El casco de Cyclevision, que cuenta con dos cámaras integradas, proporcionará una visión de 320°

Si estás cansado de tener que batallar con montar una cámara en el casco, sobre todo para los actuales cicloturistas y ciclistas recreativos, entonces te agradará saber que una empresa australiana, denominada Cyclevision, promete ofrecer un nuevo casco que podrá grabar casi todo lo que ocurre alrededor, así como transmisión en vivo de la cámara trasera hacia un Smartphone que se puede montar en el manillar.

De parte de los fabricantes se afirma que se lograría tener una cobertura de alta definición en unos impresionantes 320°, esto gracias a las cámaras frontal y trasera incrustadas en el casco. Y aunque todavía no se encuentra listo para su venta (con un poco más de 14 meses de desarrollo), en Cyclevision se encuentran finalizando los contratos para manufacturación, y se preparan los mayores estándares de certificación para ponerlo listo para su venta en diversos mercados (incluyendo Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos, Norteamérica, Reino Unido y Europa). Y mientras tenemos mayor información, estas son las características que podemos destacar por el momento.

Diseño del casco de Cyclevision

El casco de Cyclevision ciertamente se aprecia como ligero, pero lo que realmente le permitiría ser una mejor solución en comparación con un combo de casco y cámara por separados es que, aquí se ofrece una propuesta totalmente integrada que logra combinar hasta dos cámaras en el interior del casco, mientras el peso registrado en todo el combo apenas y marca 280gr.

La captura de vídeo permite una resolución en 1.080p a 30 fotogramas por segundo, permitiendo también la captura de audio, y la posibilidad de guardar todo en una tarjeta micro SD de 32GB (tarjeta que se suministra con el casco).

Entre tanto, la capacidad de registro en una unidad de almacenamiento de 32GB es de hasta 4.5 horas de bucle de grabación. Por lo tanto, si el usuario no descarga el contenido de la tarjeta micro SD a su ordenador, entonces se sobrescribirá sobre los datos antiguos. En cuanto a la batería interna del casco ha sido diseñada para proporcionar hasta 5 horas continuas de grabación y para su recarga se hace uso de un cable USB.

El casco de Cyclevision también puede transmitir vídeo en vivo desde la cámara trasera, enviando a un Smartphone que se puede montar en el manillar, como un complemento de lujo. No se tiene claro que tan benéfico será tomar las imágenes en vivo, desviar la mirada del camino e inclinar la cabeza para apreciar lo que está sucediendo; sin embargo, la idea es observar que tan cerca se encuentra un conductor y de ser necesario tomar la decisión de desvió.

Ahora bien, esta propuesta ya ha sido plasmado en casco como el Skully que entrega un retrovisor trasero y un display para la cabeza por alrededor de 1.500 dólares. Mientras que para el ciclismo ya se cuentan con sistemas como de Garmin y Recon Jet, mientras que en Oakley también parecen estar trabajando en unas gafas inteligentes denominadas Radar Pace, en dónde se puede reportar velocidad, potencia y más.

Precio aún por determinar

Por último, tomando en cuenta la complejidad de la construcción del casco, en Cyclevision comentan que el precio de partida será considerable más alto en comparación con un casco estándar, pero parece que ya lo tienen establecido.

Así, de parte de la empresa, se manifiesta que están plenamente conscientes de en donde creen que se ubique su rango de precio, y se hará todo lo posible para mantener el costo en el límite razonable, para así poner a disposición de todos los ciclistas una cubierta para la cabeza que en verdad ofrezca protección real, cada que se sale a carretera o senderos. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Cyclevision (de cualquier forma, en MerKaBici te mantendremos al tanto con relación a su lanzamiento).

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de cascos para ciclismo, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de Facebook CycleVision