El Ford Fiesta finalizará su producción en Colonia a partir del verano de 2023 después de 47 años y ocho generaciones para facilitar la llegada de un nuevo crossover eléctrico con plataforma de Volkswagen.
Será reemplazado por una versión totalmente eléctrica del Puma, que se construirá en Craiova, Rumania.
También confirmó que la producción de Ford S-Max y Ford Galaxy llegará a su fin en abril. Ambos monovolúmenes se producen actualmente en la planta de Ford en Valencia, España
La factoría de Ford en Almussafes produce la S-Max, la Galaxy, el Kuga y la furgoneta Transit para el mercado europeo, que también se dejará de producir próximamente. En solo un año Almussafes se quedará únicamente con el Kuga, a la espera de que lleguen dos vehículos eléctricos
La planta de Almussafes fabrica unos 1.400 coches diarios, de ellos corresponden al Kuga (887 al día, , la furgoneta Transit Connect (405), S-Max (72) y Galaxy (36)
El Ford Galaxy se lanzó en Europa en 1996 cuando llegó la primera generación del camión familiar como producto de una empresa conjunta entre Ford y el Grupo Volkswagen. También se vendió como Volkswagen Sharan y SEAT Alhambra. El modelo de segunda generación debutó en 2006, pasó a una nueva plataforma compartida con el Mondeo. Desde su lanzamiento al mercado, se han vendido más de 820.000 unidades del Galaxy en todo el continente europeo.
El Galaxy de segunda generación salió a la venta junto con el S-Max más deportivo, del cual se han entregado a los clientes alrededor de 570,000 ejemplares desde 2006. Solo en 2021, las ventas cayeron drásticamente y solo se vendieron 4,700 Galaxy y 7,400 S-Max. en Europa.