Con el nuevo CLE Cabriolet, Mercedes-Benz continúa su larga tradición de coches de ensueño de cuatro plazas descapotables. El diseño expresivo, la tecnología inteligente y el equipamiento de alta gama garantizan un placer de conducción a un nivel exclusivo. Este nuevo modelo está basado en el deportivo CLE Coupé . Sin embargo, la clásica capota de lona acústica y otros detalles de alta calidad le confieren un carácter propio. El CLE Cabriolet combina características de conducción dinámica con un alto nivel de confort diario para disfrutar al aire libre durante todo el año. Ya está disponible para pedidos a través de socios comerciales en Alemania y online a precios a partir de 66.402 euros . El lanzamiento al mercado en Europa comienza a finales de abril de 2024, al que seguirán otros mercados.
Diversión al aire libre en cualquier época del año.
El sistema deflector de viento eléctrico AIRCAP ® y el sistema de calefacción de altura libre AIRSCARF ® son equipos de serie. Ambos sistemas se han desarrollado aún más. Hacen que la conducción con el techo descubierto sea más agradable con temperaturas exteriores frescas. AIRCAP ® consta de dos elementos: el deflector de viento situado en el parabrisas dirige el flujo de aire sobre las cabezas de los ocupantes. Se extiende con solo tocar un botón. El deflector de viento automático detrás de los reposacabezas traseros reduce las turbulencias de forma más eficaz. AIRSCARF ® produce un flujo de aire aún más cálido alrededor del cuello y la garganta de los ocupantes de los asientos delanteros, incluso en condiciones de viento desfavorables.
La capota acústica de tela de serie también contribuye a que el CLE Cabriolet sea utilizable durante todo el año. Está disponible en los colores negro, rojo o gris. La estructura multicapa con un amplio aislamiento proporciona la base para el mejor confort térmico en todas las estaciones. También reduce el viento y el ruido de conducción. La capota de lona se abre y se cierra en 20 segundos hasta una velocidad de 60 km/h. Por primera vez funciona exclusivamente con electricidad, lo que lo hace aún más silencioso. El divisor enrollable eléctrico de serie separa automáticamente la capota plegada del resto del maletero.
Lujo deportivo en una clase propia
En el interior llaman la atención la pantalla de instrumentos totalmente digital independiente de 12,3 pulgadas y la pantalla central orientada al conductor de 11,9 pulgadas en formato vertical. Este último puede inclinarse eléctricamente entre 15 y 40 grados para evitar deslumbramientos molestos cuando la capota está bajada. Otro punto a destacar es la iluminación ambiental dinámica opcional. Bandas de luz se extienden desde el puesto de conducción, pasando por las puertas y los paneles laterales traseros, hasta detrás de los asientos traseros. Esta elegante sensación envolvente se ve realzada por otros dos detalles: la parte superior del salpicadero, la línea de cintura y la tapa portaobjetos de la capota están tapizados en símil de napa negra. A esto se suma la moldura cromada que recorre todo el habitáculo.
Para evitar que los asientos de cuero opcionales se calienten demasiado en verano, cuentan con un revestimiento especial que refleja los rayos infrarrojos cercanos del sol. Como resultado, el cuero permanece hasta 12 grados más fresco bajo la luz solar directa que el cuero estándar sin tratar. Incluso con el techo cerrado, el interior se calienta menos gracias a las frescas fundas de los asientos. Los colores disponibles para el cuero que refleja el sol y el cuero napa son: negro, beige macchiato/negro, marrón tonka/negro, rojo intenso/negro y blanco/negro. La línea AVANTGARDE estándar ofrece símil de cuero ARTICO/MICROCUT en negro.
Los asientos delanteros desarrollados exclusivamente para el CLE tienen un diseño deportivo integral. En combinación con el sistema de sonido envolvente 3D Burmester® opcional, cada uno de ellos dispone de dos altavoces a la altura de los reposacabezas. Esto crea una experiencia musical particularmente personalizada e inmersiva con Dolby Atmos y Spatial Audio cerca del oído. Este sistema de sonido premium cuenta con un total de 17 altavoces.
Amplio espacio interior
Como el descapotable más grande del segmento medio, el modelo deportivo de dos puertas ofrece un alto nivel de confort en viajes largos para cuatro personas. Las dimensiones son: 4.850 milímetros de largo, 1.861 milímetros de ancho, 1.424 milímetros de alto y una distancia entre ejes de 2.865 milímetros. Los pasajeros traseros se benefician especialmente de los 25 milímetros adicionales de distancia entre ejes. Entre otras cosas, tienen 72 milímetros más de espacio para las rodillas y 19 milímetros más de espacio para hombros y codos. Esto hace que el vehículo sea mucho más espacioso que la Clase C Cabrio.
Con un volumen de 385 litros (295 litros con la capota bajada), el maletero resulta extremadamente práctico para el uso diario. Si es necesario, se puede ampliar mediante los respaldos abatibles de los asientos traseros. Los clientes pueden plegarlos cómodamente desde el maletero en una proporción de 60:40. El acceso al maletero es sin contacto y totalmente automático con ACCESO MANOS LIBRES. KEYLESS-GO también forma parte del equipamiento de serie. Las puertas del vehículo se bloquean y desbloquean tocando la manija de la puerta.
Excepcionalmente interactivo y personalizado
La oferta de entretenimiento es altamente interactiva y personalizada. La tercera generación del sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) permite aplicaciones de terceros como la plataforma de entretenimiento "TikTok", el sistema de videoconferencia "Zoom" o "Audials", proveedor de radio por Internet y podcasts. El paquete MBUX Entertainment está disponible opcionalmente a través de la Mercedes me Store. Incluye radio por Internet, transmisión de músicay un paquete de datos de un proveedor externo seleccionado.
Gracias a la inteligencia artificial, MBUX también ofrece un nuevo nivel de personalización con funciones de comodidad automatizadas. En el lanzamiento al mercado, los clientes podrán utilizar plantillas para rutinas estándar. Los ejemplos incluyen "Días fríos" (la calefacción del asiento se enciende a una temperatura exterior determinada) o "Cita nocturna" (se reproduce música romántica a través de audio Bluetooth; la iluminación ambiental se vuelve rosa). Los usuarios acceden a las plantillas a través de un carrusel en la pantalla central. También pueden crear sus propias rutinas, vinculando varias funciones y condiciones. Lo hacen en la pantalla central y las rutinas resultantes aparecen bajo el encabezado del menú "Mis rutinas".
Experiencia de conducción dinámica y confortable con un potente motor de seis cilindros de alta gama
El chasis del nuevo CLE Cabriolet permite disfrutar de la conducción en carreteras sinuosas. Al mismo tiempo, ofrece un confort de marcha excepcional en viajes largos. La suspensión de confort, rebajada 15 milímetros, se monta de serie. Combina una conducción sumamente confortable con un comportamiento sensible y deportivo. La suspensión deportiva con sistema de amortiguación de amplitud selectiva está disponible como opción. La suspensión opcional DYNAMIC BODY CONTROL facilita una experiencia de conducción altamente ajustable, desde extremadamente deportiva a confortable, mediante una amortiguación continua y adaptativa delante y detrás. La suspensión activa controla individualmente las características de amortiguación de cada rueda en combinación con las características del motor, la transmisión y la dirección. Esto tiene en cuenta la situación de conducción, la velocidad y las condiciones de la carretera. El interruptor DYNAMIC SELECT permite al conductor elegir entre una configuración confortable o una más firme y deportiva.
Todos los motores son híbridos suaves. Cada uno tiene un generador de arranque integrado y un sistema eléctrico de a bordo de 48 voltios. La gama ofrece unidades de cuatro cilindros y un motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3,0 litros en el extremo superior del espectro de potencia (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC, WLTP: consumo combinado: 8,5-7,9 l/100 km, emisiones combinadas de CO₂: 192-180 g/km)