El nuevo sistema de aviso de salida de Volkswagen que viene de serie en el ID.7 eléctrico, nuevo Passat y nuevo Tiguan reduce los peligros al abrir las puertas
La última generación del sistema de alerta de salida de Volkswagen ayuda a evitar situaciones peligrosas al salir del vehículo en el tráfico urbano. El sistema de asistencia puede advertir al conductor y a los pasajeros sobre usuarios de la vía que se acercan por detrás al Volkswagen estacionado. Por ejemplo, dentro de los límites del sistema, el sistema puede detectar ciclistas, que a menudo se encuentran entre los usuarios de la vía más vulnerables. Además de las puertas del conductor y del acompañante, el sistema de advertencia de salida también protege las puertas traseras. El nuevo ID.7, el nuevo Passat y el nuevo Tiguan equipan de serie este sistema de asistencia. En el Golf, ID.4 e ID.5, la tecnología está disponible opcionalmente en una forma técnicamente específica.
El sistema de alerta de salida en el nuevo ID.7
El nuevo ID.7 está equipado con las especificaciones más altas del sistema de asistencia. El sistema de alerta de salida escanea la zona detrás del Volkswagen a través de dos sensores de radar traseros (a la izquierda y a la derecha en el parachoques) e informa a los pasajeros del peligro incluso antes de accionar la manija de la puerta: si se acerca un usuario de la vía, se enciende una luz LED. en el retrovisor exterior se enciende automáticamente como primer nivel de advertencia. Si a pesar de ello se presiona uno de los abridores de puerta, la puerta también queda bloqueada durante un breve periodo de tiempo. Si se abre la puerta, suena una señal de advertencia. Además, el sistema de asistencia permanece activo durante tres minutos después de que el Volkswagen está estacionado y apagado para cubrir a todos los pasajeros que salen del vehículo.
El sistema de alerta de salida en el nuevo Passat y el nuevo Tiguan
El sistema de advertencia de salida del nuevo Passat y del nuevo Tiguan funciona de manera muy similar al ID.7: el sistema utiliza la luz LED en el respectivo espejo exterior para informar a los ocupantes del vehículo si un usuario de la carretera se acerca por detrás, incluso antes de se acciona la manija de la puerta. Si, no obstante, se acciona la manilla de una puerta, suena la advertencia acústica a través de un altavoz en esa puerta. Dado que ambos modelos están equipados con cerraduras mecánicas en las puertas, la función adicional de retardo de apertura de puertas del ID.7 no está disponible.
El sistema de alerta de salida está disponible opcionalmente en el ID.4 y el ID.5. Funciona casi de la misma manera que en el ID.7. La única excepción: en este caso, la luz LED del retrovisor exterior sólo se activa en caso de peligro cuando los pasajeros accionan una de las manijas de las puertas. Los demás niveles de advertencia (la señal acústica en la puerta correspondiente y el retardo electrónico de apertura) son idénticos a los del ID.7.
El primer Volkswagen con sistema de aviso de salida fue el actual Golf. En este caso, el sistema funciona de forma similar al ID.4 y al ID.5. Al igual que los modelos Passat y Tiguan MQB, el Golf está equipado con seguros mecánicos en las puertas, lo que significa que la función adicional de retardo de apertura de las puertas no está disponible.