La edición especial de TRed Aracnide A03 tiene varias cosas especiales, ademas hay varias razones para estar atento a una empresa como TRed en el mundo del ciclismo, este aportó a este sector una notable capacidad de innovación vinculada al mundo del acero, ciertamente es una empresa que también ha llegado "en el momento justo".
El acero ya estaba saliendo del nicho y de ese etiquetado de "material viejo" que se le atribuía desde hacía muchos años. Pero TRed lo convirtió en un material moderno y futurista cuando era joven, incluso como imagen.
TRed un fabricante de bicicletas personalizado
El fabricante italiano de bicicletas personalizadas TRed está de vuelta con una actualización moderna de su emblemática bicicleta de carretera personalizada Aracnide, esta vez en titanio superior totalmente integrado. Celebrando el final eminente y tan esperado de un año 2020 difícil, la bicicleta de tercera generación de TRed ofrece su configuración más limpia hasta el momento, junto con una edición limitada de Venti construida con la misma configuración única de 2 × 12 de velocidad preferida por su fábrica.
Un marco TRed se puede ver desde lejos incluso sin leer su escritura. Y no solo por los tubos delgados que dan testimonio de la construcción de acero o titanio.
La atención cada vez más obsesiva al detalle es una de las novedades de la tercera generación de Arachnid. la total integración de los cables de control es la tendencia del mercado en los últimos años, pero hacerlo en marcos de acero y titanio, donde los espacios son más restringidos, sin duda captura la atención.
Sus nuevas soluciones también permiten gestionar mejor las nuevas relaciones que están llegando cada vez más al mercado (la referencia es claramente a los grupos de 12 velocidades). Los gráficos también son nuevos para hacer esta evolución aún más especial.
A primera vista, gran parte del nuevo TRed Aracnide A03RD se parece al freno de disco Aracnide de primera generación que vimos en NAHBS en 2016. Titanio personalizado, tirantes abatibles y una parte delantera cónica. Pero, en esos años, TRed ha refinado su producción de bicicletas personalizadas con un sistema de diseño paramétrico único que adapta fácilmente su geometría a las proporciones del cuerpo de cada ciclista basándose en un escaneo láser de su cuerpo.
La bicicleta hecha en Italia también ha evolucionado bastante, ahora soldada con tubos de titanio fabricados en Estados Unidos y detalles italianos CNC. Es una bicicleta de carreras de carretera con freno de disco versátil con una actualización moderna y elegante
Detalles de la TRed Aracnide A03
En la parte delantera hay un nuevo tubo de dirección ti mecanizado en CNC a partir de 6Al4V ti para usar un auricular DCR integrado. La solución de cable interno completamente integrado fue desarrollada por Deda Elementi para ocultar los cables dentro de una copa superior para auriculares de menor diámetro, lo que permite que TRed mantenga su aspecto cónico en la parte delantera.
Aun así, el sistema DCR es compatible con configuraciones de cambio mecánicas o electrónicas, e incluso con frenos mecánicos o hidráulicos. Dirige las líneas de cambio y freno hacia el tubo diagonal y el freno delantero hacia una nueva horquilla de carbono Toot T20 desarrollada con Dedacciai.
Y para los compradores que no quieren enrutar los cables hacia adentro, aún pueden optar por el enrutamiento externo tradicional. Combine los auriculares DCR con una cabina Alanera de una pieza de Deda (que TRed fue la primera en debutar) y obtendrá una parte delantera de aspecto limpio para su nueva bicicleta de carretera ti.
Esta marca sorprendió desde el principio y permitió crear una bicicleta superligera capaz de desafiar, partiendo de la escala, modelos tops de gama de las casas más reconocidas del mercado.
El peso no es lo primero a fijarse en un cuadro de acero y en TRed no les gusta hablar de eso, no es a lo que apuntan, aunque, con el equilibrio en la mano, no tienen nada que envidiar al carbono superligero que vemos habitualmente en grupo de profesionales.
Edición especial Venti del nuevo TRed Aracnide A03
Lo que hace que este tren motriz sea único es que combina una configuración de cambios SRAM Force eTap AXS actual con cambios de marcha más convencionales. Algunos ciclistas de carretera no estaban encantados con la idea de que SRAM AXS optara por combinaciones de platos más pequeños para trabajar con pequeños engranajes traseros en el casete SRAM 10-28. Los engranajes más pequeños juntos terminan siendo más livianos (manteniendo las mismas relaciones de transmisión efectivas).
Pero los engranajes más pequeños significan giros más cerrados para la cadena y una mayor resistencia del tren motriz, incluso si eso es a una escala tan pequeña para que la mayoría de los ciclistas no noten la diferencia.
La elección del equipo TRed Factory Racing es un juego de bielas Rotor Aldhu, emparejado con una araña de medidor de potencia Power2Max, y rematado con juegos de platos Aero Rotor en una combinación de 52-36T o 54-42T.
El tipo de frenado también es un poco convencional optar por seguir con las palancas de freno de llanta de SRAM, combinadas con pinzas de freno de disco hidráulico de 4 pistones accionadas por cable Yokozuna JuinTech con rotores Ashima de 160 mm.
Transmisión del TRed Aracnide A03
Lo que podría ser más exclusivo de esta configuración personalizada de transmisión de 12 velocidades reside en ese casete. TRed ofrece oficialmente tres casetes para la construcción de edición limitada (11-29, 11-32 o 12-29), prometiendo todos los casetes de una pieza de menos de 180 gramos fabricados por Recon.
Una cosa interesante es que esos cassettes Recon probablemente estén dirigidos a usuarios de Campagnolo en función de esos diferenciales de engranajes muy Campy y espaciado de 12 velocidades.
¿Cuánto cuesta esta super bicicleta TRed Aracnide A03?
Este proyecto geométrico que se adapta a todo ciclista incluso en el tipo de tubería: es difícil imaginar dos cuadros idénticos firmados por TRed porque, así como no hay dos ciclistas idénticos por lo que no puede haber dos cuadros idénticos, la empresa los convence. Y esta es precisamente la fuerza de TRed.
La edición limitada de Venti de la nueva TRed A03 Titanium solo estará disponible durante los próximos veinte días. Y la bicicleta completa como se muestra, con un tamaño personalizado desarrollado solo para usted, se venderá por 9920 €, incluidas las ruedas de carbono sin cámara Toot de 51 mm de profundidad de fabricación italiana, la cabina Deda y los neumáticos Vittoria Corsa Graphene 2.
El nuevo conjunto de cuadros A03 también se puede pedir a partir de hoy solo para cualquier otra opción de construcción, con bicicletas completas con cambio mecánico a partir de 6890 €.
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