El chasis del Lightyear One está fabricado con perfiles de aluminio extruido, unido mediante adhesivos y remaches. Su batería, por su parte, está ubicada bajo el habitáculo
La implementación de tecnologías novedosas como los motores en las ruedas, que reemplazan un motor central, reducen la pérdida de energía y disminuyen el peso aún más. Y, el techo alargado ayuda a crear la aerodinámica optimizada.
Juntas, estas desviaciones de los 'autos normales' hacen que el modelo sea 2.5 veces más eficiente que los coches eléctricos existentes en el mercado y hacen que valga la pena integrar un panel solar en el auto.
Por su lado, la planta de energía solar de 5m2 está encerrada en su techo y capó. Estéticamente agradables y elegantemente encerradas dentro de un vidrio de seguridad, las células solares apenas se notan: la base de cobre sobre la cual están construidas las células significa que no se ve ningún cableado que distraiga en la superficie de las células.
Fabricadas por SunPower, líder mundial en eficiencia solar, las células solares Maxeon integradas en el techo y el capó proporcionan suficiente potencia para agregar 12 km de autonomía cada hora al automóvil.
Tiene capacidad para Cinco adultos: dos al frente, tres atrás. Ofrece 780 L de capacidad y Extendida de 1701 L, la Consola central es de 12 L. Sus dimensiones son 5057 mm de largo, 1898 mm de ancho y 1426 mm alto.
Cuenta con actualizaciones de software por aire, aplicaciones, llavero inalámbrico, Apple carplay Android Auto, carga inalámbrica , reposabrazos grande para los pasajeros delanteros, tres isofixes en la espalda y portavasos
Lightyear One
El Lightyear One tiene 725 km de autonomía
Respecto a su autonomía, la marca holandesa afirma que su nuevo modelo One es capaz de circular
725 km y sin apoyo solar directo, aproximadamente unos 400 km, con un consumo medio de 8,3 kWh/100 km, por lo que la batería es de 40 kWh.
Mediante la carga rápida, puede cargar hasta 570 km de energía en una hora y, con una simple toma de 230 V, incluso es posible cargar hasta 350 km de energía durante la noche
En cuanto a su propulsión, cuenta con cuatro motores que se colocan en el interior de las ruedas. Lightyear declara que el modelo necesita 10 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y la potencia del modelo debería rondar los 150 CV reales, con unos 40 CV por motor.
Otra de las claves del nuevo modelo es la aerodinámica. De acuerdo con la marca, su Cx es de solo 0,20, que se ha logrado aplicando el habitual diseño con forma de “gota de agua”. Por ello, su voladizo trasero parece poco práctico, aunque su maletero cubica 760 litros. Sus plazas traseras, por su parte, recuerdan a las de un pequeño avión privado: lujosas pero de un tamaño ajustado, y carentes de luz natural, ya que el One carece tanto de luna trasera como de comunicación con el maletero.
El techo y el capó de Lightyear One constan de cinco metros cuadrados de células solares fabricados en silicio cristalino integradas dentro de una cobertura de vidrio templado antirreflectante tan fuerte que un adulto puede caminar sobre ellas sin causar abolladuras.
Como resultado, el One se carga cada vez que absorbe la luz del día. Así, en condiciones de insolación máxima son capaces de generar 1,25 kW de potencia, lo suficiente como para cargar el coche a una velocidad de 12 km/h o permitir deambular en “modo emergencia” a una velocidad de hasta 25 km/h hasta llegar al enchufe más cercano.
Para verificar la longevidad, las células solares se sometieron a una serie de pruebas, entre otras: impacto de granizo, caída de bolas, ciclo térmico, calor húmedo, congelación de humedad. Una vez encerrado en el vidrio de seguridad que conforma el techo del One, la matriz solar se hizo lo suficientemente fuerte como para soportar condiciones de manejo difíciles. Impermeable a las condiciones climáticas y a pequeños impactos, el techo solar es lo suficientemente resistente como para proporcionar energía en los años venideros.
Con Lightyear One energizado por SunPower, ¡correr hacia un planeta más saludable y un futuro sostenible nunca ha sido tan fácil!