El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, a pocas semanas de las elecciones municipales (22 de mayo) ha propuesto la creación de un fondo con un capital mínimo de 10 millones de euros para promocionar la ciudad en el exterior y poder competir, de esa manera, con las actuaciones de grandes capitales como Nueva York, París o Londres, en la captación de turistas y visitantes de negocios.
Las empresas contribuyentes al fondo serían aquellas que se benefician del aumento de turistas en Barcelona. Entre las deberían aportar capital se ha citado a Abertis, Adif, Aena, Renfe, el Port de Barcelona… descartándose la fórmula del patrocinio.
Para entender la dimensión del tema se ha de contextualizar en relación a las actuaciones que el consorcio público/privado Turisme de Barcelona (TB) tiene encomendadas y, en concreto, la parte de su presupuesto destinada a la promoción de la ciudad.
TB destina una parte de su presupuesto de 30 millones a la promoción exterior. Concretamente cinco millones que se desvela como insuficiente para poder competir con éxito en la atracción de más personas a la ciudad condal. El Ajuntament y la Cambra de Comerç de Barcelona destinan conjuntamente 2,4 millones.
TB necesita ampliar esa cantidad pero, en época de restricciones presupuestarias, y después del descalabro de la propuesta del presidente de TB, el hotelero Joan Gaspart, para crear una tasa turística que se articularía a través del cobro de un euro por noche a cada uno de los turistas que durmieran en la ciudad, se están estudiando otras vías. Ayer Hereu concretó, en una reunión del Club del Turisme, una de ellas, la citada creación del fondo aunque el alcalde reconoce que “no podemos obligar a participar a las empresas”.
Mobile World Congress
Otro de los hitos fundamentales para el relanzamiento internacional de Barcelona pasa por conseguir ganar el concurso del Mobile World Congress para convertirse en la capital mundial del móvil en el próximo lustro que se fallará en junio. “Tendría un gran impacto económico sobre la ciudad y ayudaría a hacer crecer la industria de los contenidos, aparte del hard”, comenta el alcalde del PSC.
Hereu sabe que esta opción puede ser tan importante para la ciudad condal como lo fue ganar en 1986 la candidatura para los JJ. OO. de 1992. Sin embargo, la apuesta de Barcelona tiene en contra la fortaleza financiera de las ofertas de las tres ciudades competidoras (París, Munich y Milán) frente a la catalana, así como la debilidad del Aeropuerto de El Prat que cuenta con pocas conexiones intercontinentales.
Es por ello que para Hereu es vital que la apuesta por el crecimiento del hub barcelonés salga bien. Y Spanair es su baza principal. En este sentido Gaspart apunta que “hemos de considerar la inversión pública en Spanair como si de una infraestructura se tratara”.