El productos de bicicletas belga Eddy Merckx, dentro de su gama de bicicletas 2015 para carretera, plantea enfocarse en máquinas de carreras de alto desempeño, con lo cual se plantea el lanzamiento de dos nuevas plataformas la Mourenx69 (para pruebas de resistencia) y la SanRemo76 (para carreras).
Estas dos nuevas bicicletas, lanzadas por Eddy Merckx Cycles, representa una nueva introducción desde el lanzamiento del modelo EMX-525 en vísperas del Tour de Francia 2012; en dónde el modelo EMX-525 realizaba el anuncio de una nueva dirección en los diseños de su línea de productos (línea que no se tenía en mente el peso; sino que estaba más interesada el obtener el poder bajo control).
Además, la introducción del modelo EMX-525 también representaba la forma de nominar esta línea de bicicletas (en dónde se buscaba hacer referencia a elementos clave dentro de la ilustre carrera de Eddy Merckx); con lo cual este modelo hacía alusión al número de carreras que gano Merckx durante toda su etapa como profesional; y del mismo modo los dos nuevos cuadros introducidos harán referencia a la historia del ciclista belga.
De igual modo, sin dejar de lado el camino ya andado, tanto el cuadro SanRemo76 y el Mourenx69 se inspiran claramente en el modelo angular EMX-525 (este último modelo que sigue ofreciendo grandes prestaciones); en dónde la mayores diferencias se centran en que la Mourenx69 ha sido designada como una bicicleta de carretera para pruebas de resistencia (con cierto perfil deportivo), ofreciendo una geometría más corta y alta; entre tanto el modelo SanRemo76 tiene un perfil largo y bajo que la hace ideal para carreras. Además que ambos modelos se podrían presentar a un costo más accesible, debido a que han sido fabricadas en fibra de carbono de un grado inferior (en comparación con la EMX-525).
Además, también hay que destacar que esta nueva introducción de este par de bicicletas viene de la mano de un cambio en la gestión de la empresa en dónde Rob Beset ha sido designado como el nuevo CEO (personaje con un poco más de 25 años de experiencia dentro de la industria); sin embargo, se debe destacar, Eddy Merckx todavía participa activamente en la compañía que fundó en el 80.
Ahora bien, para finalizar, te queremos presentar una pequeña visión de los que serán este nuevo par de bicicletas (ya que seguramente se soltara más información durante el Eurobike); información que podría ser ampliada en futuros artículos.
SanRemo76 bicicleta para carreras de Eddy Merckx Cycles
Por lo cual, primero hablaremos de la SanRemo76 (modelo que hace alusión a la Milán-San Remo que gano hasta 7 veces –comenzando en 1966 y obteniendo su último triunfo en 1976-); como resulta evidente este modelo para carretera, SanRemo76, se encuentra catalogado como una bicicleta de alto rendimiento, y es un máquina ideal para quién busca rodar rápido y quiera competir con otros ciclistas.
El diseño de la SanRemo76 se basa en la EMX-525, sin embargo la calidad de la fibra de carbono empleada es de una calidad inferior para poder reducir costos y hacerla más asequible; en sí el cuadro nos presenta un tubo superior largo y un tubo de dirección corto para así poder asegurar una posición agresiva y aerodinámica.
Además, el cuadro de la SanRemo76 está fabricado de fibra de carbono de dos grados, acoplado a una horquilla completamente de fibra de carbono; entres las características destacables del cuadro se encuentran un tubo de dirección cónico de 1 1/8” en el borde superior y 1 1/2” en el borde inferior, además de encontrar una caja de pedalier sobredimensionada con un ajuste Press-Fit BB86, para así asegurar un alto grado de rigidez (lo indispensable para un cuadro de este estilo); y como detalle adicional el cuadro es compatible con grupos electrónicos Di2.
Con relación al peso, el cuadro SanRemo76 registra 1122gr, la verdad no es la estructura más ligera del mercado (en comparación con otros cuadros ideales para competir –incluso algunas nuevas ofertas, llegan a registrar la mitad de este peso-); pero como se hizo referencia con anterioridad, en Merckx el peso no es el principal objetivo al momento de diseñar sus bicicleta, sin embargo para compensar se obtienen características como estabilidad, capacidad de respuesta y manipulación. Y, aún con el peso registrado de la SanRemo76, con la configuración adecuada, todavía es posible obtener una bicicleta completa que se encuentre en el límite de los 6.8kg estipulados por UCI.
Para culminar con la SanRemo76, habrá disponibles hasta 3 bicicletas completas que partirán con un grupo Shimano 105, pasando por una versión con un grupo mecánico de 11 velocidades Ultegra y para culminar con una versión con un grupo electrónico Ultegra Di2; y en todas las bicicletas completas se emplea el mismo cuadro que estará disponibles por si sólo (el cuadro disponible hasta en seis talla distintas que van de los 47cm y hasta los 61cm –aunque por el momento no hay precios específicos para los modelos y cuadro de la SanRemo76-).
Mourenx69, la máquina para prueba de resistencia 2015 de Eddy Merckx Cycles
Con lo cual sólo nos queda presentarte información sobre la Mourenx69 (modelo que hace referencia al Tour de Francia de 1969 en dónde ganó, prácticamente, todo –destacándose sobre todo la victoria de la etapa 17 de Luchon a Mourenx-); un modelo inspirado en la larga escapada en solitario de Merckx, con lo cual la Mourenx69 es la bicicleta para pruebas de resistencia y con perfil deportivo; una construcción ideal para largas distancia.
De tal forma que el cuadro de la Mourenx69, a diferencia de la SanRemo76, cuenta con un tubo de dirección más largo y el tubo superior más corto con lo cual se logra maximizar las cualidad de comodidad (incluso centrado en el tema de confort, las vainas también han sido alargadas). Mientras tanto otras características que presentará la Mourenx69 se encuentra una caja de pedalier con estándar BB86, unos tirantes delgados y, algo a lo que Merckx se refiere como, un “diseño de tija de sillín confortable”.
Finalmente, en Eddy Merckx, también, han tenido que diseñar una horquilla específica que cuenta con una curva que debe ofrecer un mayor cumplimiento. Al final el cuadro de la Mourenx69 logra registrar un peso de 1055gr, presentado un sistema de enrutamiento interno de los cables y compatibilidad con grupos electrónicos.
Por el momento, al parecer, habrá disponibles dos bicicletas completas de la Mourenx69; una versión con un grupo Shimano 105 y ruedas Fulcrum Racing Sport (con posible costo de 2.499 euros); y la versión con un grupo mecánico Ultegra con un par de ruedas Fulcrum Racing 5 (costo regular de 3.099 euros). Y de igual modo, en toda la serie de bicicletas el cuadro empleado es el mismo, el cual tendrá un precio por si sólo de 2.099 euros.
Para finalizar, al parecer estas no son las únicas novedades que se encontrarán en el catálogo de Eddy Merckx Cycles de cara al 2015, ya que al parecer se viene manejando la posible introducción de una nueva bicicleta para ciclocross (modelo que al parecer sería denominado como Eeklo70 –modelo en referencia a los 70 años cumplidos del pedalista belga-).
Para estar al pendiente con mayor información, te invitamos a mantenerte al tanto en el sitio web oficial de la empresa belga; entre tanto aquí te dejamos este par de vídeo de presentación de estas dos nuevas máquinas.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar la mayor selección de bicicletas de carretera de diferentes fabricantes; por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que publican tiendas y particulares.
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