente dura para uso diario, pero que todavía puede ser una plataforma realmente vibrante. Además de estar dispuesto a realizar algunas necesarias actualizaciones para obtener una mejor relación entre peso y rendimiento. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Specialized.
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Imágenes de mammoth.es