El nuevo BMW X1 se convierte en el SUV compacto de referencia

Publicado el 04 junio 2015 por Jorge Luis Barrios Mejia @BlueScire

El nuevo BMW X1 luce los nuevos rasgos familiares de la gama X de BMW, y resulta más dinamico que nunca con sus nuevos motores de cuatro cilindros.

El nuevo X1 se impone ante sus competidores con un tremendo dinamismocombinado con una gran eficiencia, aunque también por el empleo de cantidad de equipos innovadores. Entre las nuevas opciones encontramos entre otros los faros delanteros de LED, la dirección deportiva variable, el sistema de control dinámico de la suspensión DDC, la suspensión deportiva M, la pantalla Virtual BMW Head-Up Display, así como el sistema Driving Assistant Plus.

En el nuevo X1 se acrecientan la deportividad y confort dinámico, sin dejar de lado la más ingeniosa funcionalidad y el aspecto más todocamino. Esto es gracias a los nuevos motores de cuatro cilindros y a la eficiencia optimizada de la tracción integral inteligente BMW xDrive, lo que nos trae una optimización de las prestaciones y una importante reducción de las emisiones, que puede llegar a ser de 17% respecto a modelos anteriores.

Para su lanzamiento en octubre de 2015, el X1 incluirá toda una gama de propulsores nuevos de cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo, dos de gasolina y tres diésel. Entre los primeros encontramos el 20i de 192 cv, con tracción simple al eje delantero sDrive o total xDrive, y el 25i de 231 cv siempre con tracción total. En diésel aparecen el 18d de 150 cv con tracción sDrive, así como el 20d de 190 cv y el 25d de 231 cv, ambos con xDrive. Estos propulsores van combinados o bien con un cambio manual de 6 velocidades o con uno automático Steptronic de 8 relaciones.

El X1 estrena por primera vez entre su equipo opcional el sistema Head-Up Display que muestra sobre el parabrisas información relevante para la conducción, así como el Driving Assistant Plus, que incluye los sistemas de control de velocidad por radar con función Stop and Go, advertencia de abandono de carril, asistente para la conducción en retenciones de tráfico, advertencia de colisión, asistente de estacionamiento o advertencia de presencia de peatones, entre otros muchos sistemas.