Revista Opinión

El derribo del F-16 israelí fue debido a un fallo operativo.

Publicado el 16 febrero 2018 por Emethgolem @NombredeIsrael

La investigación sobre la pérdida de F-16I durante la operación en Siria el sábado sugiere que el piloto normalmente podría haber evadido el misil S-200.

La pérdida de un avión de combate F-16I “Sufa”, una variante avanzada de dos asientos del “Halcón Luchador” F-16, durante el combate sobre Siria el sábado fue debido a un “fallo operativa”, creen los funcionarios de la Fuerza Aérea de Israel, según un informe del Canal 10.

El sábado pasado , un escuadrón de combatientes F-16I israelíes atacó una docena de objetivos militares sirios e iraníes alrededor de Damasco, en represalia por la violación del espacio aéreo israelí por un avión no tripulado tipo “Simorgh” iraní ese mismo día.

Usando misiles aire-tierra “Spike”, los cazas F-16I destruyeron la unidad de comando y control que operaba el dron iraní, así como otros objetivos militares en el área.

Durante la operación, la red de defensa aérea de Siria disparó docenas de misiles contra el avión israelí. La mayoría de los misiles disparados eran misiles S-200 “Dubna” construidos por los soviéticos (designado como SA-5 Gammon por la OTAN).

Uno de los misiles S-200 explotó muy cerca de uno de los F-16I, dañando el avión y obligando al piloto y al navegante a retirarse cuando regresaron al espacio aéreo israelí. Ambos miembros de la tripulación resultaron heridos durante la secuencia de eyección.

El viernes, la IAF reveló que la pérdida del F-16I era debido probablemente  a un fallo en la operación de uno de los sistemas de la aeronave, y señaló que el misil que derribó al caza generalmente se considera obsoleto, particularmente contra los cazas modernos como el F-16I .

Desarrollado a fines de la década de 1950, el S-200 ha estado en servicio durante más de medio siglo, mientras que el F-16I ha estado en operación solo desde 2004.

Aunque aún no se ha presentado ningún informe formal, los funcionarios de la IAF dicen que parece que el piloto no pudo realizar maniobras evasivas, debido al fallo operacional, como se requería tras el lanzamiento del misil S-200.

Se espera que se presente un informe completo el próximo martes.

Fuente: Arutz Sheva


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