Renovado en mayo de 2022, el famoso Museo Mazda en hiroshima es un destino favorito para los visitantes de la ciudad. A lo largo de sus diez zonas, hay mucha historia automotriz esperando ser descubierta.
No es ningún secreto que Mazda es parte del rico patrimonio de Japón. Fundada hace 103 años en 1920 como Toyo Cork Kogyo Co. (luego rebautizada como Toyo Kogyo en 1927 y finalmente Mazda en 1984), la compañía automotriz con sede en hiroshima ha visto años de innovación y éxito continuo en todo el mundo, con la creación de muchos vehículos icónicos. Sin embargo, lo que muchos no saben es cuán profundas son las raíces de Mazda .
El museo Mazda , ubicado en la sede de Mazda en hiroshima y accesible al público, es el lugar perfecto para revivir este pasado ilustre y vibrante. Con más de diez zonas diferentes, el museo Mazda abarca más de 100 años de esta historia única, desde tecnologías innovadoras e inspiradoras hasta diseños galardonados e ingeniería de próxima generación. En cada área hay una síntesis perfecta del espíritu desafiante de Mazda, con numerosas gemas automotrices por descubrir.
El pequeño triciclo que reconstruyó Hiroshima
Jujiro Matsuda inició la andadura de la empresa en Osaka, Japón, y uno de los primeros vehículos Mazda es también uno de los más extraordinarios: una "furgoneta" de tres ruedas.
Debe ver: dar la bienvenida a los visitantes al museo de mazda es el Type-TCS, que resume perfectamente la ecléctica historia de la marca. Fue construido en su totalidad con componentes de producción nacional, un 40 % más potente que su predecesor, el Type-DA, y podía transportar una carga útil considerable de 400 kg. Más tarde, en 1938,Mazda lanzó el Type-GA y reanudó la producción solo cuatro meses después del final de la Segunda Guerra Mundial. Al año siguiente, 1946, encabezó el mercado con una producción de 2.430 unidades. Rápidamente adquirió el sobrenombre de "Panel verde", en referencia a su grupo de instrumentos verde que simbolizaba la paz y la seguridad. El Type-GA se mantuvo en producción hasta 1949. Hoy, el museo mazdaexhibe su modelo sucesor, el Type-GB, en el icónico color "Green Panel".
El Amanecer del Alma Cristal Rojo
A mediados del siglo XX, Mazda centró su atención en los vehículos para particulares. Desde pequeños hatchbacks hasta sedanes de lujo, una amplia gama de vehículos comenzó a verse en todo el mundo.
Debe ver: los vehículos más reconocibles e históricos de Mazda incluyen Cosmo Sport, Savanna y Cosmo AP (en la foto a continuación). En particular, el Cosmo AP fue uno de los primeros autos que se lanzó en color rojo, una rareza para mediados del siglo XX, ya que los autos de alta gama en ese momento generalmente se fabricaban en negro, blanco o plateado como colores estándar. Con este enfoque poco convencional nació el vínculo único de Mazda con el color, que aún hoy es sinónimo de la marca. El Cosmo Sport también es algo raro, considerando que alrededor de 480 de los casi 1200 ejemplares producidos todavía están en circulación.
El Sport Prototype del Grupo C que ganó en Le Mans
Mazda ha expresado su espíritu de desafío en varios eventos de automovilismo, incluidos Le Mans e IMSA.
Para ver: una de las instalaciones más atractivas es la del Mazda 787B (en la foto), el coche que ganó las tremendas 24 Horas de Le Mans. El museo muestra el 787B equipado en una caja, donde los visitantes también pueden ver recuerdos de las carreras de resistencia más famosas. En 1991, Johnny Herbert, Volker Weidler y Bertrand Gachot llevaron al equipo Mazdaspeed a una victoria histórica.
El espíritu de desafío de Mazda también se ve en las Zonas 5-6, que se relacionan con los años ochenta caracterizados por la ofensiva en un mercado competitivo.
Debe ver: en la Zona 5, puede ver el primer y único motor V12 de Mazda , una unidad de potencia de cilindrada de 4000 cc que se desarrolló entre finales de la década de 1980 y 1992. Al vincular dos motores V6, el equipo de desarrollo quería hacer un motor para el El mejor auto del mundo. El V12 nunca se comercializó, pero el espíritu de desafío de Mazda se mantuvo en estos diseños únicos, incluido el motor rotativo de tres rotores y el ciclo Miller V6.
El SUV que le dio al mundo el diseño 'Kodo: Soul of Motion'
Bienvenidos a la nueva escuela: Mazda CX-5, Mazda6 y MX-5 representan la nueva era de Mazda , con la revolucionaria tecnología Skyactiv y el exclusivo Kodo Design.
Debe ver: El SUV Mazda CX-5 , lanzado en 2012, fue el primer vehículo en presentar el nuevo tema de estilo Mazda Kodo: Soul of Motion". Se dice que la silueta elegante y deportiva se inspiró en un guepardo listo para abalanzarse sobre su presa, y este diseño de vanguardia se combina con la tecnología Skyactiv, que maximiza el rendimiento y la eficiencia de la conducción, para crear un SUV crossover lleno de encanto.
El coche arrugado, especialmente destruido
Los vehículos brillantes vienen acompañados de estándares de seguridad inflexibles. Puede ver una serie de impresionantes instalaciones, así como la oportunidad de presenciar la producción de vehículos Mazda en tiempo real.
Debe ver: Un Mazda CX-30 dañado durante las pruebas de seguridad de rutina (en la foto) es uno de los momentos más reconocibles en el museo de mazda . Aunque el daño en la parte delantera del automóvil es extenso, el asiento del conductor y la cabina permanecen bien protegidos. En la Zona 9, también puedes caminar sobre la línea de producción de la planta Ujina de Mazda , que produce 1.000 autos al día. Cada automóvil requiere aproximadamente 15 horas de trabajo de precisión para completarse.
Así, que el Museo Mazda de Hirosima alberga diez joyas escondidas sobre la historia automotriz esperando ser descubiertas.
Mirando la Zona 10 hacia el próximo siglo, maravíllate con la audaz estrategia a prueba de futuro de Mazda y los exclusivos objetos de diseño de Kodo, que incluyen una bicicleta, un sofá y una espectacular escultura de Goshintai.
Debes ver: en la Zona 10, el exterior amplio y elegante y la naturaleza atractiva del Mazda Vision Coupé y RX-VISION (en la foto) brindan la nota de cierre perfecta para el museo de mazda . Cada uno de estos autos cobró vida gracias a los talentos combinados de expertos modeladores de arcilla, quienes usaron sus habilidades para transformar ideas en modelos de tamaño completo, que luego se convertirían en autos conceptuales. Junto a los dos conceptos se encuentra el Mazda LM55 Vision Gran Turismo, que es un modelo de tamaño completo del automóvil disponible en el juego de carreras virtual Gran Turismo. El automóvil combina la filosofía de diseño Kodo de Mazda con una referencia al Ganador del Mazda 787B en Le Mans
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