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Más de 100 personas, entre interesadas en la movilidad urbana sostenible y representantes de proyectos y empresas del sector, participaron el pasado jueves 22 de marzo en el encuentro “Alianzas por una movilidad sostenible”, organizado por el proyecto MARES e Impact Hub Madrid.
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El evento, al que han asistido como ponentes la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), Som Mobilitat, Koiki, Don Cicleto y Me Muevo, ha servido para desplegar las alternativas y soluciones a los retos del futuro, poniendo el foco en la movilidad más próxima y sostenible, como son los desplazamientos al colegio.
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Durante el encuentro, además, se ha anunciado la celebración del primer congreso estatal de ciclologística en Madrid, el Campus Festival de Ciclologística, los próximos días 4 y 5 de mayo.
Infografía Ciclocargo MARES
Madrid 26/03/2018.- Más de 100 personas interesadas en la movilidad urbana sostenible, así como representantes de iniciativas y empresas del sector, han participado en el evento “Alianzas por una movilidad sostenible”, donde se ha insistido en que un cambio en los desplazamientos a los colegios provocaría una reducción del uso del coche, y por ende, de la contaminación.
En esta línea, según los ponentes de la mesa de debate, entre los que han participado la Empresa Municipal de Transporte (EMT), la cooperativa Som Mobilitat, Koiki, Don Cicleto y Me Muevo, la clave está en la palanca del empoderamiento de niños, niñas y adolescentes, para que tengan una movilidad autónoma. Se trata de feminizar la movilidad urbana, que es fundamental para que sea más próxima y sostenible y que no necesita grandes inversiones en infraestructuras.
Asimismo, durante el evento también se ha puesto encima de la mesa otros dos factores que contribuyen al aumento del tráfico y la contaminación en las ciudades: el incremento del comercio electrónico, que exige envíos de paquetería privados, así como la movilidad al trabajo, donde la tasa de ocupación de coche es muy baja.
Con todo, según el nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), publicado en octubre de 2017, las muertes derivadas de la contaminación en Europa alcanzan a 487.000 personas al año, mientras que en España, ascienden a 31.520, mil más que en el año anterior.
Otra movilidad es posible
En el encuentro han participado diferentes proyectos e iniciativas que pretenden dar solución a todos estos problemas, con el diferencial de que sean sostenibles, no sólo desde el punto de vista ambiental, sino laboral, como un grupo de exriders de Deliveroo que está montando su propia cooperativa para superar el modelo de las economías de plataformas precarizantes y dignificar monetariamente su trabajo, en el marco del proyecto MARES.
Entre las propuestas, se han puesto encima de la mesa alternativas al modelo tradicional como la ciclologística (reparto de mercancías con ciclocargos), que se han organizado a través de la recién constituida Asociación Ciclologística de España; aplicaciones para compartir viajes, como dedocar y bewego; soluciones al aparcamiento y robo de bicicletas, como Don Cicleto; cooperativas de uso de coches, motos y bicis eléctricas de forma comunitaria, como Som Mobilitat; reparto de paquetería a pie o en furgonetas eléctricas, integrando capacidades cognitivas diferentes, como Koiki; y Me Muevo, que se dedica precisamente a la educación y sensibilización de los más pequeños, con el objetivo de hacerles autónomos en su movilidad.
Campus Festival de Ciclologística
Durante el evento, el proyecto MARES ha anunciado la celebración del Campus Festival de Ciclologísitca que, con el liderazgo de la Asociación Ciclologística de España, tendrá lugar los próximos días 4 y 5 de mayo, y reunirá a todos los actores relevantes del sector de la logística urbana sostenible: empresas ciclologísticas, administraciones públicas, operadores del transporte, cargadores y empresas de distribución, con el apoyo especial de la Dirección General de Tráfico (DGT), y el triple objetivo de ofrecer un marco de encuentro y reflexión conjunta, de visibilizar las experiencias y el potencial ante los retos del futuro y de publicar el Libro Blanco de la Cilologística, que sirva como referente para el sector en la Unión Europea.
Se trata del primer congreso estatal dedicado a esta temática, ya que, en este escenario convulso, cambiante y desafiante, han ido eclosionando de manera natural una serie de empresas que han buscado en las dificultades de los demás un nicho donde ofrecer un valor diferencial, gracias a la tipología de vehículos que utilizan: ciclocargos.
Repartir a pedales ofrece la ventaja de poder llegar a esos lugares de difícil acceso de una manera ágil, ligera, amable y limpia, que es más competitiva. Según las cifras que maneja el MAR de Movilidad del proyecto MARES, la combinación pie-bicicargo-vehículo eléctrico es más eficiente que cualquier otra oferta de transporte para el reparto de mercancías en la ciudad:
- En distancias de envíos inferiores a 3 km (92% envíos en logística urbana), la bicicargo gana a la furgoneta 12 a 10, por hora en media de repartos.
- Entre el 10-15% de esos envíos es más rentable hacerlo a pie, desde unos nodos de micro consolidación de última milla que podrían ser, por ejemplo, los mercados municipales.
Sobre Mares Mares es un proyecto piloto innovador de transformación urbana a través de iniciativas de economía social y solidaria, de la creación de empleo de cercanía y de calidad y de la promoción de otro modelo de ciudad. Mares intervendrá en 4 distritos de Madrid: Villaverde, Vicálvaro, Puente de Vallecas y Centro.
Mares es un proyecto promovido por el Ayuntamiento de Madrid junto a ocho socios: Dinamia, Estudio SIC, Vivero de Iniciativas Ciudadanas, Ecooo, Todo por la Praxis, Agencia para el Empleo, Acción contra el Hambre y Tangente. MARES fue uno de los 18 proyectos seleccionados entre más de 300 propuestas en la convocatoria de la iniciativa Urban Innovative Actions de la Comisión Europea, dirigida a financiar soluciones urbanas innovadoras.
Para más información
Mares Madrid https://maresmadrid.es
Mares Movilidad · Vallecas
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