El BMW Z4 M40i Pure Impulse Edition ofrece 340 CV, caja de cambios manual de seis velocidades y nuevo exterior
La edición BMW Z4 Pure Impulse.
Los aficionados al puro placer de conducir un modelo BMW M descapotable pueden esperar una novedad adaptada perfectamente a sus preferencias: la edición Pure Impulse del BMW Z4 M40i (consumo combinado: 8,7 l/100 km [32,5 mpg imp] ; Emisiones de CO 2 combinadas: 197 - 195 g/km en ciclo WLTP). Con el roadster del año modelo 2024, también estará disponible por primera vez una caja de cambios manual de seis velocidades para la versión tope de gama. La nueva combinación de motor y transmisión forma el elemento central de un atractivo paquete de equipamiento diseñado para poner mayor énfasis que nunca en el enfoque inquebrantable del biplaza de ofrecer una experiencia de conducción estimulante con el techo abierto. La edición Pure Impulse trae tecnología de chasis reajustada y llantas de aleación ligera M de tamaño mixto que miden 19 pulgadas de diámetro en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero. Y también se incluyen características de diseño exclusivas tanto para el exterior como para el interior. La edición BMW Z4 Pure Impulse estará a la venta en Alemania, otros mercados europeos y Estados Unidos. Las nuevas incorporaciones a la gama de acabados de pintura exterior también renuevan las variantes restantes del modelo BMW Z4.
Proporciones musculosas de un roadster con características de diseño específicas de M; dos asientos y un techo blando clásico; un motor de seis cilindros en línea de revoluciones libres con tecnología M TwinPower Turbo, que envía su potencia a la carretera a través de las ruedas traseras: esta fórmula ha hecho que el BMW Z4 M40i se establezca como el arquetipo del deportivo purista. Y ahora se ha unido a la fiesta otro ingrediente clave para una experiencia de conducción ricamente atractiva: una caja de cambios manual para reunir los 250 kW/340 CV de ese motor de seis cilindros en línea.
Un nuevo impulso para el líder mundial del mercado en el segmento de los roadsters premium.
Esta nueva oferta en lo más alto de la gama dota a la variante más potente del roadster de las herramientas ideales para aumentar aún más su popularidad. Hasta la fecha, casi la mitad de todos los clientes en Alemania han optado por la versión insignia del BMW Z4, cuyo motor de seis cilindros en línea le otorga un punto de venta único en un segmento ferozmente competitivo ocupado únicamente por marcas premium alemanas. El modelo BMW M ha representado en los últimos tiempos más del 30 por ciento del volumen de ventas mundial del roadster.
Por lo demás, la demanda del BMW Z4 se divide entre dos variantes de modelo propulsadas por motores de cuatro cilindros excepcionalmente eficientes con tecnología BMW TwinPower Turbo. El motor bajo el capó del BMW Z4 sDrive20i (consumo de combustible combinado: 7,4 - 7,1 litros/100 km [38,2 - 39,8 mpg imp]; emisiones de CO 2 combinadas: 167 - 159 g/km en el ciclo WLTP) genera una potencia máxima de 145 kW/197 CV y va asociado de serie a una caja de cambios manual de seis velocidades. El modelo básico está disponible opcionalmente con una transmisión deportiva Steptronic de ocho velocidades que viene de serie en el BMW Z4 sDrive30i de 190 kW/258 CV (consumo de combustible combinado: 7,4 - 7,0 litros/100 km [38,2 - 40,4 mpg imp]; Emisiones de CO 2 combinadas: 167 - 159 g/km en ciclo WLTP) y también sigue siendo el elemento estándar para el BMW Z4 M40i que no cuenta con la especificación de la edición Pure Impulse (consumo de combustible combinado: 8,0 - 7,8 litros/100 km [35,3 - 36,2 mpg). imp]; emisiones de CO 2 combinadas: 181 - 175 g/km en ciclo WLTP).
La actual tercera generación del BMW Z4 ha sido líder en el segmento de los roadster premium desde su lanzamiento con esta gama de modelos y ha visto crecer su cuota de mercado de forma continua. La principal región de ventas del biplaza descapotable es Alemania, seguida de EE.UU., China, Reino Unido y Japón. La edición BMW Z4 M40i Pure Impulse se lanzará con una producción gradual a partir de marzo de 2024. El roadster seguirá fabricándose en el socio de fabricación del Grupo BMW, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, en la ciudad austriaca de Graz.
El roadster de BMW: una tradición de éxito con un toque moderno.
La historia de los roadsters de BMW está estrechamente ligada a la pasión por el placer de conducir deportivo y al éxito en los circuitos. Se remonta a los inicios de la empresa como fabricante de automóviles y perdura en su forma moderna con el BMW Z4.
Un motor de seis cilindros en línea, caja de cambios manual y tracción trasera también definieron la experiencia de conducción del BMW 328, que culminó su primera aparición pública en 1936 con la victoria en la carrera Eifelrennen en Nürburgring. En tiempos más recientes, versiones actualizadas de esta misma disposición de propulsión también han aparecido con frecuencia en los roadsters de la marca. Esto es válido tanto para el BMW Z1, que se presentó en 1987 después de haber sido desarrollado como banco de pruebas de innovación por BMW Technik, como para el BMW Z3 presentado en 1995. Y las dos primeras generaciones de modelos del BMW Z4 también adoptaron la misma receta para ofrecer Emocionante placer de conducir bajo el cielo abierto.
Combinación exclusiva: seis cilindros y caja de cambios manual de seis velocidades.
La combinación de un motor de seis cilindros en línea con una caja de cambios manual de seis velocidades significa que la nueva edición del BMW Z4 M40i representa una propuesta única en este segmento y también una configuración muy exclusiva dentro de la cartera de productos de BMW. De hecho, los únicos modelos de la gama actual disponibles con esta configuración de propulsión son los deportivos de alto rendimiento de BMW M GmbH. Pero ahora un modelo BMW M Performance se unirá a ellos con la llegada de la edición BMW Z4 M40i Pure Impulse.
La unidad de 3.0 litros del BMW Z4 M40i debe su familiar rendimiento de aceleración libre, entrega de potencia instantánea y suavidad sedosa a la última tecnología M TwinPower Turbo. Las características especiales del motor incluyen un cigüeñal forjado, pistones de peso optimizado y un colector de escape refrigerado por agua integrado en la culata. Un turbocompresor Twin-scroll suministra aire comprimido a las seis cámaras de combustión, cuya temperatura se regula mediante un intercooler indirecto. El paquete de tecnologías de unidades de propulsión también incluye inyección de alta precisión que funciona a presiones de hasta 350 bar, sincronización variable de válvulas VALVETRONIC y sincronización de árbol de levas totalmente variable Double-VANOS.
Con un par máximo de 500 Nm (369 lb-pie) que puede alcanzarse entre 1.600 y 4.500 rpm, el motor genera una potencia de tracción convincente. Su potencia máxima de 250 kW/340 CV se alcanza entre 5.000 y 6.500 rpm.
En este modelo de edición especial, la tarea de transmitir potencia a la carretera la realiza una caja de cambios manual de seis velocidades desarrollada exclusivamente para el BMW Z4 M40i. Se trata de una transmisión modular de BMW que incorpora componentes específicos de M para el juego de engranajes y los ejes y que ha sido modificada para la potencia del motor de seis cilindros en línea. El mecanismo de cambio exterior, que comprende la palanca de cambios, su guía y la conexión a la transmisión, también se ha hecho a medida para la edición Pure Impulse del BMW Z4 M40i y ofrece la sensación de cambio inigualable por la que los modelos BMW son famosos. El flujo directo de potencia entre el motor y la transmisión, combinado con la participación central del conductor en los cambios de marcha, refuerza el vínculo emocional entre el conductor y el vehículo. Una acción de cambio definida con precisión permite cambiar de marcha de forma rápida e intuitiva.
Cuando la potencia se transmite a través de la caja de cambios manual de seis velocidades, el motor de seis cilindros en línea impulsa al BMW Z4 M40i de 0 a 100 km/h desde el reposo en 4,6 segundos. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 4,5 segundos en los modelos con transmisión deportiva Steptronic de ocho velocidades. Aunque por defecto el Steptronic Sport seleccionará las marchas automáticamente, también permite al conductor controlar la selección de marchas manualmente si lo desea. Las levas de cambio en el volante están diseñadas para permitir una interacción espontánea con el sistema de conducción.
Refinado ajuste del chasis, llantas de distintos tamaños por primera vez en el BMW Z4.
Proporciones compactas, peso minimizado, un centro de gravedad bajo y una distribución de peso prácticamente perfecta 50:50 son los elementos que definen el concepto de vehículo BMW Z4, perfeccionado precisamente para ofrecer agilidad y rendimiento dinámico. La estructura extremadamente rígida de la carrocería y el chasis y los excelentes atributos aerodinámicos también ayudan a moldear el carácter deportivo del Z4. El diseño del chasis del roadster, que combina un eje delantero con amortiguadores de doble articulación y un eje trasero de cinco brazos, produce una combinación convincente y armoniosa de dinamismo y confort de marcha.
La lista de equipamiento de serie del BMW Z4 M40i incluye dirección deportiva variable, frenos deportivos M y un diferencial deportivo M en el eje trasero junto con una suspensión M adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente, cuyo software ha sido objeto de un ajuste extra para la edición Pure Impulse. La exclusiva tecnología de chasis a bordo de la edición especial incluye resortes auxiliares personalizados en los ejes delantero y trasero. En la parte delantera también se monta una abrazadera de barra estabilizadora especialmente reforzada, mientras que se han ajustado recientemente tanto el mapeo para el control electrónico de los amortiguadores traseros como el software para la dirección deportiva variable. Para lograr características de manejo más precisas que apreciarán los puristas de la conducción, el equipo de desarrollo también equipó el control de tracción y el diferencial M Sport con una lógica de control específica del modelo.
Otra novedad en el lado del chasis se refiere a los tamaños de ruedas, ya que por primera vez se instalarán ruedas de diferentes tamaños en el BMW Z4 M40i del año de modelo 2024. Las nuevas llantas de aleación M con diseño de radios dobles y acabado en color Negro de alto brillo miden 19 pulgadas de diámetro en el eje delantero y 20 pulgadas en el eje trasero. Esta combinación, anteriormente reservada a los modelos de alto rendimiento de BMW M GmbH, permite una transferencia óptima de la potencia motriz a la carretera, especialmente en combinación con la tracción trasera, junto con una transmisión altamente efectiva de las fuerzas de control lateral en las curvas cerradas.
Edición Pure Impulse con características exteriores individuales.
Además de la caja de cambios manual de seis velocidades, la refinada puesta a punto del chasis y la combinación de llantas de aleación ligera M de 19 y 20 pulgadas, la edición Pure Impulse también añade características de diseño individuales al exterior del BMW Z4 M40i. Estos confieren al roadster un aspecto más nítido que subraya su carácter deportivo más redondeado, al tiempo que complementan las características exteriores familiares de M para optimizar el flujo de aire y el equilibrio aerodinámico. Incluyen el acabado M Shadowline de alto brillo con características ampliadas, que también incorpora el distintivo exclusivo del modelo en los paneles laterales delanteros y en la parte trasera del vehículo, así como las carcasas de los retrovisores exteriores pintadas en Negro de alto brillo, aletas especialmente diseñadas para aerodinamizar. el flujo de aire en la zona alrededor de los pasos de rueda traseros y las pinzas de freno rojas para los frenos M Sport.
Los nuevos colores exteriores también forman parte de las especificaciones de la edición Pure Impulse. Los modelos para los mercados europeos tienen un acabado metálico Frozen Deep Green, mientras que los modelos destinados a EE. UU. lucen el color de carrocería Sanremo Green metalizado. Como alternativa a las nuevas variantes se pueden seleccionar otros acabados de pintura exterior de la gama familiar del BMW Z4.
Detalles interiores exclusivos para la edición Pure Impulse.
El interior del BMW Z4 ha sido diseñado para disfrutar de un placer de conducción sin límites en un espacio con una sensación de deportivo moderno y sofisticado. El diseño del puesto de conducción centrado en el conductor y los asientos deportivos específicos del modelo con reposacabezas integrales ayudan a lograr este objetivo. La cabina combina líneas limpias que parecen avanzar con superficies decorativas concentradas en solo unas pocas áreas.
La edición Pure Impulse incluye características de diseño específicas M para el interior complementadas con una serie de detalles exclusivos. Por ejemplo, en la consola central hay una palanca de cambio M con funda específica del modelo que se utiliza para controlar la caja de cambios manual de seis velocidades del modelo de edición especial. El tapizado de cuero Vernasca en coñac con ribetes M negros, también exclusivo del BMW Z4 M40i Pure Impulse, irradia una mezcla de suntuosa elegancia y estilo deportivo. Se complementa con molduras interiores en Schwarz de brillo intenso.
También nuevos colores de carrocería para los modelos de cuatro cilindros.
Los nuevos tonos agregados a la selección de acabados de pintura exterior están disponibles para otros modelos del año 2024 del BMW Z4 además de la edición Pure Impulse. Sin embargo, el Frozen Deep Green metalizado está reservado para las versiones tope de gama del roadster. El acabado metalizado Verde Sanremo también está disponible para el BMW Z4 sDrive20i y el BMW Z4 sDrive30i.
El dúo de modelos de cuatro cilindros viene con las características exteriores del paquete M Sport de serie, en particular, las tomas de aire de tres secciones en el faldón delantero, el contorno de los faldones laterales de estilo individual y un faldón trasero con marcos laterales muy distintivos. En el equipamiento de serie también se pueden encontrar llantas de aleación ligera M de 18 pulgadas con diseño de radios dobles. Las llantas tienen un acabado bicolor y están equipadas con neumáticos de medidas mixtas. El BMW Z4 sDrive30i está equipado además con suspensión deportiva M, dirección deportiva variable y frenos deportivos M, todo de serie. El diferencial M Sport también se puede especificar como opción para esta variante particular del roadster.
El techo de lona del BMW Z4 también está disponible en acabado efecto Antracita Plata como alternativa al color negro de serie en todas las variantes del modelo. Es de funcionamiento eléctrico y se puede abrir o cerrar en diez segundos con sólo pulsar un botón, incluso a velocidades de hasta 50 km/h. Un deflector de viento, calefacción de asientos y climatizador automático de dos zonas también forman parte del equipamiento de serie en todas las variantes del roadster. El paquete de almacenamiento de serie y el sistema de carga pasante sirven para mejorar la funcionalidad tanto en la conducción diaria como en viajes más largos.
El placer de conducir purista se combina con un manejo intuitivo y sistemas de asistencia al conductor de última generación.
El familiar enfoque en el conductor de los modelos BMW y el diseño interior ergonómicamente mejorado destinado a proporcionar una experiencia de conducción atractiva también se combinan con la pantalla y el sistema de control/operación BMW iDrive en el BMW Z4. Este sistema se combina con el BMW Live Cockpit Professional instalado de serie en todas las variantes del modelo BMW Z4 para garantizar un funcionamiento intuitivo del vehículo y una conectividad inteligente. Se compone de un cuadro de instrumentos totalmente digital con gráficos personalizables y una pantalla de control con manejo táctil (ambos con una diagonal de pantalla de 10,25 pulgadas), así como el controlador en la consola central y el asistente personal inteligente de BMW. El sistema de navegación BMW Maps, un sistema multimedia basado en disco duro, la integración de teléfonos inteligentes y un punto de acceso WiFi también forman parte del paquete BMW Live Cockpit Professional. El sistema de altavoces Hi-Fi, un manos libres con interfaz USB y un sistema de alarma también vienen de serie, mientras que como opción se puede añadir el sistema de sonido envolvente Harman Kardon con 12 altavoces.
El nuevo BMW Z4 ofrece además a los clientes una selección de sistemas de asistencia al conductor cuidadosamente diseñados para disfrutar del puro placer de conducir. El aviso de colisión frontal con intervención de los frenos, el aviso de cambio de carril con retorno de carril y la función Speed Limit Info con indicador de prohibición de adelantar vienen de serie. Entre las características que se encuentran en la lista de opciones se incluyen el control de crucero con función Stop&Go, el sistema de aviso de cambio de carril, la prevención de colisión trasera y el aviso de tráfico cruzado, junto con el asistente de aparcamiento, la cámara de asistencia de marcha atrás y el asistente de marcha atrás. El BMW Head-Up Display, también disponible como opción, proyecta información relacionada con la conducción en el parabrisas del roadster.