El Ford Mustang Mach-E número 50.000 de Europa entregado a clientes en Alemania, en Ford-Autohaus Ebbert GmbH en Gütersloh
Ford-Autohaus Ebbert GmbH en Gütersloh entregó hoy el Ford Mustang Mach-E número 50.000 en Europa a un cliente en Alemania. Los "clientes del aniversario" son Hakan (33) y su esposa Berrin (31) Can de Warendorf (Renania del Norte-Westfalia). El director general Phillip Ebbert dijo en la entrega del vehículo: "Estamos muy contentos de poder entregar el Mustang Mach-E número 50.000 y deseamos al Sr. y la Sra. Can siempre un viaje seguro en su nuevo vehículo de cero emisiones". Hakan Can explicó: "Mi esposa y yo elegimos el Mustang Mach-E porque necesitábamos un automóvil familiar desde el nacimiento de nuestro hijo Nesim. Nos impresionó especialmente el diseño, la generosa cantidad de espacio y el paquete técnico general. Estoy convencido de que los vehículos eléctricos son el futuro".
Patrick Schenzler, Ford Director Passenger Cars para los mercados DACH (Alemania, Austria, Suiza): "Gracias, señor y señora Can, por elegir el Mustang Mach-E y, por lo tanto, no solo por su belleza, sino también por su practicidad". coche eléctrico. Para nosotros como empresa, pero también para nuestros concesionarios Ford, la entrega del Mustang Mach-E número 50.000 es un hito en nuestro camino común hacia un futuro electrificado. Antes de que finalice este año, Ford lanzará otra serie totalmente eléctrica en Europa. Se construirá en Colonia".
El Mustang Mach-E "aniversario" de Hakan y Berrin Can es la variante "GT" de 358 kW (487 hp) en el color "Absolute Black" con una batería estándar de rango extendido y tracción total. El vehículo desarrolla un par de 860 Nm. La autonomía es de 490 kilómetros.
Mustang Mach-E es un SUV crossover de 5 puertas totalmente eléctrico
El Ford Mustang Mach-E es un SUV crossover de 5 puertas totalmente eléctrico que se ofrece con dos tamaños de batería (rango estándar y rango extendido) y una opción de tracción trasera o total. El espectro de rendimiento de la serie Ford Mustang Mach-E va desde los 198 kW (269 hp) hasta la versión del "cliente del aniversario", un Ford Mustang Mach-E GT con 358 kW (487 hp)*. Según el paquete de baterías, la autonomía WLTP es de 400 a 600 kilómetros*. Los primeros vehículos de clientes se entregaron en Europa en mayo de 2021. El Mustang Mach-E se produce en una planta de Ford en México y se transporta por barco al punto de recogida en Amberes/Bélgica para los clientes europeos.
Ford ha vendido alrededor de 8.600 unidades en Alemania desde que se lanzó el Mustang Mach-E. Esto convierte a Alemania en el mercado de Mustang Mach-E más importante de Europa después de Noruega (más de 10.400 unidades vendidas hasta el momento).
Cuando se hizo evidente que la pareja Can tendría hijos, quedó claro que el vehículo anterior, un 3 puertas, ya no habría sido una solución familiar. Hakan Can: "Estaba claro desde el principio que tenía que ser un vehículo eléctrico. Sin embargo, antes de que empezáramos a buscar un auto nuevo, tenía la vista puesta en el Mustang Mach-E, ya que el Ford Mustang clásico había sido el vehículo de mis sueños desde que era estudiante".
"Nos convenció la generosa cantidad de espacio, el gran maletero..."
Hakan Can, que trabaja como controlador, y su esposa Berrin, por lo tanto, probaron autos eléctricos de diferentes fabricantes. "Al final, el Mustang Mach-E GT fue el que más nos atrajo. Nos impresionó especialmente la generosa cantidad de espacio, el gran maletero, la buena autonomía, la alta velocidad de carga y, sobre todo, el diseño deportivo, que me recuerda al clásico Ford Mustang. Mi esposa, que todavía estaba embarazada en ese momento, consideró muy importante poder entrar y salir del automóvil cómodamente, ya que había criticado fuertemente este problema con otros vehículos eléctricos". El matrimonio Can quiere utilizar el nuevo vehículo familiar exclusivamente para uso privado.
El Mustang mach E-GT es el primer automóvil totalmente eléctrico de los Cans. "Hasta ahora he sentido que el desarrollo de vehículos eléctricos no está lo suficientemente maduro". Lo que ahora convenció a la familia para comprar un vehículo totalmente eléctrico fue, sobre todo, las consideraciones medioambientales (los coches eléctricos no emiten emisiones cuando se conducen) y el hecho de que se mueven casi en silencio. Can puede cargar el Mustang Mach-E GT en las inmediaciones de su lugar de trabajo. En el futuro, quiere "repostar" su Mustang Mach E-GT con su propio sistema solar y, por lo tanto, con electricidad autogenerada.
Autohaus Ebbert GmbH ha sido el concesionario exclusivo de Ford desde 1964
Autohaus Ebbert GmbH en Gütersloh fue fundada en 1929 y ha sido el concesionario exclusivo de Ford desde 1964. La empresa se especializa en la venta de automóviles Ford nuevos y usados, así como en el servicio y reparación de estos vehículos. La empresa es FordStore desde 2017.
Ford apuesta por la electromovilidad
Ford apuesta por la electromovilidad y ve su futuro como eléctrico. El calendario para Europa se ve así:
- A partir de 2026, Ford tendrá al menos un modelo enchufable o totalmente eléctrico en cada modelo de automóvil.
- A partir de 2030, la gama de turismos consistirá únicamente en vehículos de propulsión puramente eléctrica.
- Los objetivos de electrificación para el sector de vehículos comerciales son igualmente ambiciosos: a partir de 2024, Ford tiene la intención de ofrecer todos los vehículos comerciales en Europa, ya sea como versiones de modelos totalmente eléctricos o con unidades híbridas enchufables. A partir de 2030, se espera que las variantes electrificadas representen dos tercios de las ventas europeas de vehículos comerciales Ford.
En conjunto, todas estas actividades respaldarán el plan global para reducir significativamente las emisiones de carbono y lograr la neutralidad global de carbono para todas las partes del Grupo para 2050. Dentro de Ford, Ford Europa ha asumido un papel pionero. Ya en 2035, Ford Europa quiere lograr "emisiones cero" para todas las ventas de vehículos y neutralidad de CO 2 para todas las ubicaciones, así como logística y proveedores.
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