El Directo se convierte en línea de Media Distancia y se mantiene durante 2011

Ya ha transcurrido un año desde el descarrilamiento del Talgo que realizaba el servicio Madrid-Aranda de Duero-Burgos, que ocurrió en el término municipal de Bahabón de Esgueva, y que supuso la supresión del servicio mediante trenes. Todavía, un año después, este servicio se realiza con un microbús, algo denunciable a todas luces, si además tenemos en cuenta que la web de Renfe no refleja ningún aviso (venden billetes para un tren, y luego vas en un trasto-bus).

Lugar del descarrilamiento. Gracias a Miguel por las fotos.

Lo peor de todo, es que durante ese año, nadie se ha atrevido a decir nada, ni a hablar sobre el tema, ni desde el Ministerio de Fomento, ni desde Renfe, ni tampoco desde las comunidades por las que trascurre el ferrocarril, lo cual me parece vergonzoso.
No obstante, durante ese tiempo, ha surgido alguna que otra noticia relacionada con el trasporte de mercancías que invitaban a mantener el optimismo sobre que el ferrocarril siguiera en activo, algo que se ha confirmado, puesto que, de forma sorprendente, el Ministerio de Fomento a dejado de catalogar el Directo como servicio de Larga Distancia para convertirlo en servicio de Media Distancia, lo cual asegura el funcionamiento de la línea durante el presente año puesto que, a finales de 2010, José Blanco anunció que el Gobierno no cerraría ningún servicio ferroviario convencional durante 2011.
Desde Renfe han afirmado que:

Durante este año el Madrid-Aranda-Burgos es de Media Distancia, el ministro ha dicho que durante este año no se va a tocar ningún tren de Media Distancia, con lo cual esto nos da a entender que durante este año, por lo menos, este tren, o mejor dicho, este servicio, está garantizado

Además, fuentes de la operadora estatal han señalado que prevén negociar con las comunidades autónomas, con el fin de implicar a las arcas regionales en el mantenimiento económico de las líneas deficitarias. Un planteamiento que vuelve a incidir en la necesidad de que la Junta aporte fondos, como ya hace con otras líneas regionales, para garantizar el mantenimiento de este servicio, aunque no han definido de que forma lo prestarán.
Solo espero que este rayo de esperanza para el Directo no se quede en agua de borrajas, y los viajeros sigan teniendo que coger es especie de trasto con ruedas.
Enlace: Diario de Burgos