El impacto socioeconómico de los accidentes de tráfico con niños en España es de 700 millones de euros anuales

El impacto socioeconómico de los accidentes de tráfico con niños en España es de 700 millones de euros anuales

El impacto socioeconómico de los accidentes de tráfico con niños de 0 a 17 años en España es de unos 700 millones de euros anuales (15,08 euros per cápita) y Suma 19.600 millones en los ocho países analizados , según un estudio reciente de la London School of Economics and Political Science (LSE) encargado por la Fundación Abertis
El informe 'El impacto de los accidentes de tráfico con víctimas infantiles', que estudia datos de los últimos años, recoge que en 2016 hubo en España 102.362 accidentes, con 61 niños muertos (lo que representa el 3,37% de los 1.810 fallecimientos).

Las muertes infantiles reflejan las tendencias observadas en las víctimas adultas: no se aprecia correlación entre las muertes y la densidad de vehículos (España, el país con la segunda mayor densidad de vehículos de los ocho analizados, tiene el menor número de víctimas mortales).

Costes

Los costes médicos de los accidentes infantiles suponen unos 30 millones al año; los daños materiales (en vehículos e infraestructuras) unos 2,6; los costes administrativos unos 1,9 millones; los de producción (pérdida de producción) rondan los 58.000 euros, y el coste humano alcanza los 662 millones.

El coste humano se calcula multiplicando la renta per cápita de un país por el concepto Avad (Años de Vida Ajustados por Discapacidad: es la suma de los años de vida perdidos por muerte prematura y los años perdidos por discapacidad, cuyo total equivale a un año de vida saludable perdido).

En cuanto a la pérdida de producción, se da cuando la víctima sufre una incapacidad temporal o permanente tras accidentarse; por la pérdida total de producción por muerte; o por la posible pérdida de ingresos familiares del herido.

Se considera que el coste social y económico de los accidentes es mayor cuando las lesiones ocurren a una edad más temprana, ya que el coste se acumula más años que en los miembros de la sociedad más mayores.

Días perdidos por impacto psicológico

El estudio ha analizado datos de fuentes diversas para estimar los días perdidos por el impacto psicológico de los niños por culpa de sus accidentes: en 2016, estos niños perdieron 468 por trastorno psiquiátrico, 286 por depresión, 55 por estrés postraumático y 52 por ansiedad, lo que suma 861 días perdidos.

También se constata que España "va a la cabeza de los 28 países de la UE en la mayor reducción de víctimas mortales" por accidentes de tráfico entre 2001 y 2015.

Impacto en otros países

Este estudio estima que el coste socioeconómico de los accidentes de tráfico sufridos por niños es de 21.800 millones de dólares (19.600 millones de euros) para los países evaluados - Argentina, Brasil, Chile, España, Francia, India, Italia y Puerto Rico -, aunque el impacto total es más amplio, más profundo y no totalmente cuantificable.

De adoptarse las mejores prácticas en la prevención de accidentes de tráfico, se estima que podrían salvarse 1.342 vidas infantiles, con una reducción del 5% y del 10% en países de renta alta (PRA) y países de renta media o baja (PRMB), respectivamente, basándonos en los accidentes de tráfico registrados y los datos disponibles por país. Una cifra que equivale a una reducción del coste

socioeconómico global de 1.000 millones de dólares.

Las lesiones y los fallecimientos causados por accidentes de tráfico constituyen un problema importante de salud pública en los países en desarrollo, donde las lesiones causadas por este motivo provocan más del 90% de todas las muertes y en todo el mundo son la principal causa de muerte infantil de niños de más de 10 años.

El informe, realizado por el Dr. Alexander Grous, es fruto de 12 meses de trabajo, con nueve meses de investigación intensiva para obtener datos y cifras a partir de información médica de hospitales y de los principales centros de trauma de los países evaluados.

Además, el informe constata la necesidad de incrementar la inversión global en infraestructuras, como una de las medidas más efectivas para reducir los accidentes de tráfico, uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas; y también cita sancionar y lanzar campañas educativas para los niños y la comunidad, entre otras acciones.

Muchos gobiernos ya disponen de programas que abordan la seguridad vial. Lo fundamental

es que persistan y se amplíen, ya que si no se ponen en marcha nuevas iniciativas por parte

de los responsables políticos para hacer frente a los accidentes de tráfico en los ocho

países estudiados, es probable que las cifras de víctimas mortales y de lesiones provocadas

en accidentes de tráfico se mantengan en sus niveles actuales o incluso aumenten. El

crecimiento del PIB y de la motorización en muchos PRMB seguirá poniendo a prueba la

gestión del tráfico para la creación de un entorno seguro para los grupos vulnerables, y en

particular para los menores de 17 años.

Tenemos muchas posibilidades de reducir la incidencia y el impacto de los accidentes de

tráfico en los jóvenes de 0 a 17 años. El alto coste socioeconómico para los países, que

incluye los costes médicos, de producción y humanos, justifica una mayor inversión en

infraestructuras y campañas educativas, más aún si lo comparamos con el resultado de no

hacerlo y los efectos irreversibles de esta segunda opción para las personas, especialmente

los niños y sus comunidades.

Tata Motors presenta Nexon EV, un el SUV eléctrico con más de 300 km de autonomía con una sola carga completa ,impulsado por la tecnología Ziptron de última generación, 35 funciones conectadas basadas en aplicaciones móviles y cuyas reservas comenzarán a partir del 20 de diciembre de 2019 en nexonev.tatamotors.com en India

Disponible en tres variantes: XZ + LUX, XZ + (ambos en 2 tonos) y XM (en un solo tono), el NEXON EV vendrá en tres emocionantes opciones de color: color Signature Teal Blue, Moonlit Silver y Glacier White. El automóvil también vendrá con una garantía de 8 años o 1,60,000 kms (lo que sea anterior) en la batería y el motor

"Después de presentar nuestra tecnología EV de vanguardia, Ziptron, estamos encantados de presentar el primer EV con esta tecnología: el Nexon EV", señaló el CEO y MD, Tata Motors, Dr. Guenter Butschek

El nuevo Nexon EV tiene un diseño audaz y seguro que pone en juego el lenguaje IMPACT DESIGN 2.0. El nuevo diseño acentúa la delgada y amplia ...

La Fiscalía alemana ha registrado este martes la sede de Volkswagen, situada en la ciudad germana de Wolfsburgo debido de nuevo sus motores diésel, en concreto un eventual problema con el motor diésel EA 288.
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Según la multinacional alemana Volkswagen, la entrada de las autoridades en su sede está relacionada con el caso de los motores diésel tipo EA 288, una versión posterior al EA 189, que estuvo vinculado con el caso del trucaje de los motores, que ya se conoció en 2015 y es conocido como 'diesélgate'.

La empresa automovilística destacó que este problema con el propulsor EA 288 está siendo estudiado a través de una nueva investigación y también que esto lo había comunicado a las autorida...

Kia Motors ha publicado imágenes exteriores del nuevo sedán Kia K5/Optima lanzado en la especificación del mercado coreano, el último modelo ofrece una nueva e innovadora apariencia para el segmento sedán y muestra la nueva dirección de diseño de Kia.

"Con un diseño fastback, el nuevo K5 es uno de los autos más deportivos que hemos creado; Con su amplia gama de tecnologías de vanguardia, motores y transmisiones de alta velocidad, y un lujoso interior nuevo, también es uno de los más avanzados" señaló el Jefe de la División de Productos de Kia Motors Corporation, Thomas Schemera

Diseño del K5
El nuevo Kia K5 trae consigo un carácter deportivo, moderno y audaz. La parte delantera del automóvil se caracteriza por la nueva e imponente'Tiger Nose Evolution' de Kia, un diseño amplio y tridimensional que integra la parrilla y los faros de manera más orgánica que las versiones anteriores. La textura de la rejilla se basa en la textura de la piel de tiburón que tiene una imag...

Los autobuses eléctricos crecerán de 137 mil unidades en 2019 a 935 mil unidades en 2027, a una tasa compuesta anual del 27.2% debido al creciente enfoque de los países en la electrificación de sus flotas de transporte público y la creciente conciencia hacia los vehículos ecológicos según un estudio de reportlinker
Los a vances en las tecnologías de baterías y trenes de potencia eléctricos son algunos de los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado de autobuses y autocares eléctrico s.

Además, muchos países se están centrando en la electrificación de sus soluciones de transporte público, especialmente los autobuses y autocares.
El objetivo de frenar el aumento de la contaminación y los riesgos ambientales, las estrictas regulaciones gubernamentales y la dura competencia han obligado a los fabricantes de automóviles a fabricar autobuses que ahorren combustible y sean amigables con el medio ambiente.
¿Qué es un autobús eléctrico?
Un autobús eléctrico es un autobús que u...

Volkswagen Group contratará 2.500 expertos en digitalización, software, electrificación y conectividad en Alemania con sus marcas con el objetivo de expandir rápidamente sus habilidades en esos campos orientados al futuro

Además, actualmente ya capacita a 73 cientos de desarrolladores de software en su propia facultad. En el exigente programa de dos años, 300 participantes serán calificados como desarrolladores de software durante el año.

El Director de Recursos Humanos, Gunnar Kilian señaló que alrededor de 12,000 personas ya están trabajando en su TI en todo el mundo: desarrolladores de software, diseñadores de UX, arquitectos de la nube, expertos en inteligencia artificial. "El próximo año, queremos contar con unos 2.500 expertos a bordo en los futuros campos de la movilidad, desde la electrificación hasta la digitalización, el desarrollo de software y la conectividad solo en Alemania ", añadió
.

Actualmente, el Grupo está implementando la iniciativa de electrificación más extensa ...

Bentley Motors ha completado un año centenario memorable con un número récord de premios, 26 títulos, y reconocimientos mundiales, siendo reconocida como la 'Compañía de automóviles más admirada' de Gran Bretaña y por sus motores de lujo superlativos.
Concretamente, el nuevo Flying Spur de tercera generación ganó el codiciado título de " Auto de lujo del año" de la revista Top Gear.

También fue nombrado " Auto de lujo del año" por Carwow, el principal canal de revisión de autos en Internet del Reino Unido.

Además, el sedán deportivo definitivo para grandes giras también fue nombrado 'Auto del año del diseño de China' en los premios Auto del año de China, así como 'Auto del año del diseño' de Southern China Annual Auto.

Por su parte, hecho a mano en Crewe, Inglaterra, el último Bentley Continental GT ganó diez premios, lo que se suma a una cifra impresionante desde su lanzamiento en 2018. El modelo de tercera generación fue nombrado 'People...

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) dio a conocer su prototipo de etapa inicial C-SUV con hasta 500 km de autonomía eléctrica y un Sedán conceptual para hacer realidad el sueño de 60 años de Turquía y convertirse en la primera marca de movilidad global, liderando la transformación de la industria automovilística del país.

Turquía presentó el viernes los prototipos de su proyecto de coche eléctrico doméstico, ya que el gobierno anunció amplios incentivos para respaldar la ambición del presidente Recep Tayyip Erdogan de crear un vehículo de fabricación turca según autonews
El Grupo de Empresas Conjuntas de Automóviles de Turquía, o TOGG, que comprende cinco empresas y una organización paraguas de negocios, establecerá una fábrica en el centro de fabricación de Bursa, según un decreto presidencial publicado.
La i nversión de 3.700 millones de dólares permitirá la producción de cinco modelos y una producción total de 175.000 vehículos eléctricos al año.
Se espera que el proyect...

Tesla Inc. dijo que comenzará a entregar vehículos Model 3 que salen la línea de ensamblaje en la nueva Tesla Shanghai Gigafactory, que está operativa pero que también se expandirá en el futuro gracias a una nueva inyección de 1.4 mil millones dólares de fondos locales, el lunes.

La construcción de su primera planta fuera de los Estados Unidos comenzó en enero y la producción comenzó en octubre. Su objetivo es producir 250,000 vehículos al año después de que se agregue la producción del Modelo Y en la fase inicial.

La capacidad de producción de Tesla en Shanghai probablemente no sea de gran volumen, aunque la compañía señalo que pretendía tener una tasa de producción de alrededor de 1,000 autos por semana para fin de año, con un potencial de aumentar a alrededor de 3,000 coches por semana.

La planta de Shanghai es parte de los planes del fabricante de automóviles de Silicon Valley para reforzar su presencia en el mercado automotor más grande del mundo y minimizar el impacto de la guer...

Volkswagen Golf es el modelo y Audi la marca más deseada por el público para automóviles nuevos, por encima de BMW en 2019 en Reino Unido, mientras que los coches negros son los favoritos, seguidos por los clásicos azul y plateado, según un estudio de los gustos de la nación, incluido el análisis de más de 38 millones de visitas de anuncios de automóvil online de Auto Trader La investigación publicada en el informe de coches más populares del Reino Unido 2019 , encargado por Auto Trader, el mercado digital más grande del Reino Unido para autos nuevos y usados, combina una encuesta de 2,000 conductores del Reino Unido con datos de búsqueda de vistas de anuncios en el sitio web y la aplicación de Auto Trader para revelar el Marcas, modelos y características más populares en el mercado de automóviles nuevos.
Según el informe, el Volkswagen Golf es el modelo de automóvil nuevo más popular del Reino Unido, por delante de los más vendidos tradicionales, el Ford Fiesta y el Focus. Este es ...

Los accidentes de tráfico provocados por los jabalíes se han disparado un 47% en los últimos dos años, siendo este animal el causante del 43% del total de los accidentes de este tipo, mientras que los siniestros contra animales aumentan un 21% siendo Galicia, Castilla y León y Cataluña, las Comunidades Autónomas más peligrosas, según se desprende del IV Informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial sobre colisiones de vehículos contra animales. Según el IV Informe del Centro de Estudios Ponle Freno-Axa de Seguridad Vial, el número de accidentes contra animales se incrementó un 21% debido, principalmente, al fuerte aumento de los siniestros con jabalíes, que han crecido un 47% en los últimos dos años. El estudio ha tenido en cuenta 8.053 accidentes provocados por la colisión con animales entre el 1 de noviembre de 2017 y el 31 de octubre de 2019.
Los j abalíes concentran el 42,6% de los accidentes con animales. Por detrás, el perro u el corzo se intercambian la segund...