El Decadencees un superyate catamarán que encarna el espíritu de los años 20, inspirándose en los extraordinarios avances automovilísticos y aeronáuticos de la época.
Según motor1 se parece a un Auburn Speedster o el "Conde Trossi" 1930 Mercedes-Benz SSK
Ejemplifica el potencial de la forma de casco SWATH, que ofrece posibilidades estéticas únicas y apasionantes aún por explotar en el sector de los superyates de lujo. Las embarcaciones de doble casco y superficie de agua reducida son catamaranes con cascos cilíndricos sumergidos unidos a un cuerpo central por "pilotes" de sección transversal mínima.
De este modo, el "Decadence" podría reducir los movimientos de cabeceo y balanceo en un 70% con respecto a un monocasco convencional, lo que mejoraría enormemente el confort y la seguridad a bordo.
Con 80 m de eslora y 30 m de manga, su desplazamiento sería de unas 5.000 toneladas brutas, aproximadamente el equivalente a un yate típico de 120 m. Su configuración SWATH abre una plétora de nuevas posibilidades para distribuciones y espacios interiores creativos; por ejemplo, la suite del armador podría tener 20 m de ancho, 30 m de largo y 3 m de altura de techo.
Cada cubierta dispone de zonas exteriores totalmente cerrables que ofrecen al propietario numerosas opciones de privacidad y protección contra la intemperie. Las zonas de la tripulación y los espacios técnicos podrían ubicarse en los "sponsons" y los cascos sumergidos, creando un increíble espacio en blanco para los invitados en el cuerpo principal.
La excesiva manga inherente a los diseños de catamarán puede dificultar el atraque de este tipo de embarcaciones. El Decadence aborda este problema de varias maneras: en primer lugar, la mayor estabilidad evita la necesidad de protegerse de las condiciones meteorológicas adversas; además, el diseño tiene capacidad para dos lanchas auxiliares de 14 metros de Skyline Yachts, una con cubierta abierta y otra con cabina totalmente cerrada.
Éstas pueden utilizarse como lujosas lanzaderas a tierra, con mayor capacidad y comodidad que las limusinas convencionales. El diseño también incluye un nuevo y radical sistema de propulsión que, combinado con sus esbeltos cascos, debería reducir el consumo de energía en torno a un 30%, minimizando la frecuencia de repostaje... Vía Andy Waugh Yacht Design
La pasión de Andy Waugh por el diseño comenzó a una edad temprana y es más que evidente hoy en día en los sorprendentes diseños e imágenes que produce. La amplia gama de habilidades que ha desarrollado le permite asumir el control total de los proyectos, desde los bocetos conceptuales hasta los modelos 3D de producción detallada y la gestión de proyectos.
Desde 2004, tras graduarse en el prestigioso curso de Diseño de Transporte de la Universidad de Coventry, Andy Waugh ha trabajado para varias consultoras de diseño de alto nivel y ha completado 8 proyectos de superyates como diseñador jefe, con otros 2 en construcción.
Así,que eEl Decadencees un superyate catamarán que encarna el espíritu de los años 20, inspirándose en los extraordinarios avances automovilísticos y aeronáuticos de la época