El revolucionario diseño de la Ducati Panigale V4
La marca italiana fabricante de motocicletas Ducati nos traerá este año 2018 el modelo Panigale V4 una nueva motocicleta que revolucionará los circuitos de carrera. Una moto deportiva que está diseñada con la tecnología directamente de MotoGP.
Panigale V4 tiene un diseño minimalista y una electrónica de compresión muy avanzada, dos aspectos que la han hecho una de las motos más deseadas de este año. Este modelo ha sido enfocado para lograr un diseño aerodinámico y para ello se realizaron pruebas en el túnel de viento del equipo de carreras.
El diseño del motor de la Panigale V4 es capaz de rendir 214 C V a 13.000 rpm. Este modelo es una versión muy ligera, pesa 65 kg, ya que no se usó el tradicional chasis perimetral, en esta oportunidad, Ducati trabajó en función de un diseño de monocasco de MotoGP, la cual le permite a la moto ser más ágil y tener mayor precisión en la conducción.
Avanzado diseño electrónica
Una de las características que ha deslumbrado a los amantes de la velocidad es el avanzado diseño en electrónica. La Panigale V4 utiliza una IMU de 6 ejes que se encarga de controlar las fases de arranque aceleración y frenado. Además, de brindarle funciones de control específicos como su comportamiento al deslizarse en los virajes, gracias al Anti-Wheelie system (sistema anti-caballitos), control de tracción al 2 y el anti-deslizamiento al 1.
Entre algunas de las características del diseño exterior es que el chasis de la Panigale V4 se complementa con otro subchasis diseñado en magnesio, y otro en la parte trasera en aluminio. Por otra parte, para la suspensión trasera Ducati ha creado un sistema de aluminio forjado el cual supone un sistema de bieletas.
Los amortiguadores de la Panigale V4 son totalmente regulables al igual que la horquilla, que también es completamente regulable en compresión y rebote.
Mejor tracción en las curvas
La Panigale V4 tiene un cigüeñal contrarrotante con el que logra compensar los efectos giroscópicos de las ruedas, permitiendo al usuario tener una mejor tracción y agilidad en las curvas, además de poseer el encendido Twin Pulse.
Esta moto de 4 cilindros en v a 90 grados tiene una distribución desmodrómica. El motor se ha diseñado para que sea un elemento estructural y compacto logrando un peso conjunto que permite un diseño con menos rigidez.
Los cauchos que trae son de Pirelli Diablo Supercorsa SP, las ruedas traseras están diseñadas a una medida revolucionaria de 200/60 ZR 17. El reglaje de válvulas se lleva a cabo cada 24000 kilómetros y los cambios de aceite cada 12000 km.
La Panigale V4 es el reflejo de una nueva etapa en la línea de fabricación de Ducati, ya que marca un hito en el segmento de las deportivas de 1000, pues mantiene las mismas millas de carrera de los cilindros de motos de MotoGP 81 mm.